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第三代SCOTT FOIL RC亮相已經(jīng)有一段時(shí)間了，脫胎換骨般的變化令所有人都眼前一亮。除了旗艦型號(hào)，更多的型號(hào)亦陸續(xù)來(lái)到了我們眼前，比如今天的主角-2023 FOIL RC 20。

近兩年SCOTT致力于“科技感”的概念，最先體現(xiàn)在涂裝的設(shè)計(jì)上。沒(méi)有花里胡哨的圖案或紋路包裝，涂裝在不同的光線角度下分別呈現(xiàn)出暗綠色和銀色的效果，充滿科幻感。SCOTT字母處的設(shè)計(jì)沿襲了2022款的設(shè)計(jì)思路，致密的分割條紋設(shè)計(jì)，低調(diào)而體現(xiàn)出速度感。

科技感不僅停留在表面功夫，這一代的FOIL RC車架變化非常之大。借鑒了SCOTT在研發(fā)PLASMA時(shí)的一些經(jīng)驗(yàn)也得益于UCI的新規(guī)，管型更加扁平，造型更加氣動(dòng)，相比前代現(xiàn)代更顯得利落。

細(xì)節(jié)上，全新的FOIL RC減少了30%制程接榫，在HMX碳纖維的配合下有著9%的輕量化加成。最后經(jīng)過(guò)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)證實(shí)后，有效的省下16%功率損耗，速度提升21%。

不僅僅是車架本身，為全新FOIL RC量身定做的SYNCROS組件對(duì)性能提升的作用不可忽視。雖然FOIL RC 20標(biāo)配的只是SYNCROS CRESTON AERO車把和SYNCROS RR AERO把立的組合，不如CRESTON IC SL AERO一體把視覺(jué)效果的驚艷，但依舊為其打造出簡(jiǎn)潔的前端，在規(guī)格上也有著更多的選擇。

獨(dú)特的DUNCAN SL AERO CFT吸震型座管也是這次FOIL RC的亮點(diǎn)之一。模塊化設(shè)計(jì)讓它在氣動(dòng)性和舒適度上找到了平衡點(diǎn)，還可以替換為帶尾燈的模塊，是一個(gè)實(shí)用的考量。

BikeRadar指出全新FOIL RC的舒適性延續(xù)了傳統(tǒng)，尤其是在后端，這就來(lái)源于特別的座管、后上叉大幅度的下移設(shè)計(jì)和更寬的后輪支持。

FOIL RC 20整車配置了SRAM RIVAL ETAP AXS無(wú)線電變套件，SYNCROS CAPITAL 1.0輪組搭配了SCHWALBE ONE RACE-GUARD外胎，有著出色的轉(zhuǎn)向抓地力和舒適表現(xiàn)。雖然定位中端，但FOIL RC 20依然原汁原味的保留了新FOIL RC的特性，出色的外觀也為其增添了高級(jí)感。對(duì)于這一臺(tái)新世代氣動(dòng)車，你的感受如何呢？

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責(zé)任編輯： Avalon