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2014環(huán)西奪冠熱門+攪局車手大盤點
雖然今年環(huán)西把爬坡決勝的理念提升到一個新的高度，但是豪華的名單還是讓GC榜顯得擁擠不堪，所以在上一篇前瞻中提到的爬坡手們，并非所有人都是沖著冠軍或者領獎臺而去。除了昆塔納、弗魯姆、羅德里格斯等鐵心要為紅衫而戰(zhàn)，部分曾經叱咤風云的名將甘心成為一名副將輔助隊友，也有部分爬坡好手抱著爭個賽段冠軍或圓點衫的心態(tài)。他們或剛傷愈復出，或對今年成績已感滿意，只為試驗自身狀態(tài)，不過這些本身實力不弱的車友也并非打醬油這么簡單，也可能會成為影響總成績走向的攪局者。
下面就來逐一介紹今年環(huán)西值得關注的GC車手和攪局者們：
GC競爭者
奈羅·昆塔納
這個位置一向是留給頭號熱門的，而昆塔納今年的表現(xiàn)證明給觀眾們看，他是有實力在一年里贏下兩個大環(huán)賽冠軍的。雖然在雙海賽、環(huán)加泰羅尼亞等賽事中與康塔多、羅德里格斯等人的正面對碰并不占上風，但是環(huán)意中昆塔納把羅蘭、黑指導、烏蘭、阿魯?shù)扰榔潞檬侄寂傲艘槐�，證明了他仍是在長距離爬坡中最好的選手之一，而且長距離進攻的武器也是一劍封喉的，如果他在前兩周的比賽中處于落后，那么在14至16賽段的高山三部曲中可能會再一次給車迷一次驚喜。
相對于其他車手，昆塔納的優(yōu)勢無疑是他的穩(wěn)定，自從去年環(huán)法一鳴驚人后，他從未在多日賽中因傷退賽，而且始終保持在GC榜的前列。這周他剛衛(wèi)冕了環(huán)布爾戈斯多日賽的冠軍，雖然只領先莫雷諾3秒，但是證明了三個月以來在哥倫比亞高原的訓練還是卓有成效的，而從環(huán)布爾戈斯看來，他的計時賽能力有所增加，這能進一步縮小他與弗魯姆、烏蘭等ITT高手的差距。
在車隊陣容方面，移動之星今次給了昆塔納最高的禮遇，出動了老大哥瓦爾韋德給他做副將。雖然車隊經理說兩人都有奪冠實力，擺出雙主將的樣子，但老瓦今年也就只能在小比賽中刷刷勝場數(shù)（能刷到UCI積分第一也是一種本事）。
老瓦在環(huán)法中雖然對于年輕人們的進攻無可奈何，但是他在爬坡中長時間保持節(jié)奏的騎行技巧配合移動之星埃拉達等人厚實的爬坡副將團隊，無論在拉火車還是保護主將中都能起到重要作用，但不知心高氣傲的老瓦能否踏實地干這個他不熟悉的職位�；蛟S作為安慰獎，號稱爬坡最好的沖刺車手的他也可以去爭取一下更熟悉些的綠衫。
克里斯·弗魯姆
連續(xù)兩年環(huán)法把弗魯姆提升到一個讓人望而生畏的位置，但是今年他卻重回人間了�？赡芎芏嘬嚸詴J為他今年只是受困于運氣，有點雨就摔車。但是如同09年復出的阿姆斯特朗一般，除了歸罪運氣，還有個人和車隊對于賽事進展的預判不足的原因。沒錯，在輝煌了兩年后，無論是弗魯姆，還是曾經無敵的SKY車隊，在今年都出現(xiàn)了疲態(tài)。雖然在環(huán)阿曼、環(huán)羅曼底中成功虐菜（環(huán)法前的尼巴里也勉強算菜），但是在環(huán)加泰羅尼亞和環(huán)多菲內里，弗魯姆面對康塔多等人的進攻就顯得相當無力，環(huán)法更是被傷病狠狠地KO。
弗魯姆讓人震驚的是他強大的爆發(fā)力，往往在SKY最后一名副將退下去時就是他統(tǒng)治比賽的開始，但他的高功率輸出時間并不長，這也就對車隊提出了很高要求。從SKY車隊公布的環(huán)西名單看來，他們爭奪環(huán)西的企圖很明顯，雖然缺乏今年狀態(tài)不佳的大魔王里奇·波特，但卡塔爾多、涅韋、基里延卡也能組成靠譜的山地列車了，其中卡塔爾多和涅韋在前兩個大環(huán)賽的表現(xiàn)也算搶眼，剩下的只能看弗魯姆恢復了幾成功力了。不過，外界仍然把他視為大熱門之一，只能說狀態(tài)好轉的他，仍然是一個恐怖的存在。
由于計時賽戲份的減弱，擅長“閃電戰(zhàn)”的天空車隊需要在第一周中更顯主動，提前掌握比賽的主導權，以應對后兩周弗魯姆可能出現(xiàn)的疲態(tài)。第6賽段的一級爬坡終點就顯得尤為重要了，2012環(huán)法就在波特的協(xié)助下在首個山頂終點拉開其他對手一分鐘以上，但今次缺乏好基友的支持和自身狀態(tài)不穩(wěn)定，他很難贏得如此大的優(yōu)勢。
華金·羅德里格斯
羅德里格斯幾乎每年的環(huán)西都會參與，年年豪言奪冠，但年年失之交臂。今年羅德里格斯也同樣受困于傷病，只奪得在家門口舉行的環(huán)加泰羅尼亞多日賽這么一個有分量的冠軍頭銜。環(huán)意首周因傷退賽，環(huán)法即使稍顯無節(jié)奏地搶爬坡積分，但也無緣圓點衫，可以說羅德里格斯的狀態(tài)一般。但是在康塔多大傷、老瓦淪為副將的前提下，身為西班牙人的他對于爭奪紅衫可謂責無旁貸。
一直無緣大環(huán)賽冠軍，羅德里格斯最被人詬病的是他武器庫的單調。被譽為一公里先生的他，擁有非常出色的無氧沖刺能力，往往能在爬坡最后發(fā)起強有力的突圍。他的計時賽能力真的對不起GC手這個身份，幸好這個缺點在環(huán)西中被主辦方照顧上了，但在環(huán)法中再一次證明小雪茄并沒有長距離進攻的實力，所以他在高山賽段中只能盡力化解對手的進攻，并在最后時刻發(fā)動進攻，爭取哪怕只有數(shù)秒的差距，還有賽段冠軍的減秒。從線路圖上看來，16和20賽段終點前逐漸變陡的爬坡可能就是他這位陡坡沖刺好手表現(xiàn)的地方。
為迎合小雪茄的技術，喀秋莎車隊給他配了大堆的爬坡副將，好基友莫雷諾、卡魯索的到來，應該能為他擋掉不少SKY和移動之星的子彈。
年紀已經不小的羅德里格斯如果在今次環(huán)西也無法奪冠，接下來的職業(yè)生涯就可能會走向下坡路，而俄羅斯的土豪們可能也不會只守著他這個“GC手”，所以希望他能在重壓下有一次爆發(fā)吧。
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