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看來2012年兩片式牙盤將占據(jù)主要地位了——不再有最外面齒盤撞擊樹根和石頭，鏈條也不再瘋狂地拍打車架，這一切無疑是狂野玩家的期望。最新的10速飛輪可以填補前面缺失的齒比。我們今年測試了不少兩片式牙盤，下面就為大家推薦幾款最優(yōu)秀的產(chǎn)品。

第一名：Shimano Deore XT M785

£195/$320

雖然競爭對手SRAM率先推出2*10變速系統(tǒng)，不過Shimano很快就通過改進最新一代XT后來居上。新款的XT擁有超級結(jié)實的大輪廓曲柄，全新的蜘蛛支架設(shè)計以及細膩的變速齒，即使在極大的踩踏力下變速也仍然平順、安靜、精準(zhǔn)。對于如此堅固的牙盤，其重量更是令人吃驚。

并列第一：FSA Comet 386

£120/$175

合理的價格使得它成為了那些經(jīng)常損壞裝備的車手的最佳選擇。大輪廓的扇貝型曲柄十分堅硬，寬大的三爪支架給予齒片更多的支持。經(jīng)久耐用的設(shè)計，抗撞擊性更強。雖然在重壓下，變速稍有笨拙，但在高端變速裝備中還算是很可靠的。整體重量依然可以和更昂貴的牙盤組相媲美。

并列第一：SRAM X5

£113/$190

鑒于很多高端牙盤僅比X5輕100克或者還不到，硬度也變化不大，SRAM X5仍然是很多車手的一個明智的選擇。這種牙盤的優(yōu)秀之處就在于無論初學(xué)者還是高手都可以使用。重量合理，價錢實惠，齒片用壞了可以整套更換。

FSA Afterburner 386

£190/$240

作為第一批堅硬的山地兩片式牙盤之一的 FSA Afterburner 386，性價比依然勝出，是一款耐用的全能產(chǎn)品。經(jīng)過我們多年的測試使用，證明寬大的中空鍛壓曲柄和鉻鉬鋼軸輥牢固堅硬。而且安裝簡易，穩(wěn)固安全，還有更加輕盈堅硬的BB30版本。

Gravity Light 7050 MegaExo

£220/$289

這款中空的牙盤是專為干重活設(shè)計的。它堅硬無比，卻沒有任何多余的重量。鉻鉬鋼的踏板襯墊增加了堅固性，就像厚實的聚碳酸酯護盤，對于那些魯莽通過樹樁和巖石，完全不在乎外齒盤的車手來說無疑是最理想的了。精心設(shè)計制造的變速齒保證了卓越的變速性能。

Shimano SLX M665

£150/$240

粗大的中空曲柄堅固無比，裸露在外的表面比黑色部分更加耐磨。堅固的鋼軸和踏板襯墊意味著更強的抗撞擊能力，就像厚實的聚碳酸酯護盤一樣。對于一款以“普通”越野玩家的牙盤來說，其重量也算合理。

Shimano XTR Trail M980

£435/$649

Shimano的旗艦產(chǎn)品證明超輕和堅硬并不是碳纖維的專利。雙片盤結(jié)構(gòu)僅重670g，而拋光的合金外表使用一年后仍然嶄新如初。我們跳下的是同樣的落差，但我們從沒體驗過如此硬朗的牙盤。

Truvativ X9

£200/$285

本質(zhì)上講，這是Sram 一款兼容2x10傳動系統(tǒng)的三片式X9產(chǎn)品，最外一片是堅硬的鋁制護盤（£34)），可以抵擋樹木和巖石的傷害。這樣的配置比安裝普通護盤要輕一些，特別適合娛樂騎行，想裝護盤又不需要大齒比的車友。

購買兩片式牙盤時應(yīng)當(dāng)牢記的事情：

所花未必所值：高端的碳纖維牙盤無疑是卓越的，但是，它們并不比高端的鋁質(zhì)牙盤輕多少。一般來說，它們的壽命也不如鋁制牙盤長。我們推薦每次都選擇性價比高的，低于200英鎊的產(chǎn)品。而SRAM，F(xiàn)AS和Shimano都有豐富的產(chǎn)品可供選購。

放棄一個輪片并不意味著失去1/3的齒比：傳統(tǒng)的三片式牙盤帶來重復(fù)的齒比，其實一套3x10的傳送系統(tǒng)只能組合出18種左右的不同傳齒比。兩片盤結(jié)構(gòu)有效地減少了重復(fù)的鏈輪組合，鏈線更加準(zhǔn)確，現(xiàn)在你可以任意組合前后鏈輪了。

換用兩片式牙盤不會減輕太多重量：舍去最大盤最多只能減輕50g的重量，所以不要以重量為由而選擇兩片式牙盤。

如果你不是特別健碩，小心傳動比：一些大齒盤的兩片式牙盤可能會讓你在陡坡上無齒輪可選；如果你力量不足，建議使用26齒或更少的齒盤。

店里看上去很棒的牙盤組未必在路上也很好用：我們喜歡黑色的曲柄，但是銀色或者外表拋光的曲柄外觀更持久。

牙盤組分解

齒盤

幾乎所有的制造商在齒盤內(nèi)緣都設(shè)計了特殊的導(dǎo)鏈齒，但是導(dǎo)鏈效果差異明顯，當(dāng)然，前撥的定位和調(diào)節(jié)也很重要。只擁有兩片齒盤減小了鏈線問題，如果使用更短的軸心，也就縮短了雙腳間的距離（Q值），據(jù)說可以提高踩踏效率。

軸心

不同的牙盤，軸心的花鍵也不太一樣。有些品牌是直接插上，然后在末端用螺栓固定。另一些產(chǎn)品相互咬合在一起。無論是哪一種，墊圈對鏈線的定位、曲柄位置、曲柄鎖緊、軸承的順暢轉(zhuǎn)動都至關(guān)重要。

中軸

現(xiàn)在還能見到方孔中軸，在五通中安裝軸碗和滾珠。不過最新的牙盤組差不多都已經(jīng)轉(zhuǎn)型中空軸心，軸承安裝在五通兩側(cè)，用螺栓固定曲柄。
在這次測試中，我們沒有測試BB30系統(tǒng)或者其他系統(tǒng)，但是應(yīng)該注意到，因這些新系統(tǒng)可以在減重的同時加強硬度，已經(jīng)躋身于高端市場。BB30的軸承采用壓入式安裝方法。

護盤

如果你的騎行路線經(jīng)常需要跳躍樹樁和/或越過巖石，那你肯定已經(jīng)知道大齒盤撞到樹木或巖石將會傷到齒。兩片式牙盤擁有更小的外盤，減輕了這個問題，或者你可以買一個帶有護盤的牙盤代替大齒盤。

硬度與重量

額外的重量可以增加曲柄硬度，正如減輕重量可以增加柔韌性一樣。以任何代價制造極好的曲柄的技術(shù)都是增加硬度，因為它有意義，而減輕重量是沒有的意義的。不要期望魚和熊掌可以兼得，必須做出取舍。

責(zé)任編輯：阿志