根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
車友繞不開的品牌 DT SWISS編年史
為什么說DT SWISS是一個車友繞不開的品牌？在大家的玩車歷程中，就算沒用過DT的輪組，也有可能用過DT的花鼓，例如ROVAL、Bontrager輪組，或者是DT自家的零售花鼓，想必大部分車友都用過DT著名的行星棘輪花鼓吧？就算前面的都沒用過，也很有可能用過DT輻條編制的輪組，例如著名的冠軍、革命和AEROLITE等，畢竟它是這個星球上最大的輻條制造商。所以說DT是自行車輪組行當最強勢的品牌也不為過。下面，我們就來看看DT的發(fā)展歷程。
1994年，F(xiàn)rank Böckmann、Maurizio D'Alberto和Marco Zingg在位于比爾小鎮(zhèn)的“Vereinigte Drahtwerke”進行管理層收購后，創(chuàng)立了新的DT Swiss AG這家公司。
1996年，位于美國科羅拉多州大章克申的DT Swiss Inc.子公司成立。業(yè)務(wù)與營銷團隊開始運作，并開始生產(chǎn)輻條，為公司在重要的北美市場提供立足點，是DT的全球化戰(zhàn)略的第一步。
熱愛山地車的Stefan Spahr于1997年加入DT，是第一位產(chǎn)品開發(fā)工程師，至今他仍然負責所有輪組項目。
1998年，位于瑞士比爾的花鼓生產(chǎn)車間開始營運，提供5毫米軸心的前后花鼓，并有4種不同顏色可供選擇。由于年代久遠，小編我并沒有找到當年花鼓的圖片，非�？上�。
1999年，DT Swiss開始投資輻條帽生產(chǎn)技術(shù)，理由很簡單：當時斷輻條最常見的原因是輻條連接不良。
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
大家都說
-
獨行客 2021-11-10 12:09
不懂就問，dt 和禧瑪諾他們現(xiàn)在的碳圈 里面都得額外使用胎墊， 為啥不整不需要額外增加胎墊的圈 有啥講究么？
-
美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2021-11-10 13:11
DT喜歡搞隱藏條帽，隱藏條帽不開孔的話還怎么編……
+1
22回復(fù)舉報 -
玩命瘋子回復(fù)美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯2021-11-10 15:14
cp家的wto ultra不也是隱藏條帽 好像不需要臺墊
+1
22回復(fù)舉報 -
美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯回復(fù)玩命瘋子2021-11-10 16:07
那個是專用條帽和專用調(diào)圈工具，意佬腦洞大
+1
22回復(fù)舉報 -
加載更多
-
-
超線程豇豆男 2021-11-10 12:19
DT RC38C DB碟剎在用，雖然是國內(nèi)代工，但品控極其夸張，拆車兩套四條車圈一稱，重量是一樣，誤差少于1克
-
asd12372002 2021-11-14 13:40
過完年搞DT350直拉28孔，上太陽圈、撒匹母輻條。
+1
23回復(fù)舉報 -
Son126 2021-11-10 13:01
Dave Barker是在DT美國分公司任職時間最長的員工之一，于2010年入職，至今擁有超過22年的工作經(jīng)驗
+1
23回復(fù)舉報 -
-
美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2021-11-11 16:08
突然想起，27.5時代的XR 1501真好用~
+1
22回復(fù)舉報 -
上坡無力 2021-11-11 09:49
瑞士精工，確實好用
+1
22回復(fù)舉報 -
kingfar 2021-11-10 16:59
DT贊助了紅樂透，明年可以在頂級賽場重新看到DT的輪，而不只是花鼓了~
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
-
追誼bike、吳藍 2021-11-10 13:35
現(xiàn)在諾總都不用dt的東西了， 都是德國佬碳輪， dt配件目前只剩花鼓 流行趨勢于國內(nèi)
+1
22回復(fù)舉報 -
豬胖不怕開水燙 2021-11-10 13:16
個人感覺DT就是輪組和花鼓的標桿品牌
+1
22回復(fù)舉報 -
-
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
