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Revolights車(chē)輪照明裝置

能自動(dòng)測(cè)力的腳踏板

“圓尾”減震車(chē)架

Aeon超輕透氣頭盔

      隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，日常生活中司空見(jiàn)慣的自行車(chē)也悄然發(fā)生著脫胎換骨的變化。美國(guó)《大眾科學(xué)》網(wǎng)站8月16日的報(bào)道就為我們介紹了一些新近問(wèn)世的高科技自行車(chē)裝備。

　　機(jī)械工程師肯特·弗蘭科維奇一天騎車(chē)回家時(shí)突然注意到自己自行車(chē)的前燈根本起不到照明和警示其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛的作用，并自此開(kāi)始研究在自行車(chē)車(chē)輪上安裝照明裝置的方法。反復(fù)嘗試之后，Revolights車(chē)輪燈終于橫空出世。

　　Revolights安裝在前輪上可以改善騎車(chē)人的視野，安裝在后輪上則可以有效地引起機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的注意，從而大大提升了自行車(chē)的安全性。弗蘭科維奇和他的團(tuán)隊(duì)目前正在考慮將Revolights推向市場(chǎng)。

　　車(chē)架能減震

　　由于震動(dòng)波直線(xiàn)傳導(dǎo)的特性，騎車(chē)人在路面顛簸時(shí)很容易感到不適。而一款名為“圓尾”的自行車(chē)車(chē)架利用特殊的雙尾設(shè)計(jì)，在遇到顛簸時(shí)可以將震動(dòng)波分流至車(chē)尾兩只空心鐵圈中，從而大大減弱了震動(dòng)能量。實(shí)驗(yàn)室結(jié)果顯示，“圓尾”可以將震動(dòng)減輕1/50，而在佛蒙特州進(jìn)行的實(shí)地測(cè)試也驗(yàn)證了這款車(chē)優(yōu)越的減震性能。

　　腳踏板具測(cè)力功能

　　如果騎車(chē)人雙腳用力不均，自行車(chē)的速度會(huì)受到影響。由路克公司開(kāi)發(fā)的一款自行車(chē)腳踏板利用16只壓力感應(yīng)器收集騎車(chē)人雙腳的壓力數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)顯示在車(chē)把上安裝的顯示屏上，從而使騎車(chē)人做出相應(yīng)的調(diào)整。

　　車(chē)閘可散熱

　　禧瑪諾公司在自行車(chē)的制動(dòng)墊片上安裝減熱的側(cè)翼，并在軸承中安裝了散熱的鋁片。這一設(shè)計(jì)使車(chē)輛制動(dòng)造成的熱量減少了1/3，從而大大提升了自行車(chē)的制動(dòng)性能。

　　頭盔超輕透氣

　　Giro公司推出的Aeon頭盔由塑料支架和低密度泡沫材料制成。減震性能出眾，而重量卻只有7.8盎司（約合221克）。此外，頭盔與騎車(chē)人頭部只有6個(gè)接觸點(diǎn)，舒適透氣。

　　內(nèi)胎可自動(dòng)愈合

　　米其林公司設(shè)計(jì)的Protek Max內(nèi)胎具有自動(dòng)愈合的功能：內(nèi)胎被刺破時(shí)，破洞周?chē)�的紋路會(huì)自動(dòng)向內(nèi)收縮，減少漏氣；而輪胎內(nèi)部的密封劑則會(huì)迅速?gòu)浐蟿?chuàng)口。

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