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土豪們的新玩具 Moots Routt RSL 鈦合金公路車
相比Moots Routt 45,Moots賦予Routt RSL一個(gè)特殊風(fēng)格的幾何和更輕的車架。Routt RSL定位在Baxter monster跨界車與剛推出幾個(gè)星期的Psychlo-X公路越野之間。
RSL將成為Moots第四類競(jìng)賽設(shè)計(jì)。相比Routt 45,使用較長(zhǎng)的上管與較短的頭管。RSL還改善了接管技術(shù),使車架輕量化340克,Moots號(hào)稱車架僅1360克。
RSL使用了3D打印的后叉片,使后下叉長(zhǎng)度從Routt 45的450毫米縮短至423毫米,使車架反應(yīng)更快。
RSL的車架間隙允許使用38C的外胎,相比之前的45C下降不少。但新的前叉完全支持45C外胎,甚至某些品牌的48C外胎都沒(méi)問(wèn)題……
新的公路越野前叉還需約60天才能亮相。這是原型叉1號(hào),最終量產(chǎn)型號(hào)確定使用395mm軸心以及47的rake(前叉偏移量)。它將會(huì)使用平裝式夾器,以及在叉冠和插腳處隱藏?fù)跄喟灏惭b位。前叉將會(huì)是一體成型的,并使用1.5″錐形上管。
Outt RSL是一輛Gravel Bike(砂礫、碎石公路車),零售價(jià)車架組(包含前叉和碗組)是$5,220,如果你能掏出$12,500,將會(huì)獲得一輛由SRAM eTap油壓碟剎無(wú)線電變套件、Enve AR輪組以及Moots操控組件組成的整車。車架現(xiàn)在就是現(xiàn)貨,但是前叉需要等60天……(車友紛紛表示:沒(méi)前叉你賣個(gè)啥?)又或者等前叉到貨了,再一并發(fā)貨。一同遲到的還有擋泥板支架,Moots表示已經(jīng)給三倍工資在趕工了……
▲新車簡(jiǎn)介
責(zé)任編輯:Avalon
鈦架那好啊 為什么這么貴
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22鈦的屈服強(qiáng)度比鋼鐵要高,而它的重量幾乎只有同體積的鋼鐵的一半,鈦雖然稍稍比鋁重一點(diǎn),它的屈服強(qiáng)度卻比鋁大2倍。在宇宙火箭和導(dǎo)彈中,就大量用鈦代替鋼鐵。熔點(diǎn)高達(dá)1668℃。在常溫下,鈦不怕王水和稀硝酸腐蝕。 加工也比鋼鐵困難些,所以貴
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22常溫下,濃硫酸能使鐵、鋁等金屬鈍化。主要原因是硫酸分子與這些金屬原子化合,生成致密的氧化物薄膜,防止氫離子或硫酸分子繼續(xù)與金屬反應(yīng)。
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22鈦架的呀,真的買不起,當(dāng)初看了很久,那個(gè)梵尼古拉斯的牌子的。。。。最后還是選擇了鋼架
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23還好吧,反正騎的多,扛的少
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22應(yīng)該算是最貴的鈦合金車架了吧……比seven都要貴一點(diǎn) 北美超牛的手工車品牌 強(qiáng)度大著稱 怪獸級(jí)的玩物
纖細(xì)的車架配高框輪組看起來(lái)非常像山馬還是配低框的順眼
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22大愛(ài) moots 匠心企業(yè) 可是要不要這么貴啊 根本玩不起 太嚇人了 ……這架子你就說(shuō)得多少錢小編 快讓我死下心。毒死我了
……再把錢拿來(lái)買車 家人得送我去戒毒所了
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