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車手戰(zhàn)車 卡文迪什的TARMAC SL7
卡文迪什在環(huán)意第三賽段中，通過強(qiáng)力的快步火車，戰(zhàn)勝了一眾沖刺好手，獲得賽段冠軍。這是他的第16個(gè)環(huán)意賽段冠軍，目前他是世巡賽賽段冠軍排行榜的第三名，僅次于“車王”莫克斯和希波里尼。
22賽季的快步隊(duì)版涂裝使用不規(guī)則的漸變樣式。大家覺得哪一代的快步涂裝最好看？
卡文迪什使用的是Garmin Edge 130 Plus碼表，功能相對(duì)比較簡單。可能是對(duì)于沖刺手來說，騎行數(shù)據(jù)并不是那么重要？
TARMAC SL7的整合式把立可以兼容標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的彎把，快步車隊(duì)使用PRO VIBE AERO彎把就可以很好地與SL7搭配。除了高辨識(shí)度的車隊(duì)涂裝外，VIBE下面的小字表示這還是SL超輕版本。SL版本的剛性都可以滿足沖刺手的需求，PRO真厲害！
卡文迪什依然是變速部分使用12速的Dura-Ace R9270，牙盤使用9100P曲柄搭配12速的54-40T盤片。54T盤片并未使用中空技術(shù)，所以在盤釘部分有整合造型的螺母。尾勾使用了閃電自家的直裝式尾勾，并用電工膠帶把電線綁在了上面。
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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kingfar 2022-05-10 14:29
閃電開口胎推了兩年，最后還是回來真空胎了~
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赤子之心PMZ 2022-05-11 14:27
真空胎確實(shí)具有無與倫比的性能。不管是舒適還是滾阻。業(yè)余騎友都能感覺得到
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437521242回復(fù)赤子之心PMZ2022-05-11 14:45
但是扎胎就很痛苦，自補(bǔ)液效果不是很保險(xiǎn)，圓孔狀扎胎，自補(bǔ)的效果還行，但是割裂狀的就沒啥效果了，問題割裂狀的情況更多一些，還有自補(bǔ)液補(bǔ)上了，胎壓超過80樣子，洞補(bǔ)不住，會(huì)噴，我親身經(jīng)歷過。氣瓶這類東西只適合內(nèi)胎預(yù)充氣，用于真空胎就是浪費(fèi)，但是幾人會(huì)隨身攜帶便攜打氣筒？帶了的，那打氣也非常崩潰。
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kingfar回復(fù)4375212422022-05-11 15:44
有人用真空只要自補(bǔ)液一次沒補(bǔ)住就覺得真空胎不行，我用覺得只要補(bǔ)住一次就值得。因?yàn)橥瑯拥亩�，放到開口胎一定會(huì)漏。沒有完全保險(xiǎn)的辦法，所以我用真空就帶備胎，遇到自補(bǔ)液補(bǔ)不住就塞內(nèi)胎用氣瓶，回來以后用傳統(tǒng)補(bǔ)胎片一樣補(bǔ)真空胎就是了。真遇到割裂狀，啥胎也保不住，但真空起碼能保小圓孔。至于胎壓么。我的真空在我不知情的情況下自補(bǔ)液補(bǔ)住兩次，照樣打100沒問題。如果你扎了小洞之后到不了80，換自補(bǔ)液試試
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ADHDmania 2022-05-10 21:20
他的坐墊竟然是不是碳導(dǎo)軌的，為啥呢，這樣的大牌肯定不是因?yàn)楦F
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