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但比較遺憾的是，這套軟件的強大僅限于展現(xiàn)數(shù)據(jù)，在自定義上比起Di2就差遠了。雖然也可以像友商那樣定義按鈕的功能，但受限于僅有兩個按鈕可用，除了把升降擋掉個個好像也沒啥用了。像前文說的單手操控由于先天硬件限制，即使有強大的軟件系統(tǒng)也無法彌補。

雖然AXS也支持序列換擋，他們管這個叫“增強換擋模式”，但你卻無法自定義在哪個齒比切換大小盤。一般來說，因為大盤切小盤都是在爬坡，所以我習慣在大盤切小盤時讓齒比更小一點，這樣不至于一下踩不動。而小盤切大盤時都是在高速加速，所以我會讓齒比跳得更大一點，免得掉隊。

本來配合AXS的軟件，我能看到哪些擋位用得更多，什么功率下經常切換大小盤，從而減少功率損失提高效率，但AXS守著祖宗的規(guī)矩，只在特定擋位切換大小盤，他只要他覺得，而不要我覺得。

同時這套軟件不管是網頁還是APP都是英文作為主選項，要切換中文需要進入到很深的菜單，而且即使切換到中文也還殘留了大量的英文，對部分用戶不友好。最麻煩的是，如果你沒有梯子的話，軟件的連接極其不穩(wěn)定，全憑運氣。

SRAM應該是最知曉用戶變速習慣的大數(shù)據(jù)公司，有自行車媒體人說SRAM是一家科技公司而不像一個自行車零件公司，誠然如此，可惜點錯了技能樹，堪比拿著火藥放煙花。

七、簡單但關我p事的裝車優(yōu)勢

有人說AXS比Di2牛逼的地方是無線變速讓裝車變得簡單了，拜托，裝車那是技師的事，干嘛要自己花錢讓技師爽呢？大多數(shù)人一般也不會沒事拆裝車玩，至于那些經常拆裝車的老鳥來說，Di2連幾根電線也不叫個事。非要說的話就是帶車出遠門時可以方便拆后撥避免運輸損壞，當然Di2拔根線再拆也沒麻煩到哪去。

在我看來，唯一需要無線傳輸?shù)氖氰F三套件，TT把用無線變速不僅能用上各種奇形怪狀的氣動造型，在裝車時也更方便。然而讓我疑惑的是，AXS在鐵三上反而需要連接一個碩大的控制器，禧瑪諾新套件沒有發(fā)布TT套件，似乎也是需要沿用9100系列的有線控制器，很迷惑。

還有AXS的XDR塔基適配問題，裝車容易基本上是個雞肋優(yōu)勢，還因為無線傳輸，電池沒辦法做太大，號稱一次完整的充電可續(xù)航60小時，實際上一兩周就得充電，相比半年一充的禧瑪諾拉得不行，也難怪自行車圈微商都在推國產AXS電池。

八、該死的前撥：Fxxking SRAM！

最后再來聊聊FRAM的祖?zhèn)骷寄堋�—掉鏈子�?/p>

我們都知道FRAM的前撥做不好，掉鏈子是常事。最著名的掉鏈子是安迪·施萊克在環(huán)法時的驚天一掉，康塔多趁機偷襲贏了39秒，而最后總成績剛好就輸了這39秒，這一掉丟掉了黃衫，從此防掉鏈器成了公路車的標配。

其實這次戲劇性的事件只是將FRAM的前撥缺點放到前臺罷了，早年我也用過機械Force套件，還好死不死配了Rotor橢圓盤，然后掉鏈就成了家常便飯。其實FRAM自己也知道前撥做得不行，所以不遺余力地推動單盤系統(tǒng)。目前在山地領域里已經成功讓單盤成為了主流，公路車他們也嘗試了，奈何公路車確實路況復雜得多，單盤無法滿足既要高速巡航又要低速爬坡的需求，如今只能在CX和Gravel偏居一隅。

那么到了電變時代的AXS解決這個問題了嗎？

沒有。

不管是在小盤切大盤還是在大盤切小盤，都能感覺到鏈條想脫離牙盤掌控的躍躍欲試，有次爬完坡準備直接下，然后切換大盤時鏈條直接掛到大盤外了，空轉了好幾圈才小心翼翼地帶回來，驚出一身冷汗。

然后還在我唯一一次拿著相機出來拍片的途中華麗麗地掛進了小盤里，現(xiàn)身說法，你說這不是自投羅網嗎？

有人說這是因為技師沒調好，但上至安迪·施萊克、莫萊馬，下到我經手的幾套FRAM都有這個問題，總不能都怪技師吧？職業(yè)車隊的技師都調不好，那是不是產品本身就有問題呢？

維護麻煩本身也是產品缺陷。

九、小結：

電子變速作為自行車運動近二十年來最重要的發(fā)明，極大地影響了現(xiàn)代自行車的研發(fā)和使用。正是電子變速讓讓廠商在設計時少了變速走線的顧慮，從而誕生出如今的終極氣動車。

AXS作為無線變速系統(tǒng)，無疑是在原有基礎上更進一步，只是對于消費者而言，意義并沒有從鋼絲進化到電線那么明顯，無線更多是便宜了技師。同時作為變速系統(tǒng)，RED eTap AXS在變速邏輯、可玩性、流暢程度和穩(wěn)定性上都落后于日本友商，更不論“同等級”產品中AXS的重量更是碾壓對方。

如今對面的12速已經發(fā)布，AXS剩下的優(yōu)勢也就是有貨了，哦，倒也不全是。AXS系統(tǒng)的變速范圍還是深得我心的，一頭一尾設兩個極限傳動比，中間再鋪上綿密的齒比，很適合菜腿啊。入門用戶搞個便宜的AXS還是不錯的，這么看來，似乎經濟、小巧，顏值還高的RIVAL AXS才是最值得買的AXS？

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