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萬眾期待 全新SRAM RED AXS套件開箱

新一代RED AXS平頂鏈條也進行了更新,還是那句話,減重以鏤空為本。

這次改進可謂十分激進,上一代只有中空銷釘,新款的直接內(nèi)外鏈節(jié)均進行了鏤空處理。

▲并且外鏈節(jié)的鏤空還十分大

 

▲一輪騷操作下來,新款鏈條成功減重13克!

新款套件繼續(xù)沿用老款電池,畢竟SRAM旗下所有電子零件都是使用這款電池供電的,所以不能輕易修改。

下面就要去裝車進行測試?yán)!敬請期待全新RED AXS套件的評測。

責(zé)任編輯:Avalon

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • 熱門評論
  • 我不是車神 2024-06-25 10:34

    這么輕 減重黨大喜

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  • ADHDmania 2024-06-24 22:06

    沒有單獨稱重曲柄是個遺憾,聽說曲柄也減重了20克?本來170長度的330克已經(jīng)很厲害了,還能更輕?

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  • 麻辣車手李二狗 2024-06-24 21:48

    好啊   

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  • kingfar 2024-06-24 16:14

    鏈條上面的403不知道啥意思

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  • cuicxc 2024-06-24 13:30

    真是富裕

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  • 全部
  • zzy_36 2024-06-24 12:51

    就是飛輪的最大飛的表面處理不好看啊

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  • 凌亂的流浪貓 2024-06-24 09:27

    紋路好看,就是買不起

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  • 劉子光 2024-06-23 19:45

    好的,我已種草

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  • duty3 2024-06-23 15:37

    新舊曲柄盤爪可以互相混用兼容嗎?我看功率計的形狀不一樣了。

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