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自行車副把的作用 (圖文)
副把也稱為“牛角”或“羊角”（公路車休息把、TT把除外），一般長而彎曲的稱為牛角，短而較直的稱為羊角。副把原先主要用于山地車，安裝在山地車的直把兩端，也有少數(shù)人在山地車中間安裝副把的。副把的作用：一是使得騎行中有了更多的姿勢、體位角度，二是在爬坡時(shí)更加便于拽車發(fā)力，三是在意外摔車時(shí)起到一定的保護(hù)作用。副把的安裝角度因人而異，但通常是把端向前偏上的角度。
小輪折疊車在許多方面與山地車有類似之處，安裝副把的上述理由，也同樣適用，而且對于小輪折疊車來說，安裝副把更有其必要性。其實(shí)，并不只是為了“好看”、或者“看上去比較有運(yùn)動感”，這只是次要的方面，主要原因，其一是因?yàn)樾≥喺郫B車的車把較窄，龍頭的操控性略差，安裝副把后，等于是在把橫的兩端多了一個(gè)可以握持把位，提高了操控性；其二，也是與操控性有關(guān)的，就是出于折疊的需要，小輪折疊車通常沒有公路車或山地車那樣向前伸出的把立，把橫與立管處在同一個(gè)平面，這樣的車把構(gòu)造，對于騎行操控性也是相當(dāng)大的影響，通常許多人剛開始騎這種車子時(shí)，都會感覺穩(wěn)定性差、車子騎起來感覺有點(diǎn)發(fā)飄、不易控制，實(shí)則就是與這個(gè)車把有關(guān)！而安裝副把后，握在副把的把位上時(shí)，車子的操控性就有了很大的提高，當(dāng)采用站立姿勢搖車時(shí)，手握副把會感覺發(fā)力更加順暢自如。
由于安裝副把所增加的一個(gè)把位，這在長距離騎行中尤其重要，因?yàn)樾≥喺郫B車采用與山地車的直把，在騎行中無法象彎把公路車一樣通過變換不同的把位來改變身體姿勢、調(diào)整和移動重心，長時(shí)間保持同一個(gè)姿勢騎行，極容易使得腰、背、肩、臂等身體各部位很快疲勞，安裝副把后，便可以在騎行中隨時(shí)變換把位，及時(shí)調(diào)整騎行姿勢而減緩疲勞
安裝副把，對于爬坡的作用更不必說了，這與山地車、公路車有類似處－－凡是爬坡型的車子通常都采用較寬的車把，更易于呼吸、更便于發(fā)力。理由相通小輪折疊車的副把選擇：一般來說，短而直的“羊角”副把比較合適，比如Speed Pro原配的人體工學(xué)副把就是非常棒的設(shè)計(jì)，一方面因?yàn)樗恰罢郫B車”，是為了不影響車輛的折疊性，太長的副把（如牛角把）在折疊的時(shí)候是會占據(jù)不少空間的；另一方面也是出于簡潔美觀的原因。
責(zé)任編輯：Adair
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