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對于大佬級別的職業(yè)公路車手而言，今年的賽季已經(jīng)結(jié)束，每年的這個時候，就是公路車大佬們回家，把更多的時間用在“相妻教子”上，享受天倫之樂（薩甘也趁著這個時間結(jié)婚度蜜月去啦）。作為一個職業(yè)自行車手，這是一個難得的機(jī)會過一個像正常人一樣的家庭生活。

在外人看來，職業(yè)車手是風(fēng)光的，大部分人都十分向往。在世界各地游歷，在遙遠(yuǎn)的地方比賽，身邊有車隊成員體貼照顧，車手們唯一需要考慮的是賽程、車隊成績以及如何讓車隊和個人贊助商滿意。有一點經(jīng)常被那些向往車手生活的人忽略——這個職業(yè)對家庭生活造成的影響。

對于普通人來講，如何平衡職業(yè)與家庭都是一個頭大的問題——因為雙方都與要投入大量時間和精力。更別提和規(guī)律的朝九晚五相去甚遠(yuǎn)的職業(yè)自行車手了。在離家數(shù)千公里的世界各地比賽真的難，車手們不僅要把對手甩在身后，同時也把家庭成員甩在了身后。

那么，這個世界上最好的車手們是如何解決這個問題——平衡父親與職業(yè)車手者兩個角色？這些車手的伙伴們呢？我們在環(huán)阿布扎比比賽期間采訪了數(shù)位車手，想要找到答案。

布南在個人社交網(wǎng)絡(luò)上曬雙胞胎女兒的照片

古典賽專家湯姆·布南（Tom Boonen）今年已經(jīng)35歲了，有一個非常長且杰出的職業(yè)生涯。在去年，他成為一個父親，擁有一對雙胞胎女兒。

“上一個半月，我真是忙得席不暇暖，根本沒有時間回家，”布南說，“回家的感覺總是很棒，就連想到快要回家的感覺也很好。”

“我的寶貝們還只有九個月大，所以她們現(xiàn)在并不怎么注意到我已經(jīng)離家了，但是等她們長大后，開始知道父親經(jīng)常不在身邊，她們會很傷心的。我們夫妻倆等到我的職業(yè)生涯結(jié)束時再要孩子，而不是25歲時。如果那時候要孩子，我一年中有8個月在外比賽，不能陪伴孩子們成長，我不希望那樣。去年，兩位小天使來到我的身邊，而我34歲，處于職業(yè)生涯暮年，以后有時間陪小孩�！�

對于這位前世界冠軍而言（布南是2005年公路世錦賽冠軍），退役還不會馬上到來。但是，布南“掛輪”（hang up his wheels，意退役）之后，因為要陪伴兩位小公舉的成長，他也不會馬上投身體育管理層之類的角色。

“我退役之后不想再把十五年時間花在自行車上而遠(yuǎn)離了家人，因為作為車手，我的前十五年已經(jīng)這么度過了，”布南說�！爱�(dāng)然，我可以接受離開家一兩天，畢竟一直呆在家里，余生就這么平淡度過對于我來說很難。但是，我的愿望是能夠長時間陪伴她們，看著她們成長�！�

另一位前世界冠軍費利佩·吉爾伯特（Philippe Gilbert，2012年世錦賽冠軍），也有兩個小孩。不過，他的孩子們年紀(jì)更大，能清楚地知道爸爸不在自己身邊。

“這真的很難！你想陪著自己的孩子，可是自行車手是一個特殊的職業(yè)，不得不長年在外，”吉爾伯特跟記者訴說衷腸�！拔覀儯ㄜ囀郑┑挠H子關(guān)系和一般人不同，只要記得自己并不會一直缺席孩子們的生活，而且退役之后就會有更多的時間陪伴孩子們，共享天倫�！�

“你需要跟孩子們解釋為什么離開，盡管他們通常都很好說話。但是一定要誠實，我會告訴孩子們我離開的準(zhǔn)確時長，一周、兩周還是三周。我知道有些人會說‘爸爸出去幾天’，結(jié)果一走就是三個星期，結(jié)果孩子們受騙，十分委屈，爸爸失去了信任。所以，作為父親，必須向孩子們解釋清楚，把他們當(dāng)做成年人對待�！�

華金·羅德里格斯（Joaquim Rodriguez，“小雪茄”，如今應(yīng)是“老雪茄”了）同樣有兩個小孩，一個七歲，一個五歲。他們自己也騎車，參加過兒童級別的比賽，更容易理解爸爸為什么要離開。

“我的寶貝們明白競技體育的目標(biāo)，他們已經(jīng)開始參加比賽，清楚地知道我離開他們的原因，”羅德里格斯說�！皩τ谌魏螐氖麦w育運(yùn)動的人來說，孩子們是最委屈的，因為父母經(jīng)常缺席自己成長的重要場合。但是，可以‘子承父業(yè)’，讓孩子們也學(xué)習(xí)相同的運(yùn)動，這樣在交流時會有更多技術(shù)話題，一切就變得更簡單�！�

此外，職業(yè)公里自行車巡回賽圈子里不僅僅只有車手。技師、后勤人員、主管等工作人員也要把大量時間放在工作上而遠(yuǎn)離家庭。綠刃車隊的總經(jīng)理肖恩·班南（Shayne Bannan）在一整年的比賽中都在現(xiàn)場跟隨車隊，同樣長時間離家。

“每個車手在公路上的情形是一樣的，”班南說，“只是有的車手一年有100天在訓(xùn)練和比賽，有的車手會達(dá)到200天。但我認(rèn)為真正重要的是，在家里就不要緊繃著弦了，放輕松、認(rèn)真陪伴家人�！�

試著去做一些正常的小事情，例如送孩子上學(xué)，周末帶他們?nèi)ヲT馬，多準(zhǔn)備一些家庭活動。有時候很難抽出時間，但我認(rèn)為父母做這些是非常重要的。

“正所謂‘家和萬事興’，如果你擁有一個甜蜜的家庭生活，它會有助于你的車手生活。所以平衡工作與家庭兩者至關(guān)重要�！�

澳大利亞綠刃車隊的西蒙·杰蘭斯(Simon Gerrans)通常不在公共場合透露自己的私人生活。不過在今年環(huán)意第一賽段的TTT比賽后，杰蘭斯帶著孩子們站上領(lǐng)獎臺。

當(dāng)然，在體育行業(yè)中，并不是只有職業(yè)自行車手或者自行車隊后勤人員需要常年漂泊在外。但是幾十年如一日的投入到自行車運(yùn)動中，大佬車手當(dāng)中是否有人建議自己的孩子參與相同的運(yùn)動，子承父業(yè)？

“如果20年內(nèi)自行車運(yùn)動仍然存在，孩子們可以做他們想做的事（我不會干涉），”吉爾伯特告訴CyclingTips�！啊�一分耕耘，一分收獲’。我相信只要努力訓(xùn)練，終會站上領(lǐng)獎臺，這個道理也適用于人生。只要努力奮斗，功到自然成�！�

布南說，他一直鼓勵自己的雙胞胎女兒活潑外向一點，但不一定會讓她們參加自行車運(yùn)動。“我會鼓勵她們。我讓她們選擇自己喜歡的運(yùn)動，如果她們擅長該運(yùn)動，我會盡我所能幫助她們。我很高興看到她們參與運(yùn)動，但就像我父親從不強(qiáng)迫我參與運(yùn)動一樣，我也不會硬性要求她們。我是自己愛上自行車運(yùn)動的，我也希望她們找到自己真正喜歡的，田徑、網(wǎng)球、任何運(yùn)動都可以�！�

“從事體育運(yùn)動確實可以豐富一個人的內(nèi)涵。以我為例，當(dāng)我在職業(yè)自行車界略有成就是，我打開了一個新世界——我可以看到不同的地方，如果我不從事這項運(yùn)動，這些地方也許我永遠(yuǎn)也不會去�！�

肖恩·班南也有類似的人生哲學(xué)——騎行的能力幫助認(rèn)識這個世界。這也是他希望孩子們有機(jī)會通過自行車去認(rèn)識世界，不管他們最后能在自行車運(yùn)動取得何種成就。

“我認(rèn)為自行車是一個全球的運(yùn)動，它可以帶你去一般情況下你根本不會去的地方。在世界各地體驗不同的文化和語言，正是自行車運(yùn)動的特殊魅力�！卑嗄险f�！斑@也是我對旅行的定義。”

“讓孩子們投入一個自己喜歡的事情是相當(dāng)重要的，懷揣熱情，無論是騎自行車、騎馬甚至微微打盹或者其他事情。只要他們開心，從中有收獲，你就要鼓勵�！�

巴爾韋德的妻子娜塔莉亞與他們的孩子巴勃羅。采訪當(dāng)天，巴勃羅興奮地向我們展示他收集的車隊水壺。

那么當(dāng)大佬車手們在世界各地比賽時，他們的“親愛的”是如何打理家庭事務(wù)呢？西班牙車手巴爾韋德（Alejandro Valverde）的妻子娜塔莉亞（Natalia）告訴我們一些她的經(jīng)歷，尤其是當(dāng)爸爸不在身邊時，她是怎么照顧小孩的。

“有些時候會很難。例如當(dāng)他去參加環(huán)法，或者在五月份前往美國內(nèi)華達(dá)山脈集訓(xùn)時，我不得不呆在家里，因為正好也是小孩上學(xué)的時間。真的很辛苦�！蹦人�莉亞笑道�！安贿^我們會在周末或者休息日相聚。我們經(jīng)常一起旅行�！�

“最近幾年，我們的兒子巴勃羅（Pablo）經(jīng)常跟著我旅行——從2012賽季的的一場比賽到現(xiàn)在。巴勃羅快要6歲了，他已經(jīng)去過8個國家�！�

娜塔莉亞特意強(qiáng)調(diào)為了與參加大環(huán)賽的巴爾韋德在休息日見面，她不惜舟車勞頓，長途跋涉�！拔覀儠�駕車去馬德里，坐飛機(jī)到達(dá)離休息日下塌處最近的機(jī)場，然后直奔酒店。”娜塔莉亞說。“我們在路上要花一整天，孩子才能見到爸爸，之后又花一整天回家。不過我們經(jīng)常用Skype和FaceTime進(jìn)行視頻聊天�！�

娜塔莉亞還告訴我們，他們家庭活動都是圍繞著巴爾韋德的比賽時間安排的，但是有時仍會錯過一些重要的慶典或著人生里程碑時刻。

“比賽永遠(yuǎn)是第一位的。九月末巴爾韋德的表弟結(jié)婚，但他在美國參加世錦賽�！蹦人�莉無奈的說到�！爸匾�的家庭活動經(jīng)常安排在他有空的時候——五月（賽季間歇）或者10月。”

毫無疑問，在父親與職業(yè)自行車手兩個角色之間做好平衡是一個挑戰(zhàn)。很多車手錯過自己孩子學(xué)會走路后邁出的第一步，錯過孩子說出的第一個詞語甚至錯過孩子在學(xué)校的第一次優(yōu)秀表彰會。但是有一點需要明確，職業(yè)騎行是一份工作，車手們通過這個工作為家庭創(chuàng)造收入，所以他們不是無故缺席孩子成長的關(guān)鍵時刻。

絕大多數(shù)的“普通”人將工作到65歲，而車手們在這個歲數(shù)的很早以前就已經(jīng)退役，遠(yuǎn)離自己的主要職業(yè)。失之東隅，收之桑榆。雖然這項運(yùn)動在車手們初為人父的時候要占用他們大量的時間，不過卻能讓車手們在“掛輪”之后有充足的時間陪伴家人。

責(zé)任編輯：昭歌