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Aeroad CFR是一款面向?qū)�業(yè)人士的自行車，Canyon通過這款新車型明確了這一點(diǎn)，當(dāng)然，新功能也應(yīng)該對(duì)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員更有吸引力。Aeroad 2024的后端變得更加堅(jiān)硬，有更清晰的路感與更直接的反饋，這一點(diǎn)是世巡賽車隊(duì)的要求。但新款A(yù)eroad“經(jīng)過鵝卵石路驗(yàn)證”的說法延伸出一個(gè)問題：這種清晰的路感和剛性是否以犧牲車架順應(yīng)性為代價(jià)。

器材的調(diào)整與進(jìn)化影響的不僅僅是車手，車隊(duì)也有很大發(fā)言權(quán)。Canyon使用了一些巧妙的設(shè)計(jì)技巧來改善可維護(hù)性和耐用性。得益于高精度Acros軸承和鈦合金軸承座，碗組更加耐用，新款密封件可以更好地抵御惡劣天氣。且Acros軸承可以用高壓水槍沖洗。

Canyon在前叉中嵌入鈦合金環(huán)，可確保碗組間隙更小，使用壽命更長。

但這還不是全部，新的座管可獨(dú)立調(diào)整座墊角度和前后位置。為了快速、無劃痕的在路邊補(bǔ)胎，小橡膠塊可在拆下前輪停放時(shí)保護(hù)前叉。Canyon幾乎全部依靠T25來固定螺絲，確保在騎行中用一個(gè)工具即可調(diào)整、維修。

彎把擴(kuò)展位可以安裝休息把、手機(jī)支架等配件。

千篇一律：Canyon Aeroad CFR 2024的設(shè)計(jì)

從外觀上看，Canyon Aeroad CFR 2024與其前代產(chǎn)品之間沒有太大區(qū)別，經(jīng)典、熟悉的外觀一眼讓人就能認(rèn)出，好的設(shè)計(jì)是會(huì)一直現(xiàn)代且時(shí)尚的。小變化符合現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)趨勢，唯一可能破壞整體外觀的是一體把上的擴(kuò)展位。另外，Canyon還提供專業(yè)車隊(duì)涂裝的Aeroad。

Canyon Aeroad CFR 2024細(xì)節(jié)

我們測試的Aeroad CFR 2024是名副其實(shí)的頂級(jí)版本，這款7.2kg重的戰(zhàn)車配備Shimano Dura Ace Di2和功率計(jì)，換擋可靠高效。為了符合空氣動(dòng)力學(xué)概念，Canyon采用了框高為50mm的DT Swiss ARC 1100 DICUT輪組和Continental GP 5000 STR真空胎。令人驚喜的是極其舒適的3D打印Selle Italia SLR Boost 3D Carbo nio座墊。Canyon以9999歐元的價(jià)格提供上述產(chǎn)品。對(duì)于喜歡SRAM的人來說，最新的RED AXS套件和Zipp輪組版本價(jià)格要貴500歐元。更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的CF型號(hào)起價(jià)為4199歐元，最高可達(dá)6999歐元。

Canyon Aeroad CFR 2024，9999歐元

規(guī)格

座管：Canyon SP0077 Aeropost

剎車：Shimano DURA-ACE Di2 R9200 160/140mm

傳動(dòng)：系統(tǒng)Shimano DURA-ACE Di2 R9200 2x12

盤片規(guī)格：52/36

把立：Canyon CP0048Pace Bar100mm

車把：Canyon CP0048 Pace Bar可調(diào)節(jié)版本

輪組：DT Swiss ARC 1100 Dicut 50 12x100/12x142mm桶軸

輪胎：Continental GP 5000 STR 700x 25c/28c

曲柄：Shimano DURA-ACE R9200 172,5mm

飛輪：Shimano DURA-ACE R9200 11-30T