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前代Ostro VAM的重量無(wú)論如何都不那么吸引人。Factor從自家的超輕公路車O2 VAM吸取諸多經(jīng)驗(yàn)。新款Ostro VAM重量相較此前輕約40克，前叉、座管和其它部件也略輕。

雖然差距并不可觀，但54碼車架搭配新款的Black Inc 48/58輪組，重量差距躍升至267.8克。Factor聲稱，54碼的Ostro VAM整車可以較輕松達(dá)到UCI限定的6.8公斤。

新款的輪組有什么亮點(diǎn)？

如果算整體的話，新款Ostro VAM“豪華套餐”共節(jié)省了254.6克的重量。為什么說(shuō)是“套餐”呢，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為新款輪組也是Ostro VAM空氣動(dòng)力學(xué)理念不可分割的一部分。

新款輪組被稱為Black Inc 48/58。這款輪組擁有現(xiàn)代輪組的所有特征，包括23毫米的內(nèi)輪輞寬度，兼容28毫米輪胎的優(yōu)化設(shè)計(jì)，以及合理設(shè)計(jì)的前后框高：前輪框高48毫米，后輪框高58毫米，一對(duì)輪組的重量?jī)H為1270克。

每個(gè)輪組都有2毫米的偏移量，以平衡碳輻條的張力。輪組的法蘭比也比以前更高，以提高輪組的橫向剛度。Factor聲稱，他們之前的Black Inc 45框高輪組，要比大多數(shù)60框高的輪組要好。前48 框后58框的組合應(yīng)該會(huì)成為一種趨勢(shì)，因?yàn)橛兄�更好的抗�?cè)風(fēng)能力和橫向剛性。

新款Factor Ostro VAM的車架幾何

新款Factor Ostro VAM的幾何構(gòu)造沒(méi)什么可說(shuō)的，其角度處理和幾何形狀在不同尺寸上大致相同。Factor表示，全系列車架有四個(gè)不同的前叉偏移量，以保持所有尺寸大致相同的拖曳值（57毫米）。

對(duì)于小個(gè)子車手頗為友好的是，新款Factor Ostro VAM加入45碼的車架尺寸選項(xiàng)，共有45厘米到61厘米不等的尺碼可選。雖然在最小車架上會(huì)出現(xiàn)不可避免的“打腳”現(xiàn)象，但能在保持相同拖曳值的情況下做到這一點(diǎn)，也是應(yīng)該受表?yè)P(yáng)的。

這款車怎么定價(jià)？

新款Factor Ostro VAM提供“高級(jí)套餐”選項(xiàng)，包括帶有Black Inc一體把組的車架組、Black Inc 48/58輪組，以及五種級(jí)別的整車版本。所有整車版本都會(huì)搭配Black Inc的輪組。

有三種顏色可供選擇：帶有鍍鉻logo的清漆裸碳黑、黑色和鍍鉻logo的珍珠白，以及以色列-博泰車隊(duì)的隊(duì)版配色。此外，你還可以通過(guò)Factor Prisma Studio線上平臺(tái)進(jìn)行涂裝定制，還可以更改輪組貼花顏色、座管顏色等，可以說(shuō)對(duì)個(gè)性化十分寬容。