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騎行褲襯墊由表層面料、填充物構(gòu)成，如果說(shuō)表層面料決定了觸感和排汗性能，那填充物則決定了支撐性和舒適性。雙箭頭使用了多層填充結(jié)構(gòu)，確保每款襯墊都能夠達(dá)到彈性記憶、可靠性、透氣性、支撐性和密度之間的均衡。

雙箭頭使用高度透氣的泡沫海綿作為襯墊頂層的填充，這是最需要透氣的部分，內(nèi)部具有大小孔洞的泡棉有助于空氣流通，降低溫度。在原料切割的環(huán)節(jié)中，雙箭頭采用了更為環(huán)保的流程，針對(duì)襯墊尺寸，直接切割填充物，而非從最開(kāi)始就對(duì)泡棉原料進(jìn)行直接塑性，優(yōu)化原料切割流程后的生產(chǎn)浪費(fèi)減少了40%。

此外，襯墊填充物更重要的功能是保護(hù)性與支撐性，因此只使用透氣泡棉是不夠的，雙箭頭應(yīng)用最新的HCS混合孔洞技術(shù)，將具有高彈性恢復(fù)力的密度海綿材料填充在襯墊內(nèi)部，為車手帶來(lái)更高強(qiáng)度的支撐。采用HCS混合孔洞系統(tǒng)的高性能材料擁有200 kg/m?的超高密度，能夠適應(yīng)公路騎行、山地騎行等多種項(xiàng)目，為車手帶來(lái)舒適和保護(hù)，過(guò)去騎行褲襯墊常使用硅膠、凝膠等材質(zhì)提供支撐，但HCS材料比這類材料更輕、更薄，并在透氣性上有更出色的表現(xiàn)。使用HCS材料制作的襯墊已經(jīng)應(yīng)用在公路、耐力、山地三大領(lǐng)域。

針對(duì)女性的特殊生理結(jié)構(gòu)，雙箭頭在女性坐墊上設(shè)計(jì)了WP1、WP2、WP3三種特殊填充，對(duì)不同敏感度和追求不同支撐性和保護(hù)性的女車手帶來(lái)更多的解決方案。

【五項(xiàng)測(cè)試維度】

每一款雙箭頭襯墊，都要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的測(cè)試，所使用的測(cè)試方法，來(lái)自雙箭頭與帕多瓦大學(xué)的合作中，根據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)測(cè)試與研究，雙箭頭形成了一套獨(dú)有的機(jī)械表征分析方法，不但用以測(cè)試原材料，也用以測(cè)試產(chǎn)品原型與成品。利用總結(jié)出的五大參數(shù)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將不同材料、襯墊的特性與每種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的需求進(jìn)行結(jié)合，使研發(fā)團(tuán)隊(duì)獲得不同產(chǎn)品完整的表征分析，通過(guò)測(cè)試的產(chǎn)品，才會(huì)最終出現(xiàn)在雙箭頭的產(chǎn)品庫(kù)中。

五大參數(shù)第一位是可靠性，騎行褲的襯墊必須在長(zhǎng)期使用后，仍然能夠?yàn)檐囀痔峁┏渥惚Ｗo(hù)，因此雙箭頭襯墊必須通過(guò)耐用性測(cè)試。

其次是透氣性，騎行褲襯墊的透氣特性能夠在長(zhǎng)時(shí)間騎行中幫助敏感部位皮膚呼吸、保持表面干燥清爽。在踩踏時(shí)，車手對(duì)于“干爽感”會(huì)有特別的要求，這也是衡量一個(gè)襯墊舒適性維度的重要指標(biāo)。

彈性記憶，事關(guān)每次騎行的體驗(yàn)，同樣也十分重要，襯墊的材質(zhì)、造型和填充是長(zhǎng)期的實(shí)踐而開(kāi)發(fā)得來(lái)，為保證車手在每次騎行都能獲得最理想的狀態(tài)，彈性記憶襯墊需要能夠在拉伸、擠壓、扭曲之后恢復(fù)到初始形狀。。

坐墊還需具有吸收能量的作用，在踩踏時(shí)，身體不但對(duì)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)做功，同時(shí)也會(huì)擠壓會(huì)陰部位，性能優(yōu)良的騎行褲襯墊必須能夠保護(hù)車手，隔離踩踏時(shí)對(duì)自身的擠壓，襯墊能夠吸收越多的能量，也意味著對(duì)車手有更高的保護(hù)性。

抑制震動(dòng)的能力也是考核測(cè)試的一大維度，在騎行時(shí)，震動(dòng)會(huì)從地面通過(guò)自行車持續(xù)傳導(dǎo)到車手身上，襯墊另一大功能，就是緩解震動(dòng)給胯骨與背部帶來(lái)的壓力，這也是車手維持舒適感的基本條件。

由此，能夠滿足可靠性、透氣性、彈性記憶、吸收能量、抑制震動(dòng)五個(gè)維度的檢測(cè)，襯墊就算合格了。