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與Specialized廠隊(duì)車手緊密聯(lián)手設(shè)計的這款輪組，它的目的有且只有一個：能贏得世界杯冠軍的速度。從工程方面的突破到手工制成的輪圈，幾乎每一個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出了值得彩虹衫的強(qiáng)大性能。

“參與這對輪組的開發(fā)是一種非常難忘的經(jīng)驗(yàn)，而當(dāng)真的體驗(yàn)到它的加速、平順以及隨之而來的信心，就讓人感覺更酷了。它們不僅僅是讓人感覺到快，我的測試告訴我，它們比快更快！”

——Victor Koretzky，Specialized廠隊(duì)車手、世界冠軍

輕盈起舞：998g，蝶舞蜂刺

“我們仔細(xì)檢查了每一個細(xì)節(jié)，包括輪圈幾何、材料，甚至胎墊等所有方面，最終比重量目標(biāo)更輕了約52g，創(chuàng)造出了如此輕盈的山地車輪組�！�

——首席工程師Jeff Meyer

-驚人輕量化

Control World Cup輪組含氣嘴和胎墊的重量約為998g，相比之前的型號，減輕了約250g，重新定義XC輪組的輕量化。

-輪圈創(chuàng)新

經(jīng)過約1017次設(shè)計迭代，經(jīng)過優(yōu)化的全新圈型節(jié)約了約44g重量，同時耐用性與騎行質(zhì)感也有所提升。

-疊層優(yōu)化

經(jīng)過九個月的緊張測試，我們完善了幾乎每一個細(xì)節(jié)——輻條強(qiáng)度、鋪疊方法、碳纖維角度和更好的材料。通過這些優(yōu)化，我們在不犧牲耐用性和性能的前提下，減少了18層碳纖維鋪疊，減輕了約36g重量。

-碳纖維輻條

經(jīng)過漫長的測試和研發(fā)，我們讓碳纖維輻條與鈦金屬配件的組合比鋼輻條更輕約1.7g，強(qiáng)度高約63%，在強(qiáng)度和耐用性增加的前提下，減少了約101.6g總重量。

-輕盈的胎墊

在細(xì)節(jié)上揮灑了4個月汗水讓我們得到了更加輕盈的胎墊和更好的氣嘴，不僅提升了性能，更是節(jié)省了約9.6g重量。