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入門、休閑好伙伴——BATTLE TXT7300—D山地車
2014-02-26 17:48:57
出處 : Biketo.com|編輯中心
作者 : BIKETO(spp)
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隨著山地車運(yùn)動在國內(nèi)的發(fā)展趨勢越來越好，這項(xiàng)運(yùn)動也吸引著很多人開始紛紛加入。此時(shí)，需要購買一輛高品質(zhì)、高性價(jià)的山地車是很多入門者的第一步。就在今年，國內(nèi)知名品牌之一的BATTLE與各大品牌互不相讓，推出了一款型號為TXT7300—D高性價(jià)比入門級XC山地車，官方售價(jià)為2498元。
特殊的管型結(jié)合微微彎曲的流線型設(shè)計(jì)，讓TXT7300—D看起來高檔、時(shí)尚。
車架：鋁合金硬模LOGO車架
前叉：SR XCM 油壓鎖死碟剎專用鋁合金前叉
傳動：SHIMANO 370套件27速
剎車：TEKTRO HDC-300油壓碟剎
輪圈：亞獵士ALEX XC comp 碟剎專用車圈
輪胎：MAXXIS 60TPI 26”x 2.1外胎
特殊的管型結(jié)合微微彎曲的流線型設(shè)計(jì)，讓TXT7300—D看起來高檔、時(shí)尚。在涂裝設(shè)計(jì)上，TXT7300—D車架采用白色為主色，與藍(lán)色、灰色的搭配，顯得整車清新、耐看，同時(shí)，下管側(cè)面大大的BATTLE字標(biāo)也顯得整車看起來蠻帥氣的。
TXT7300—D車架管型采用了粗壯的水注異型管設(shè)計(jì)，微微彎曲的上管，不僅增加了車架的流線性，而且增強(qiáng)了車架的整體鋼性，同時(shí)，彎曲的上管也為踩踏增強(qiáng)了一定的力傳導(dǎo)，從而提高一定的踩踏效率。
車架上管側(cè)面，帶有菱角的設(shè)計(jì)也大大增加了車架的側(cè)向剛性。
在TXT7300—D車架上管側(cè)面，帶有菱角的設(shè)計(jì)也大大增加了車架的側(cè)向剛性，而下管與上管不同，更加粗壯的下管在側(cè)面采用圓潤的突出部分設(shè)計(jì)，也大大增加了車架的側(cè)向剛性。另外，TXT7300—D車架采用了平焊技術(shù)，但車架在焊接均勻程度上略有欠缺，但不影響車架的強(qiáng)度。另外車架后叉部分也較為粗壯，后叉的上下中心也都有補(bǔ)強(qiáng)焊接，從車架整體來說，TXT7300—D完全可以應(yīng)對各種不同的XC騎行。
下管在側(cè)面底部采用圓潤的突出部分設(shè)計(jì)，增加車架的側(cè)向剛性。
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