據了解，SRAM RED eTAP套件在2016年才正式到貨，所以有興趣的伙伴們，現(xiàn)在可以預先觀看官方發(fā)布的套件安裝教程，對這套無線電子變速套件有初步的了（Zi）解（Du）。

亦可點擊打開：SRAM RED eTAP 無線電子變速官方安裝教程

Kent亦以視頻截圖，為車友以及技師們做了個小小的圖片簡介，可供參考：

一、配對

1.長按后撥之上的功能鍵（FUNCTION鍵）直至綠色LED燈開始慢閃，進入配對模式。

2.分別長按左、右兩手變內的功能鍵，直至綠色LED燈快閃（配對成功），然后松開。

3.長按前撥上的功能鍵，直至綠色LED燈快閃（配對成功），然后松開。

二、測試

使用手變分別對前后撥進行變速，測試是否完全配對成功，若無法變速，重復配對步驟

三、前撥安裝

前撥安裝，需變速至高速檔位（大盤），可通過前撥的功能鍵進行檔位切換（切記千萬不能直接用手撥動前撥變速導板）

1.前撥變速導板需與大盤齒尖有1-2 mm垂直間距，

2.前撥導板水平位置需居中于大盤盤片（導板有兩條白色輔助指示線）

四、后撥安裝、調整

后撥安裝，需變速至低速檔位（大飛輪片），可通過后撥上的功能鍵或按動手變變速按鈕，進行檔位切換（切記千萬不能直接用手撥動后撥腿）。

可通過“長按手變功能鍵，并同時按動變速按鍵”完成對后撥的初步微調，目的使最大飛輪片對齊后撥導輪

用2.5 mm內六角扳手調整“B螺絲”，控制后撥導輪與最大飛輪片間距在6 - 8 mm以內

分別在最高、最低兩檔時，使用2.5 mm內六角扳手，調整后撥“高與低限位螺絲”輕微接觸內連接

五、前撥調整

在安裝好鏈條以后開始進入前撥調整階段；切記，千萬不能在小盤狀態(tài)時調整“高限位螺絲”，否則會對前撥造成傷害

在最高速檔狀態(tài)（大盤，最小飛輪片），使用2.5 mm內六角扳手調整前撥“高限位螺絲”，使前撥外導板與鏈條約莫擁有0.5 mm間距。

在最低速檔狀態(tài)（小盤，最大飛輪片），使用2.5 mm內六角扳手調整前撥“低限位螺絲”，使前撥內導板與鏈條約莫擁有0.5 - 1 mm的間距。

六、安裝前撥掛耳支撐墊塊

SRAM RED eTAP共有三款不同厚度、形狀的支撐墊塊，安裝后可微調緊貼車架立管或前撥掛耳，讓前撥在變速時更加穩(wěn)固

七、變速微調

同樣可通過“長按手變功能鍵，并同時按動變速按鍵”完成對變速的微調

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責任編輯：Kent