国产激情久久久久影院老熟女免费,一肖一码中持一一肖一子,人物动物交互狗aa,秋霞亚洲鲁丝片av无码

我組的是鋼架所以我并不會特別在意重量，不會為了追輕去選擇手感一般的夾器，不然sram的force就是一個不錯的選擇，要說到手感就繞不過禧瑪諾夾器，除了有點重之外你都挑不出它毛病，這里我選擇的是r8000 ut級別的夾器，也算是次頂級的零件了，其實選r7000夾器性價比會更高，制動力和手感上差距不大。

我這個架子對我這種體型的需要一支后飄座管，同時也為了提高一丟丟的舒適度，我咬咬牙上了ELITA ONE 碳座管，重量馬馬虎虎165克，壁厚比較厚很結(jié)實但公差稍微有點大，我塞進去時候真的超級緊，而且上面那個洞打磨很一般很割手其余倒都挺好的，坐墊圖省事直接移植了我原來660上的gub1150。

▲這坐墊跟了我4輛車了

內(nèi)胎選用的是瑪吉斯的超輕公路內(nèi)胎，外胎方面我其實一直都是維多利亞的忠實用戶，（雖然用的最多的是建大）選了一款比較耐操的訓(xùn)練外胎25c的盧比諾，在2022的環(huán)千賽上換成了朝陽眼鏡蛇。

年少不知碳刀好，錯把鋁輪當(dāng)成寶。即使只有3000預(yù)算我也準備上碳刀，打算把錢用在刀刃上花鼓一定要好。抱著吃螃蟹的態(tài)度購入timi自編dt350，dt350的18t棘輪可以說是非常靜音，共享單車的花鼓聲都比它響，這對輪組剛拿到手時候我發(fā)現(xiàn)這圈調(diào)的非常的棒，竟然沒有一絲偏擺，輻條張力值我讓老板調(diào)到140，但是在搖車時候我覺得側(cè)向剛性還是點弱會蹭到我的剎車塊，目前整體潤度符合我的預(yù)期，在千島湖比賽中一點都沒讓我失望，缺點也有可能是剎車邊沒什么處理制動力是非常很差，放坡時候我基本上全程捏剎車控制速度，這圈也真爭氣一直沒燒框現(xiàn)象哈哈哈，真的皮實。

線管采用的是佳威的pro線管，它的精研線比較出名，配合da線管手感那是相當(dāng)?shù)陌�，由于預(yù)算問題我沒有選擇da線管，佳威pro的注油線管其實也不差，加上我車架是全外走線設(shè)計，那個手感真的是可以秒殺市面上大部分車型。

90mm長的deda zero1把立好多人說丑，其實這個把立顏值還不錯的只是不好搭配，因為是自組所以想選一個真正適合自己的尺寸，所以我對彎把的要求比較高，幾何方面希望drop要在110-125之間reach值在60-70之間，因為肩寬量出來是38所以我想彎把寬度要在38-40之間選，最終選了禧瑪諾pro lt，雖說是6系鋁重量很一般，但因為我知道他是禧瑪諾我買它不會錯。

我個人特別喜歡凝膠把帶，之前用的禧瑪諾pro，現(xiàn)在我改用維樂的凝膠把帶，3mm的EVA加上0.5mm的凝膠減震效果非常好，為了配色和諧顏色選擇了黑色，鎖踏是何博的zp115cr，稍微磨合一下自然下垂毫無壓力，比我之前的r540性能提升非常多。

這輛車整備狀態(tài)下的重量我最開始是想進8的，在沒有組完之前我自己詳細算了下重量是8.02，但是實際裝完車重量達到了8.24，裝上鎖踏水壺架都8.5開外了哈哈哈，不過我這車就沒用什么超輕件所以這個重量我還是很滿意的。

不管怎么說也是圓了自己初中以來的鋼架夢，自己喜歡就好何必過于在意別人的目光。接下來我會用這輛鋼架參加各種賽事，如果路上碰到可以打個招呼哈！

▲環(huán)千賽我為了不影響別人刻意跑出去喝水，這也太尷尬了吧...

責(zé)任編輯：Ting