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▲所有的技術(shù)都是用來呈現(xiàn)藝術(shù)的

在你想要了解Gmajor的幾何，準備入手之前，請先考慮一下自己內(nèi)心的真正需求以及自己的使用場景，這會讓Gmajor在你手上更能發(fā)揮它的性能。

瓜車既沒有公路車的快速，也沒山地車的越野性能。起初，我們對這個產(chǎn)品的定義就是一臺有一定掛載能力的閃電crux，同時兼顧公路騎行和輕度越野場景。

但是，當我跨上這臺車的時候，略長的reach、較短的把立長度、稍大的bbdrop卻產(chǎn)生了奇妙的化學反應——它的騎乘表現(xiàn)遠比我那臺短軸距的純種公路大組車要安穩(wěn)得多，但是短把立和短頭管卻又令它有著恰到好處的靈活性。相比騎在公路車上時刻產(chǎn)生的想要騎更快的沖動，騎著這臺車上則是一種享受——一種來自于幾何和操控上的舒適感，使人產(chǎn)生能騎著它很久很久的感覺。

此外，790g的車架重量、對公路雙盤曲柄、前撥的兼容性，使得它能跟得上任何一次公路集團騎行，而額外的掛載能力則令它完全可以勝任偶爾的騎行出游和長途騎行。

G major是一臺能帶你到達公路、山野、草原和荒漠的自行車。我們衷心希望您能如我們一般享受騎在這臺車上的時光，并且將這種快樂傳遞給您的旅伴。 我們?yōu)榉卿佈b道路和鋪裝道路的不同使用場景推薦了兩種Sizing建議，讓你充分享受G major 帶來的騎行樂趣。

 G major車架組標配的VFV ADV碳纖維把立是專門為內(nèi)走線車架設計的整合式內(nèi)走線把立，提供車把內(nèi)走線+把立內(nèi)走線，以及車把外走線+把立墊圈走線兩種方式的走線方式。把立的組成部件（本體，頂蓋，前蓋）均是由100% 單向碳纖維制成，這讓整支把立有一個穩(wěn)定且輕量的結(jié)構(gòu)，在扭轉(zhuǎn)和側(cè)向剛性上有出色的表現(xiàn)，并確保轉(zhuǎn)向和加速的立即響應。 為進一步減輕重量，所有螺絲都來自鈦合金螺絲專家S-PARTS定制的球面鈦合金螺絲，配合同樣是球面的把立鎖緊接觸面，確保螺絲鎖緊受力均勻。

▲VFV ADV碳纖維把立，使操控系統(tǒng)更加完善，提供響應靈敏，帶來鼓舞人心的騎行體驗

GoodRiding!