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第一次網(wǎng)購(gòu)taobao這么大件的自行車(chē)，一直擔(dān)心快遞出問(wèn)題，兩個(gè)紙箱包裝還是不夠給力的，幸虧德邦物流還成，不過(guò)賣(mài)家搞錯(cuò)自提點(diǎn)，害我大熱天中午驅(qū)車(chē)近1個(gè)小時(shí)趕過(guò)去，收到貨物抵達(dá)信息后就心不可耐了。

買(mǎi)來(lái)后一直很忙，連上網(wǎng)也沒(méi)多少時(shí)間上，車(chē)調(diào)了很久，到現(xiàn)在騎了差不多三個(gè)禮拜了，騎了300+公里，并以Brompton作為參照物，簡(jiǎn)單比較下。

其他，Spazio的前貨架感覺(jué)雞肋，不好放東西，結(jié)構(gòu)上是靠固定吊剎柱和前叉上連擋泥板的一個(gè)孔，我怕影響吊剎柱，把貨架拆了，花了1塊錢(qián)買(mǎi)了m6*40的螺桿來(lái)固定擋泥板。

GIOS有兩個(gè)水壺架的位置，Brompton沒(méi)有， 騎小布的時(shí)候只好背包了。

Spazio換了超大的便宜塑料腳踏，感覺(jué)騎起來(lái)很踏實(shí)啊，不過(guò)不知道散珠軸承的塑料腳踏耐用否，就怕用不久就異響。

Spazio的前變折騰了好久,有多個(gè)牙盤(pán)是好，可就前變這么難調(diào)這么難弄，好不容易才調(diào)的稍微容易按點(diǎn)，但是和后變還是有差距。

Spazio和小布都有擋泥板，我覺(jué)得挺好，因?yàn)殇摷懿皇桥落P么，正好擋泥板可以擋擋路上的湯湯水水。

Spazio定位是旅行車(chē)，但更像公路越野車(chē)，

1、粗胎，用的是28C外胎，沒(méi)騎過(guò)更細(xì)的胎了，自感是舒適和速度較佳結(jié)合。

2、吊剎，吊剎的行程好難調(diào)，要調(diào)好起碼兩人啊，剎力也不如V剎

3、上走線(xiàn)，方便提車(chē)了

4、下支鏈長(zhǎng)，量了下43cm，基本上就是公路越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了，高速、下坡穩(wěn)當(dāng)

5、左右剎車(chē)剎把互換位置，左手變前剎了，現(xiàn)在是雙手一起剎車(chē)了。

Spazio騎了才幾個(gè)禮拜，問(wèn)題也有不少啊，左腳踏過(guò)障礙后踩踏會(huì)有異響，換成M20，一開(kāi)始異響沒(méi)了，但踩了一段時(shí)間后感覺(jué)慢慢又有點(diǎn)異音，現(xiàn)在換成塑料腳踏不知改觀如何。

另一也是異響，在踩踏時(shí)，車(chē)架中底部有異響，將車(chē)架掛起來(lái)手旋腳踏，則不聞異響，奇怪。

最后上圖：

整車(chē)：

套件：

Spazio的焊工