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又一巨頭進場 永祺自有品牌首發(fā)儀式

好了,參觀完工廠后,我們回到展廳看看永祺自有品牌的車型。首批車型均為山地車,主打兒童和青少年市場,提供輪徑從20寸到27.5寸共5款車型。恰逢暑假,該類車型應該會十分好賣。

鯤鵬920為20寸輪徑山地車,是產(chǎn)品線中尺寸最小的車型。

配置

尺寸: 20"×270mm

速別:1×7S 7速 線碟

車架 :YONGQI超輕鋁合金車架

前叉: YONGQI避震前叉

三件套:YONGQI鋁合金鍛造立管,車把座管

齒盤 :高檔齒盤

變把: Shimano ASLRV2007RA 轉(zhuǎn)把

前變: /

后變: Shimano RD-TY200 7S

飛輪: 7速飛輪

鏈條:KMC

輪組:碟剎花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎: 吉路爾1.95"50TPI 山地胎

剎車 :彰星機械碟剎

鞍座:青少年專用舒適鞍座

顏色:5色可選

全國統(tǒng)一零售價 ¥998元

鯤鵬系列車型輪徑分布非常細致,每2寸一個檔,各年齡短的青少年都可以找到適應身材的車型。鯤鵬930為22寸輪徑山地車。

配置

尺寸: 22"×280mm

速別:1×7S 7速 線碟

車架 :YONGQI超輕鋁合金車架

前叉: YONGQI避震前叉

三件套:YONGQI鋁合金鍛造立管,車把座管

齒盤 :高檔齒盤

變把: Shimano ASLRV2007RA 轉(zhuǎn)把

前變: /

后變: Shimano RD-TY200 7S

飛輪: 7速飛輪

鏈條:KMC

輪組:碟剎花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎: 吉路爾1.95"50TPI 山地胎

剎車 :彰星機械碟剎

鞍座:青少年專用舒適鞍座

顏色:5色可選

全國統(tǒng)一零售價 ¥998元

24寸的鯤鵬950命名還是非常接地氣了,直接跳過了中國人都不喜歡的那個數(shù)字。

配置

尺寸: 24"×305mm

速別:1×7S 7速 線碟

車架 :YONGQI超輕鋁合金車架

前叉: YONGQI避震前叉

三件套:YONGQI鋁合金鍛造立管,車把座管

齒盤 :高檔齒盤

變把: Shimano ASLRV2007RA 轉(zhuǎn)把

前變: /

后變: Shimano RDTZ500 7S

飛輪: 7速飛輪

鏈條:KMC

輪組:碟剎花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎: 吉路爾1.95"50TPI 山地胎

剎車 :彰星機械碟剎

鞍座:青少年專用舒適鞍座

顏色:6色可選

全國統(tǒng)一零售價 ¥1098元

26寸的鯤鵬960則是屬于標準輪徑的山地車了,開始區(qū)分車架尺寸,提供14.5寸和17寸兩款車架,以適應不同身高的客戶。

配置

尺寸: 26"×14.5" 、26"×17"

速別: 3×7S 21速 線碟

車架 :YONGQI超輕鋁合金車架

前叉: YONGQI高檔鋁肩避震前叉

三件套:YONGQI鋁合金鍛造立管、車把座管

齒盤 :輪峰鋁合金高檔齒盤

變把: Shimano ASTEF500

前變: 藍圖

后變: Shimano RDTZ500 7S

飛輪: Shimano 7速飛輪

鏈條: KMC

輪組: 鋁合金兩培林花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎: 建大1.95"50TPI 山地胎

剎車 : 彰星機械碟剎

鞍座: 山地車專用舒適鞍座

顏色: 5色可選

全國統(tǒng)一零售價 ¥1398元

國風500是一款標準的入門級山地車,使用了更好的車架工藝以及零配件,搭配27.5寸輪徑,提供了更好的通過性。同樣提供兩個車架尺寸。

配置

尺寸: 27.5"×15.5"/27.5"×17"

速別: 3×8S 24速 油碟

車架 :YONGQI超輕鋁合金車架

前叉: YONGQI高檔鋁合金油簧避震前叉

三件套:YONGQI鋁合金鍛造立管、車把座管

齒盤 :浩盟鋁合金高檔齒盤

變把: Shimano SL-M315

前變: Shimano FD-TY600

后變: Shimano RD-M3020 8S

飛輪: 8速卡式飛輪

鏈條: KMC

輪組: 鋁合金兩培林花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎: 建大1.95"50TPI 山地胎

剎車 : Shimano MT200

鞍座: 山地車專用鞍座

顏色:6色可選

全國統(tǒng)一零售價 ¥1998元


下面來看看涂裝細節(jié),由于永祺經(jīng)常給各大國際大牌代工,可以很好地吸收涂裝設計經(jīng)驗。鯤鵬系列部分車型使用了現(xiàn)今比較流行的幻彩標。

國風車型上管的等高線紋路也比較有意思。

作為組車大戶,永祺自然是在供應鏈方面有著天然優(yōu)勢,車上絕大多數(shù)零件都打上了自家Logo。

國風車型的配置非常高,變速和液壓剎車均為Shimano產(chǎn)品。

畢竟最近十分流行公路車,大家肯定想問永祺怎么沒有出公路車。小編只能說,你永遠可以相信永祺速度,在廠內(nèi)我看到入門級公路的樣車都已經(jīng)做好了,相信近期就可以上市銷售。

最后總結(jié)一下,永祺的鋁合金工藝十分強大,所以車架做工絕對不輸各大品牌,加上配置十分不錯,定價也十分良心,極具性價比,是值得推薦的青少年及入門山地車款。

責任編輯:Avalon

(美騎版權(quán)所有,請勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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  • 劉子光 2024-06-28 21:16

    國風500.這個配置你確定性價比高?

    查看回復(1)

    +1

    22
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    • hardwarex 2024-06-30 23:38

      1998是標價。推廣期的實際8折可以的。一千多的價位不錯,真心比王慶坨們的“英國進口菲利普”、“英國蘭令”等等強多了。畢竟是家有規(guī)模和管理的中型企業(yè)?杀氖峭鯌c坨的雜牌子們倒是瘋賣(每一種車都只有一個尺碼,靠升降坐墊來適配160-185身高的那類)

      +1

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  • hardwarex 2024-06-30 23:31

    工廠們都喜歡和閃電崔克佳能戴爾等等說上關系,“我們代工的“。佳能戴爾的兒童車和入門級硬尾之部分應該是永琪代工吧。比如trail 4 的后下叉四方條結(jié)構(gòu),車架上等高線云紋和國風500都有點近似。 不過僅此而已吧,佳戴的大多數(shù)車型都是碳架,鋁的少。中、高端是灣灣代工。caad鋁是灣灣的惠高代工(捷安特頂鋁slr水平也來自這家)。彎彎的idea在東莞的廠我去過,永琪還需努力啊

    +1

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  • newhuang1 2024-06-29 10:14

    青少年車不太適合轉(zhuǎn)把變速,小孩子腕力本來就弱,指撥更簡單快捷,而且ty指撥又不算貴,這能省幾個錢?

    +1

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