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關(guān)鍵部位壓力降低約28%，聽起來帶勁不？通過將我們的人體工學設計、經(jīng)科學驗證的Body Geometry方法論與我們改變游戲規(guī)則的Mirror 3D打印技術(shù)相結(jié)合，我們得以創(chuàng)造出一個擁有經(jīng)得起驗證的高強性能與舒適性，同時將坐骨壓力降低約28%，為軟組織和血液流通帶來更多保護的座墊家族�，F(xiàn)在，我們想要讓您會見這一家族的新成員——S-Works Phenom Mirror——一款與世巡賽和世界杯冠軍聯(lián)手開發(fā)的座墊。

Phenom以長而平的造型為人所知，同時也是眾多出色車手的選擇，從環(huán)弗蘭德斯冠軍Kasper Asgreen到速降世錦賽冠軍Loic Bruni。正如我們大多數(shù)座墊的制造過程一樣，S-Works Phenom Mirror應用了我們的獨家Body Geometry方法論，并與我們的Mirror 3D打印技術(shù)相結(jié)合，賦予座墊更多的可能性。

“我覺得很幸運能夠與Specialized座墊團隊聯(lián)手開發(fā)S-Works Phenom Mirror。我喜歡Mirror的可調(diào)性——再加上Mirror的吸震能力與舒適性——在我14年的職業(yè)生涯中，它的舒適性幾乎是出類拔萃的。很期待今后在這個座墊上騎更長時間�！�

——Kasper Asgreen， Soudal-Quick-Step車手

坐骨壓力降低約28%

通過使用更深的凹形外殼和碳纖維底板，我們創(chuàng)造了一個能夠容納更厚Mirror材質(zhì)的空間，它擁有約20,055個支柱和約8,735個交叉點，讓3D打印材質(zhì)擁有了更多“避震行程”。如果擁有約14,000個支柱和約7,799個交叉點的S-Works Power Mirror是一輛100mm行程的XC山地車的話，那么S-Works Phenom就相當于一輛150mm行程的林道車。根據(jù)我們的高分辨率壓力測量繪圖，這些多出來的“行程”讓它相比傳統(tǒng)泡棉座墊，減少了約28%的坐骨壓力。

軟組織壓力釋放

二十年的Body Geometry研究始于對座墊軟組織壓力釋放的研究。新款 S-Works Phenom Mirror從這項研究中獲益匪淺，采用了符合人體工程學的中央開槽，讓騎士在激烈騎姿下由恥骨而非軟組織來支撐體重，從而保護脆弱軟組織的血液流通。

性能取向造型

S-Works Phenom擁有約27cm的長度（Power長約24cm）以及我們座墊中從頭到尾幾乎最平的造型，允許騎士在座墊上前后移動以得到更適合高功率輸出的騎姿。Phenom的造型能讓騎士輕松地根據(jù)騎行節(jié)奏調(diào)整自己在座墊上的前后位置，并且在爬坡時也更容易在搖車與坐踩之間切換。

Phenom的造型對于Mirror家族來說是個很好的補充。Power座墊適合追求鎖定感的騎士，Romin EVO上翹的尾部則更適合那些傳統(tǒng)風格的騎士，而Phenom則為那些根據(jù)需要進行前后位置調(diào)整以需求最佳功率輸出騎姿的騎士而生。座墊的挑選是一個極其個人化的事項，而現(xiàn)在有了這三款座墊，不知道您有沒有感受到我們的誠意？

尖端材料

除了創(chuàng)新性的Mirror技術(shù)之外，S-Works Phenom Mirror座墊還使用凹面曲線碳纖維基板和7×9mm碳纖維軌道，集輕量化和耐用性于一身。這令我們得到了一款在性能、舒適性和耐用性方面均近乎出類拔萃，且僅重約223g的座墊。人