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新測(cè)試用車開箱 Colnago V4 ULTRA特別版
正文開始前,首先要感謝廣州賽競(jìng)貿(mào)易的贊助測(cè)試用車。買梅花,認(rèn)準(zhǔn)正品行貨。
這輛 Colnago V4 ULTRA非官方配置,而是經(jīng)過代理商的魔改版本,升級(jí)了一體把和碳輪組,免去了消費(fèi)者二次消費(fèi)和處理換下來零件的煩惱。
COLNAGO V4RS已經(jīng)是我們非常熟悉的車型了,之前小編也借過朋友的車來給大家體驗(yàn)過。由于V4和V4RS是共享相同的模具和架型,所以在車架介紹部分可以參考小編之前的文章:《友車試 Colnago V4RS公路車評(píng)測(cè)》。
根據(jù)拆過V4車架來升級(jí)配置的小伙伴兒描述,V4車架僅比V4RS重了100克左右,這么看V4性價(jià)比還是蠻高的。
在今年上海展首次亮相時(shí),小編就感覺V4的涂裝比它的大哥V4RS要好看。V4目前提供紅、藍(lán)、灰三色。小編個(gè)人覺得實(shí)物來說,灰色是最好看的。不過這輛車平時(shí)是給我們的女車手騎,她更喜歡紅色,就選擇了這個(gè)色。
在這種光影交錯(cuò)的環(huán)境下,這個(gè)紅色還頗有幾分馬自達(dá)魂動(dòng)紅的味道。
其實(shí)車架自身的魂動(dòng)紅還是挺有質(zhì)感的,但同事們紛紛表示就是車架Logo的幻彩色比較難頂。由于V4車架每個(gè)尺碼的架型都是單獨(dú)開發(fā)的,485碼以上的下管都異常粗壯。
車架延續(xù)了V4RS前叉與頭管相結(jié)合的涂裝,不過從漸變色改為了陰影樣式的漸變涂裝。小編覺得這個(gè)漸變涂裝更好看一些。
▲后叉肩的涂裝風(fēng)格與前叉叉肩一致
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