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器材盛宴 根特-韋弗爾海姆上的車手戰(zhàn)車
▲65mm的CADEX輪組可以很好地充當(dāng)廣告牌
至于PROPEL的把立，懂的都懂。
鏤空的鋁合金整合碼表架似乎是特供產(chǎn)品？
旺蒂車隊(duì)的阿德里安·斯莫爾使用手變內(nèi)撇的裝法，大集團(tuán)里越來越多人使用這種設(shè)定。
同隊(duì)的塔可·范德霍恩也使用內(nèi)撇裝法，讓人懷疑是不是CUBE提供一體把規(guī)格不夠多。
▲大集團(tuán)里的馬牌GP5000 S TR真空胎越來越多
▲NEWMEN是CUBE旗下的輪組品牌
樂透-速的奧車隊(duì)的維克多·坎佩納特在賽前十分放松，并分享了他的車把設(shè)定
他表示：“2019年，我改變了車把的寬度，并開始內(nèi)撇手變。我不得不承認(rèn)，在這方面我借鑒了艾菲內(nèi)普爾的設(shè)定。”
坎佩納特說他的一體把上把寬度僅36mm，但下把寬38mm。
責(zé)任編輯：Avalon
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本文來源
大家都說
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KarlSong 2022-03-28 15:33
DSM作為最早內(nèi)測(cè)藍(lán)廠12速的車隊(duì)，現(xiàn)在反而用回11速連碟片都換回RT900，這缺貨缺到天昏地暗。
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劉子光 2022-03-28 16:46
坎佩納特說他的一體把上把寬度僅36mm，但下把寬38mm。 上窄下寬怎么內(nèi)撇？
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kingfar 2022-03-28 15:36
納瓦埃斯不是因?yàn)橐萌x車所以才用老款的管胎輪的么？
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
騎兲大圣 2022-03-28 14:53
仔細(xì)觀察旺蒂車隊(duì)的手變，應(yīng)該不是故意裝成內(nèi)撇，而是9270手變自帶的內(nèi)撇
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