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零部件

一些有趣的小玩意:8克重的導(dǎo)板護(hù)片 可以作為尾燈的打氣筒

MRP導(dǎo)板護(hù)片為Shimano 12速山地車變速器提供防護(hù)

是的,MRP導(dǎo)板護(hù)片只是一小塊塑料。但它可能意味著是更換昂貴變速器還是僅在塑料片上留下幾道劃痕的區(qū)別,不妨稱其為價(jià)值30美元的"防變速器導(dǎo)板粉碎險(xiǎn)"。

如今,MRP推出了全新導(dǎo)板護(hù)片,專門保護(hù)Shimano最新12速山地車變速器。雖然Shimano XTR和XT機(jī)械變速器不像AXS電子變速器那般昂貴(XT售價(jià)260美元/265歐元,XTR售價(jià)650美元/700歐元),但如果您常騎山地或者礫石路段,這個(gè)小配件仍能為您省下不少維修費(fèi)。

現(xiàn)代山地車變速器為何需要保護(hù)?

現(xiàn)代1x傳動(dòng)系統(tǒng)的超大飛輪跨度使變速器導(dǎo)板異常接近地面,即使29寸輪組也不例外。幾乎所有現(xiàn)代山地車變速導(dǎo)板底部導(dǎo)輪周圍都布滿刮痕。對(duì)鋁合金導(dǎo)板而言,這些多是表面損傷;但每個(gè)凹痕都可能暗藏危機(jī)——導(dǎo)板卡入巖石、變速器或尾鉤輕微變形,都可能導(dǎo)致整個(gè)部件報(bào)廢。而像XTR采用的碳纖維導(dǎo)板(見下圖),每次撞擊和刮擦都可能導(dǎo)致碳纖維分層,最終斷裂。

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▲受沖擊損壞的Shimano XTR碳纖維導(dǎo)板

導(dǎo)板是山地車常見故障點(diǎn)。MRP這款輕量化塑料護(hù)片以親民價(jià)格提供日常防護(hù),避免高昂的維修成本。雖然機(jī)械變速器導(dǎo)板更換費(fèi)用不算離譜,但尋找配件期間您將面臨無車可騎的窘境。

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▲因?qū)О蹇ㄈ霂r石而損壞的Shimano XT變速器

這款僅重8克的MRP熱塑性護(hù)片可視為變速器導(dǎo)板的"防撞裝甲"。其采用低摩擦設(shè)計(jì)原理,類似于MRP經(jīng)典的鏈輪防護(hù)片。

產(chǎn)品詳情

售價(jià):30美元(約合人民幣217元)

材質(zhì):聚甲醛(Delrin)熱塑性塑料

重量:8克

兼容性:

XTR 9100型號(hào)適配M9100全系碳纖維導(dǎo)板

XT 8100型號(hào)適配M8100全系鋁合金導(dǎo)板(推測(cè)兼容SLX M7100和Deore M6100)

不兼容XT M8130 LinkGlide 11速變速器

特色:帶導(dǎo)向?qū)л喌呐拍嚆^設(shè)計(jì),配備加長(zhǎng)不銹鋼安裝螺栓

將自行車打氣筒和尾燈合二為一的眾籌創(chuàng)意

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是否曾設(shè)想過將自行車打氣筒和尾燈合二為一?我們也沒有,但這款號(hào)稱"全球首創(chuàng)"的Flextail微型自行車打氣筒ACS(Tiny Bike Pump ACS)即將登陸Indiegogo眾籌平臺(tái)。這款產(chǎn)品在品牌原有電動(dòng)迷你打氣筒基礎(chǔ)上,新增了獨(dú)特的尾燈功能。

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以迷你電動(dòng)打氣筒聞名的自行車配件品牌Flextail,近日在眾籌平臺(tái)Indiegogo推出了最新力作——微型自行車打氣筒ACS(Tiny Bike Pump ACS)。這款革命性產(chǎn)品將電動(dòng)打氣筒與尾燈功能融為一體,提供三種照明模式,宣稱在閃爍模式下續(xù)航可達(dá)13小時(shí)。雖然Flextail這款新品中的兩大功能各自獨(dú)立運(yùn)作,但二者的結(jié)合確實(shí)創(chuàng)造出了一個(gè)出乎意料的組合——恐怕很少有人會(huì)想到將這兩件裝備合體。

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▲未安裝狀態(tài)的Flextail微型打氣筒ACS 圖源:Flextail

這是必需品,還是偽需求?
在自行車領(lǐng)域,我們有時(shí)會(huì)陷入過度創(chuàng)新的迷思,忘記自行車本應(yīng)簡(jiǎn)約的本質(zhì)。所以這種組合是否真的填補(bǔ)了市場(chǎng)空白?

性能參數(shù)解析
據(jù)官方數(shù)據(jù),這款微型打氣筒ACS最高可輸出120 PSI胎壓,充至100 PSI需80秒。按700c x 23mm規(guī)格輪胎計(jì)算(考慮到如今多數(shù)人使用更寬的輪胎,實(shí)際約可充滿兩條半),單次充電可滿足三條輪胎的充氣需求。

相較Flextail去年推出的前代產(chǎn)品,由于新增電池和照明模塊,ACS在保持單次充電多充20 PSI的同時(shí),還能多充整整一條輪胎的氣量。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
尾燈在閃爍模式下續(xù)航宣稱達(dá)13小時(shí),另提供流光模式和常亮模式。通過Flextail專用配件可將設(shè)備固定在車架上,隨附的硅膠保護(hù)套可防塵防水。

所以這是照亮前路的智慧之光,還是雞肋設(shè)計(jì)?歡迎在評(píng)論區(qū)分享。

責(zé)任編輯:Ting

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  • 亞洲第一丑男人 2025-03-29 17:12

    燈和打氣筒結(jié)合,倒是不占用背包空間了

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  • 瘋騎鐵駒 2025-03-14 13:51

    作為一個(gè)燈,它確實(shí)有點(diǎn)大了

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  • kingfar 2025-03-14 10:00

    感覺也就是滿足一些人的獵奇心理而已~

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  • 影之心 2025-03-14 08:37

    感覺很雞肋

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  • 麻辣車手李二狗 2025-03-13 18:58

    圓珠筆是偉大的發(fā)明,電子表是偉大的發(fā)明,兩個(gè)加在一起算發(fā)明嗎?

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