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國(guó)產(chǎn)輪組新晉代表 LUN無極HYPER 輪組簡(jiǎn)析
隨著李寧之星洲際自行車隊(duì)的亮相,一個(gè)全新的自主輪組品牌——LUN出現(xiàn)了在大家眼前。LUN對(duì)于國(guó)人可以說是非常有辨識(shí)度的輪組品牌,因?yàn)榫褪墙栌昧恕拜啞弊值钠匆簦↙ogo上甚至注明了聲調(diào))。
這個(gè)充滿中國(guó)風(fēng)的名字,讓很多車友對(duì)該品牌十分好奇,先看看品牌的官方介紹和理念。
“物極必反,這是亙古不變的道理。 多年來為主流品牌代工的我們,卻發(fā)現(xiàn)許多品牌在過度追求極度的剛性、極低的空氣阻力,或更輕的重量... 卻忽略了輪組最重要的不是物理極限,而是騎乘的感受。 所以,我們提出了‘無極’的理念。
正謂大道無極,我們不追求單一性能的極致,而是將平衡做到最佳。
這是中國(guó)老祖先留下的智慧,也是LUN品牌的核心理念。 更是團(tuán)隊(duì)伙伴的工作哲學(xué)!
從品牌理念可以看出,LUN是一個(gè)重視騎行感受的品牌。他們認(rèn)為自行車的樂趣不該構(gòu)筑在金錢之上,更不是富人的特權(quán)。他們致力于讓車友們用合理的價(jià)格享受速度,不再為了一點(diǎn)點(diǎn)磕碰患得患失。因此在提供高性價(jià)比產(chǎn)品的同時(shí),還帶有兩年質(zhì)保。
無極Hyper 50碳纖維輻條輪組,圈剎重量低至1349g,定價(jià) 6800元,并提供兩年質(zhì)保。
LUN高端產(chǎn)品線“無極”,使用碳纖維輻條,提供38mm、50mm和65mm三種框高。小編為大家介紹的就是適用性最廣、車友選擇最多的50mm框高產(chǎn)品無極50。
“無極”從花鼓的結(jié)構(gòu)、軸心的大小、輪圈的孔位,都重新做了設(shè)計(jì)。搭配碳纖維輻條、陶瓷培林、17mm超大軸心、輪圈與輻條的補(bǔ)強(qiáng)點(diǎn)!盁o極”不用最硬的輪圈、最輕的花鼓,而是在剛性、重量、 空氣動(dòng)力、力量傳導(dǎo)上追求完美平衡。想給各位車友帶來愉快而平衡的全新體驗(yàn)。
產(chǎn)品規(guī)格
輪圈:纏繞式T700碳纖維
圈寬:內(nèi)寬19mm/外寬26mm
適配外胎:真空胎或開口胎
2:1的后輪編法
Lún系列特制17mm花鼓軸心
陶瓷培林
2.6克無螺牙式碳纖維輻條
可選XDR或Campangnolo塔基
重量:1349g
蝴蝶疊層,更快更舒適
像蝴蝶一樣交錯(cuò)貼合的碳布看起來很酷,但這完全不是為了好看而設(shè)計(jì)的。 碳布之間交疊的角度經(jīng)過仔細(xì)的計(jì)算, 讓輪圈的剛性與舒適度達(dá)到最佳的表現(xiàn)。而為了因應(yīng)更強(qiáng)的輪圈剛性,每一個(gè)幅條孔的角度、外型都必須重新設(shè)計(jì), 同時(shí)將框體寬度增加到 26mm, 降 低 側(cè) 向 空 氣 阻 力,讓 速 度 更 快。 19mm 的框內(nèi)寬度支援無內(nèi)胎系統(tǒng), 也能容納日漸增加的胎寬。
每對(duì)輪組皆出自溫暖的雙手
每一對(duì)“輪”都出自一群有著豐富經(jīng)驗(yàn)的技師之手,他們對(duì)專業(yè)知識(shí)有著極高的鉆研態(tài)度。秉承著中國(guó)匠人精神,不愿為一點(diǎn)點(diǎn)的誤差而妥協(xié)。 這遠(yuǎn)比世上的任何一種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都要來的嚴(yán)謹(jǐn)。
氣動(dòng)表現(xiàn)
▲Hambini 獨(dú)立測(cè)試 – 時(shí)速 30KPH 下所需瓦數(shù)與產(chǎn)品重量(越低越好)
在號(hào)稱品牌終結(jié)者 – 航空工程師 Hambini 的獨(dú)立測(cè)試中,50mm框高的無極,在氣動(dòng)表現(xiàn)上,擊敗了許多其他品牌的同類型產(chǎn)品。若再考慮重量,無極毫無疑問的是測(cè)試產(chǎn)品中佼佼者。
超輕重量
雖然說LUN品牌主打騎乘感受,但他們知道,輕量化是優(yōu)秀騎乘感受不可或缺的一部分。所以無極50還是有著很好的輕量化表現(xiàn)。圈剎版重1349克,碟剎版重1455克。
更多產(chǎn)品資訊請(qǐng)參考 Lun 中文官方網(wǎng)站:https://www.lunwheels.com。
國(guó)內(nèi)知名車友,哦不,現(xiàn)在要叫車手了,“挖掘機(jī)”蘇浩鈺、中國(guó)坡神胡甜甜已經(jīng)在使用這款輪組比賽,如果有測(cè)試樣品的話,美騎網(wǎng)也將盡快為大家測(cè)試這款輪組。
責(zé)任編輯:Avalon
哈哈,應(yīng)該要lunwheels那個(gè)網(wǎng)站,關(guān)注好久了,奈何一直沒在國(guó)內(nèi)上新 現(xiàn)在終于賣了
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22因?yàn)樗麄儑?guó)外已經(jīng)賣瘋了
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22這個(gè)蝴蝶結(jié)的外觀還是很好看的,這款已經(jīng)在國(guó)外售賣一年多了,非常火爆,海外官網(wǎng)售價(jià)是1100美金
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22你們國(guó)內(nèi)外同定價(jià)有點(diǎn)過分了國(guó)內(nèi)售價(jià)好歹要減去paypal手續(xù)費(fèi)啊
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22看便宜想買一對(duì)來玩玩的,無奈電商平臺(tái)一直缺貨。
官網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)可以下單了,lunwheels哦
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22李寧也出輪組和車架了嗎?
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22李寧洲際車隊(duì)使用的輪組,是LUN系列的啦
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22以后可以說,去買個(gè)lun輪……
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22聽起來很別扭,但是中國(guó)風(fēng)十足 很有中國(guó)特色
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22螃蟹用戶表示 1,蝴蝶編制很神奇,捏起軟硬分明 2,出廠檢測(cè)不算太嚴(yán)格,有的輻條并不是“完美切風(fēng)角度”,偏擺中規(guī)中矩 3,驅(qū)動(dòng)側(cè)輻條居然有交疊,不知道對(duì)碳輻條來說是不是OK,會(huì)不會(huì)時(shí)間長(zhǎng)了給磨斷咯 4,扭轉(zhuǎn)剛性不錯(cuò),剎車OK,木有動(dòng)平衡
咋說呢.... 就正正常常一個(gè)輪唄,實(shí)際數(shù)據(jù)等一起測(cè)了再說
剎車邊有點(diǎn)像方遠(yuǎn)一代那種一樣,會(huì)不會(huì)容易燒框
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