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精心打造，只為肆意騎行

Traverse –爆胎抗性增加約85%

Travers SL II與Traverse HD輪組專為那些追求極限的林道騎士而打造，更好的騎行體驗(yàn)一直是他們追尋的目標(biāo)。在工程設(shè)計階段著重加強(qiáng)了輪組的耐用性，得益于我們的FlatStop圈邊造型，引起蛇咬爆胎所需的力量提高了約85%，有效減少爆胎焦慮，更多時間盡情享受林道。

輕盈的Traverse SL II能讓原本殘酷的爬坡變得輕松一點(diǎn)，同時幾乎不損失耐用性。它能幫您在海拔爬升的過程中盡可能節(jié)省體力，將更多精力投入下坡的控制。

Traverse HD可能是我們測試過強(qiáng)度最強(qiáng)的碳纖維林道輪組，它為那些專注于飛大包的騎士而生——甚至有時候可能超過他們的能力極限。Traverse HD專為猛烈沖擊和崎嶇路線而設(shè)計，在您沖鋒陷陣時，它會是您的堅實(shí)后盾。

Traverse SL II與Traverse HD幾乎都能提供出色的耐用性、精準(zhǔn)操控和自信心，幫助騎士專注于騎行。無論是挑戰(zhàn)技術(shù)型林道或是在下坡時狂轟濫炸，Traverse輪組陪您迎接挑戰(zhàn)。

Traverse SL II輪圈——平順等于更快

Traverse SL II 有三項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新，可實(shí)現(xiàn)出色的操控和沖擊吸收能力。首先，前后輪圈采用了不同的疊層方式，前輪強(qiáng)度增加約15%，后輪強(qiáng)度增加約25%，以應(yīng)對不同的受力情況；其次，低框圈型將垂直順應(yīng)性提高了約21%，使車輪能夠吸收顛簸，降低因顛簸而偏離路線的可能；最后，特意打造的柔性設(shè)計能讓輪圈沿軸線輕微旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而增強(qiáng)循跡性、穩(wěn)定性和整體操控。

Traverse HD輪圈——以強(qiáng)悍馳名

Traverse HD可能是我們目前測試過強(qiáng)度最高的碳纖維林道輪組。將我們以強(qiáng)度著稱的圈型與非對稱輻條設(shè)計相結(jié)合，Traverse HD能夠搞定那些普通林道輪組難以招架的刁鉆任務(wù)。

爆胎拜拜

與其把時間花在賽道旁邊，不如全部花在賽道里。Traverse輪組的“Flat Top”圈邊與標(biāo)準(zhǔn)弧形圈邊相比，造成蛇咬爆胎所需的力量要更大約85%，從而大大減少了爆胎幾率。另外，在付款后90天內(nèi)完成產(chǎn)品注冊，即可享受Roval輪組終身質(zhì)保，讓您安心騎行。

真空時代

感謝我們的天才工程師Chuck Teixeira發(fā)明了"Roval ThreadBed Valve"氣嘴；這種氣嘴通過螺紋與輪圈結(jié)合，不需真空氣嘴螺母，并且減少了輪組彎曲造成的空氣損失，使輪胎安裝更容易，并減少補(bǔ)胎液堵塞。

(HL) TRAVERSE SL II Hydra2

適用于：林道

重量（29）：約1757g（附氣嘴和胎墊）前：約795g；后：約962g

輻條數(shù)量：前/后 28孔

花鼓：Industry Nine Hydra2

咬合機(jī)構(gòu)：145t/0.41°

輪徑：29”

購買后90天內(nèi)注冊，即可享受終身質(zhì)保。

結(jié)構(gòu)限重（總荷重） - 約125kg

飛速咬合

I9 Hydra2花鼓使用雙齒棘爪驅(qū)動機(jī)制來增強(qiáng)控制，通過6棘爪和145齒棘輪實(shí)現(xiàn)870個咬合點(diǎn)和0.41°咬合角度。這一設(shè)計能帶來更加直接的踩踏力量傳導(dǎo)，并且相比第一代Hydra減少了約60%滑行阻力，進(jìn)一步降低帶給騎士的遲滯感。非常適合在技術(shù)性路段或需要立即響應(yīng)的環(huán)境下使用。

(HL) TRAVERSE HD 240 DEG

適用于：激進(jìn)林道，Enduro

重量（29）：約1795g（附氣嘴和胎墊）前：約780g，后：約1015g

重量（279）：約1682g（附氣嘴和胎墊）前：約780g，后：902g

輻條數(shù)量：前28孔，后32孔

花鼓：DT Swiss 240 DEG

咬合機(jī)構(gòu)：90t/4°

輪徑：29”（前/后）27.5”（后）

購買后90天內(nèi)注冊，即可享受終身質(zhì)保。

結(jié)構(gòu)限重（總荷重） - 約125kg

(TL) 240 DEG

DT Swiss 240 DEG 花鼓采用Ratchet DEG系統(tǒng)、90個咬合點(diǎn)以及4°咬合角度實(shí)現(xiàn)了出色的效率以及近乎即時的踩踏反饋，為您帶來反應(yīng)靈敏、連接緊密的騎行感受。240 DEG花鼓的設(shè)計考慮到了更高的耐用性和易維護(hù)性，是那些需要輪組堅固耐用，同時又希望輪組易于維修、拆卸和更換零件的騎士的心頭好。

FAQs

這些輪組能用在電助力車上嗎？

是的，我們所有輪組均通過了我們的內(nèi)部電助力疲勞測試。我們非常建議電助力騎士在后輪優(yōu)先使用更耐沖擊的HD輪組。

SL II和HD是否只是疊層不同，圈型一樣？

SL II擁有更扁平的S型圈型，讓輪圈擁有更好的彎折性，而HD擁有更常規(guī)的圓弧圈型，在耐用性方面更出色。

所以SL II和HD擁有不同的圈型，適用不同騎行需求。為了實(shí)現(xiàn)更好的性能，它們的碳纖維鋪疊都進(jìn)行了針對性的設(shè)計。

哪里能買到輻條修補(bǔ)件？

Specialized在售后中心準(zhǔn)備了修補(bǔ)用的輻條、輻條帽、輪圈和大多數(shù)的花鼓配件。

FlatStop圈邊的平面部分有多寬？

約5mm。

圈邊的平面部分可將沖擊力分散到更大的區(qū)域，從而降低可能導(dǎo)致爆胎的峰值壓力。相比之下，傳統(tǒng)的圓弧形胎邊輪廓會像刀片一樣集中力量，增加夾傷或割傷內(nèi)胎的可能性。

FlatStop圈邊的5mm平面區(qū)域是如何降低爆胎概率的？

圈邊的平面部分可將沖擊力分散到更大的區(qū)域，從而降低可能導(dǎo)致爆胎的峰值壓力。相比之下，傳統(tǒng)的圓弧形胎邊輪廓會像刀片一樣集中力量，增加夾傷或割傷內(nèi)胎的可能性。

這些輪組能配合真空圈保護(hù)胎墊使用嗎？

是的。我們測試過我們所有輪組在使用和不使用真空圈保護(hù)胎墊的情況，讓騎士不受真空圈保護(hù)胎墊的影響，享受同樣的騎行感受。

它們是手工編制的嗎？

是的，所有Roval輪組均為手工編制，Roval輪圈均為手工鋪疊。

推薦使用多寬的真空胎墊？

32mm。

輪圈偏移量為多少？

約3.5mm。

這些輪組都經(jīng)過了哪些測試？

撞擊測試（分別使用兩種不同類型的撞擊物進(jìn)行高低能量撞擊，以盡可能模擬真實(shí)世界的情況），蛇咬爆胎測試，疲勞測試，熱測試、爆裂測試、剛性（橫向、縱向、扭轉(zhuǎn)）、真實(shí)環(huán)境測試、CT掃描、輻條拉出測試、螺紋氣嘴測試（氣嘴疲勞和極限強(qiáng)度）。

張力規(guī)格和原因？

我們測試了各種輻條張力，以優(yōu)化輪組的抗沖擊性能和剛性。我們的鋁合金輪組是手工編制的，驅(qū)動側(cè)的張力約1250Nm，而碳纖維輪組的張力約為1275Nm。這些優(yōu)化的張力顯著提高了耐用性、加速和制動性能，以及能夠帶來靈敏操控的側(cè)向剛性。

輪組的序列號在哪里？如何享受終身質(zhì)保？

輪組的序列號在胎墊下方的輪圈上，也可掃描輪組外側(cè)的QR碼來獲取。您需要在購買輪組后的90天內(nèi)完成注冊，以享受終身質(zhì)保。

輪組保修是由Specialized、DT Swiss和Industry Nine中哪一方負(fù)責(zé)？

所有Industry Nine花鼓的保修問題均由Industry Nine負(fù)責(zé)。如果您所在的地區(qū)沒有能夠提供服務(wù)的Industry Nine經(jīng)銷商，Specialized騎士關(guān)懷團(tuán)隊(duì)將會為您提供幫助。

所有DT Swiss花鼓的保修問題均由DT Swiss負(fù)責(zé)。如果您所在的地區(qū)沒有能夠提供服務(wù)的DT Swiss經(jīng)銷商，Specialized騎士關(guān)懷團(tuán)隊(duì)將會為您提供幫助。

有27.5輪徑的前輪嗎？

我們的立場是，行業(yè)正朝著29”和混合輪徑的方向發(fā)展，因此我們目前不提供27.5 英寸的前輪。

標(biāo)準(zhǔn)真空氣嘴是否適配擁有Roval TreadBed Valve設(shè)計的輪圈？

是的，您可以使用標(biāo)準(zhǔn)真空氣嘴，它們能夠適配Roval ThreadBed Valve的氣嘴孔。

Roval ThreadBed Valve系統(tǒng)是否適配標(biāo)準(zhǔn)法嘴？

適配。

Roval ThreadBed Valves設(shè)計是否兼容真空圈保護(hù)胎墊？

是的，該設(shè)計與真空圈保護(hù)胎墊配合良好。凸起的內(nèi)表面帶有深槽，可使氣流圍繞真空圈保護(hù)胎墊流動。

我可以在哪里查看關(guān)于花鼓的更多信息？

關(guān)于i9 Hydra2，請參閱Industry Nine官方網(wǎng)站，以獲取更多信息。

關(guān)于DT Swiss 240 DEG，請參閱DT Swiss官方網(wǎng)站，以獲取更多信息。

責(zé)任編輯：Ting