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非直驅(qū)式騎行臺(tái)購(gòu)買指南

雖然直驅(qū)式騎行臺(tái)的價(jià)格越來(lái)越劃算，但您依舊可以在市面上花更少的錢購(gòu)買傳統(tǒng)的非直驅(qū)式騎行臺(tái)。

TACX FLOW 

最優(yōu)秀的非直驅(qū)式騎行臺(tái)

參數(shù)：

鏈接方式：藍(lán)牙及ANT FEC

最大智能阻力：800瓦

最大坡度模擬：6%

重量：9.41千克

優(yōu)點(diǎn)：易于折疊和移動(dòng)；比直驅(qū)式騎行臺(tái)便宜；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

缺點(diǎn)：最大阻力相當(dāng)?shù)停�功率�?shù)值不如直驅(qū)式騎行臺(tái)準(zhǔn)確。

Tacx Flow Smart在性價(jià)比之間取得了很好的平衡，具有大量高端功能，最大功率為800瓦，最大坡度為6%，某些強(qiáng)壯的車手可能會(huì)覺(jué)得在沖刺訓(xùn)練或爬坡訓(xùn)練時(shí)有些意猶未盡，但對(duì)于大多數(shù)騎手來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。此外，騎行臺(tái)可使用藍(lán)牙及ANT FEC傳輸數(shù)據(jù)，具有磁阻單元并提供節(jié)奏、功率和速度輸出。

Tacx Flow Smart不僅價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力，而且非常便攜，總重僅為9.4公斤，非常適合用來(lái)賽前熱身。

WAHOO KICKR SNAP 

價(jià)格更便宜的優(yōu)秀產(chǎn)品

參數(shù)：

鏈接方式：藍(lán)牙及ANT FEC

最大智能阻力：1,500瓦

最大坡度模擬：12%

重量：17千克

優(yōu)點(diǎn)：與Wahoo Kickr功能相同，價(jià)格卻便宜得多。

缺點(diǎn)：功率測(cè)量精度稍差

Kickr Snap的踩踏感受不如直驅(qū)式騎行臺(tái)那么平穩(wěn)，但它仍然提供最大1500瓦的阻力、高達(dá)12%的坡度，還可以配合Wahoo旗下的坡度模擬器和智能電風(fēng)扇增強(qiáng)鍛煉效果。

騎行臺(tái)可以采用ANT和藍(lán)牙連接，與第三方應(yīng)用程序兼容以進(jìn)行自動(dòng)電阻控制，并在不連接任何額外傳感器的情況下讀取功率、速度和騎行距離。

這款騎行臺(tái)踩踏感受逼真，沉重的飛輪提供了足夠的慣性，我們也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何明顯的車輪打滑。Wahoo還配備了一個(gè)前輪提升塊，方便您在訓(xùn)練時(shí)將自行車調(diào)平。

ELITE QUBO POWER B

適合經(jīng)常奔波的車手

參數(shù)：

鏈接方式：藍(lán)牙及ANT+

最大智能阻力：900W

重量：8.7千克19.2lbs

優(yōu)點(diǎn)：踩踏感受良好；噪音不大；重量輕。

缺點(diǎn)：精度不如直驅(qū)式騎行臺(tái)

Qubo是Elite旗下的一款磁阻騎行臺(tái)，具有八級(jí)可調(diào)節(jié)阻力，支持ANT和藍(lán)牙，還可以獲得12個(gè)月免費(fèi)訂閱Elite自己的My ETraining應(yīng)用程序�？偟膩�(lái)說(shuō)，這是一款物超所值的騎行臺(tái)。

Elite Qubo使用所謂的Crono Compass系統(tǒng)，騎手的體重直接影響功率輸出，提供更準(zhǔn)確的騎行感覺(jué)。智能系統(tǒng)可以提供高達(dá)900瓦的阻力，并提供速度、功率和踏頻騎行數(shù)據(jù)。Qubo的紅色彈性膠輥使用Elite開(kāi)發(fā)的聚氨酯復(fù)合材料，可提高輪胎附著力，同時(shí)降低噪音及輪胎磨損。

Elite Qubo是最好的非直驅(qū)式騎行臺(tái)之一。它的重量輕、可折疊能力優(yōu)秀，再加上它的低噪音水平，是到處奔波參賽的車手路途中的絕佳伴侶。

SARIS BASIC MAG TRAINER

適合賽前熱身的非直驅(qū)式騎行臺(tái)

參數(shù)：

鏈接方式：藍(lán)牙及ANT+

重量：8.7千克19.2lbs

優(yōu)點(diǎn)：

易于設(shè)置和使用；便宜；阻力線性。

缺點(diǎn)：功能少

如果您只是想簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單買個(gè)騎行臺(tái)來(lái)鍛煉身體，可以考慮一下Saris推出的Basic Mag騎行臺(tái)。盡管售價(jià)便宜，但您仍然可以將騎行臺(tái)連接Zwift等軟件，Saris還推出了具有內(nèi)置速度傳感器Smart Equipped版本，提供一個(gè)月的Rouvy虛擬訓(xùn)練應(yīng)用程序試用。

騎行臺(tái)有五個(gè)可調(diào)節(jié)的阻力級(jí)別，采用線性磁阻。適合剛?cè)腴T，預(yù)算有限的用戶及比賽前熱身用。