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輕便快速，從容駕馭崎嶇林道 Trek發(fā)布全新Top Fuel山地車
Trek于今日推出全新Top Fuel系列全避震山地車，標志著平該臺從 XC過渡到快速林道山地車。
全新Top Fuel比全能型林道車更輕更靈活，比XC山地車更能輕松駕馭具有挑戰(zhàn)性的地形。它的速度仍快如風，非常適合那些想要在上下山途中享受更多樂趣的車手。
林道幾何結構
全新運動型林道幾何頭管角度為 66 度（比之前的型號增加 1.5 度），而且軸距增加了10+mm，高速和下坡時更平穩(wěn)、更有趣。而且，車手可通過Mino連桿，在騎行時對車架幾何結構進行微調。
不懼險途，全力競速
Top Fuel 采用平衡的120mm 前后減震行程。它采用 RockShox Deluxe Ultimate或FOX DSP避震器，帶來性能良好的山道騎行體驗。我們還對后避震運動性能進行改進，使騎手踩踏效率更高。
Top Fuel避震性能良好、效率佳，可讓您自信下坡和高速爬坡。120mm前后行程足以承受更大沖擊，相比Fuel EX 等全避震系列更輕更靈活。
高速輪徑
29er 輪組確保騎行速度，同時提供理想牽引力。
內部存儲空間，外觀整潔流暢
對于不想被騎行背包束縛的車手，所有Top Fuel 型號（包含碳纖維和鋁合金）均有下管內部存儲空間，用于收納工具和裝備。
升級版Knock Block
Knock Block 2.0 仍能防止線管在撞擊時被拉扯，并能保護上管，但現(xiàn)在其轉彎半徑更大。如果你喜歡更靈活的體驗，也可以隨時輕松拆除。
中國銷售Top Fuel型號
▲Top Fuel 8 建議零售價 25800元
▲Top Fuel 9.8 建議零售價 42800元
同時Project One 個性定制平臺提供全新Top Fuel 選項，讓山地車客戶能夠根據(jù)自己的喜好隨時定制。
官網(wǎng)頁面: https://www.trekbikes.com/cn/zh_CN/top-fuel/
責任編輯：Avalon
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大家都說
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小小雕塑 2021-10-09 09:09
看官網(wǎng)對比圖這代提升太大了，不僅幾何完美后膽優(yōu)化，整個車架都粗壯了好多，強度拉滿 果然崔克永遠是走在時代前面
查看回復（4）+1
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hardwarex 2021-10-10 16:57
可惜沒那么多坡地可玩。。。這要是住在崇禮就好了。。。我還是最欣賞XXC型軟尾，高速壓得馬路，可以隨時轉把進路邊的野地玩耍
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22回復舉報 -
hardwarex 2021-10-10 17:01
不過話說去年上市的21款就已經(jīng)改變XC特質了（前叉換為120mm）。不過我覺得這不是新玩意兒，因為我給家人在19年買的FELT 18款XC型軟尾（Edict XC），實際就是個快速林道了，前后120mm，我騎過一陣子，以28km的速度足氣樹林子里沖下坡時 車頭指向力很強的。（FELT是作TT計時和鐵三車有名，其山地車僅在北美和歐洲部分地區(qū)銷售，但加州的設計還是挺有水平）
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22回復舉報 -
hardwarex 2021-10-10 17:06
這個前后120快速林道其實不識新意，只是Top fuel徹底轉為trail型而已。沒別的意思 不是貶低崔克。而是說，山外有山（話說orbea也有XXC型啊，也拿過世錦賽冠軍啥的 咱們沒見過不而已）。閃電 崔克的技術在那里 宣傳水平也很高（與國內一眾比，天泥之別，我最欣賞閃電的公路車那句“當你騎上它上路時，嘴邊會一直忍不住微笑”）。我現(xiàn)在的XXC是supercaliber 9.7
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崔克越山道山地車 2021-10-11 07:11
問過了，經(jīng)消商賣給我不是原裝的，一百多元剎車片只用幾個月磨的沒了又要換。從買到手車騎了差不多有5千多km吧就磨的沒了，就在二年內才換一次剎車片。
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凌亂的流浪貓 2021-10-09 14:13
怎么說呢，我也沒其他意思，就是想要在這表示自己的一些疑問：這車，要好幾千吧
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kingfar 2021-10-09 14:05
涂裝不錯~
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
