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康塔多專訪全文導(dǎo)航：

1. 環(huán)意環(huán)法連莊夢(mèng)

2. 有志者事竟成

3. 弗魯姆、興奮劑和2016

前言

在冬訓(xùn)開始之前，康塔多回到了馬德里老家，享受寶貴的假期。在這里，他接受了英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》的采訪，談到了他十二年輝煌的職業(yè)生涯中那些大起大落：過去、現(xiàn)在，以及未來。由于原文篇幅較長(zhǎng)，重新編輯后將分三期連載。美騎網(wǎng)對(duì)原文進(jìn)行了適當(dāng)增補(bǔ)和刪減。

環(huán)意環(huán)法連莊夢(mèng)

“2015年是我的職業(yè)生涯中最艱苦的一年，因?yàn)槲业哪繕?biāo)是連續(xù)拿下環(huán)意和環(huán)法。這讓我身心俱疲�，F(xiàn)在運(yùn)動(dòng)科學(xué)十分流行，（大家可以知道很多紙面上的數(shù)字，）但只有親身參加大環(huán)賽，你才能體會(huì)它的可怕�！�

12月6日是康塔多的生日。他馬上就33歲了——巔峰狀態(tài)最多還剩兩年。康塔多自己也意識(shí)到了這一點(diǎn)，所以他和記者一起回憶了很多過去的青蔥歲月。

康塔多自行車生涯的啟蒙源自他的哥哥弗朗西斯科。“我很晚才開始騎車。14歲那年，我哥換了新車，把舊車‘淘汰’給了我。于是我第一次有了自己的車子。我記得很清楚，那是一輛黑色的ORBEA，款式很舊，還很沉�！闭f著說著，康塔多不禁切換回了母語西班牙語。“當(dāng)然了，騎行褲和鎖鞋也是我哥的，雖然不合穿，但那就是我的全部�！�

從那時(shí)開始，小康塔多就一發(fā)不可收拾的愛上了自行車。“每天放學(xué)后，我都會(huì)飛奔回家，一邊扒幾口飯，一邊換騎行服、穿鎖鞋，迫不及待的出去騎車。那時(shí)，一起騎車的小伙伴總會(huì)對(duì)我喊：‘嘿！安杜蘭！騎快點(diǎn)！’”

潘塔尼和安杜蘭是康塔多兒時(shí)的偶像

那時(shí)，如日中天的安杜蘭正是西班牙的全民偶像。然而康塔多卻更欣賞“海盜”潘塔尼。他覺得自己和潘塔尼有很多相似之處：“一開始我并不是一個(gè)全能選手，但我十分擅長(zhǎng)爬坡，和潘塔尼一樣。我喜歡人們把我和潘塔尼相提并論。我能輕松的在山里搖車，連續(xù)搖個(gè)十分鐘也沒有問題。”康塔多標(biāo)志性的動(dòng)作正是他大幅度、長(zhǎng)時(shí)間的搖車，仿佛在腳踏上翩翩起舞。

這也是康塔多“環(huán)意環(huán)法連莊夢(mèng)”的根源。兩位兒時(shí)的偶像，正是最近兩位完成此壯舉的車手；在他們之后，再也沒有人能連奪環(huán)意、環(huán)法�？邓�多希望與偶像看齊，于是有了15年的勇敢嘗試，可惜他只成功了一半。

環(huán)意上的康塔多是無敵的，哪怕他拖著一條脫臼的胳膊。第六賽段，康塔多被卷入了終點(diǎn)前的摔車，左肩當(dāng)場(chǎng)脫臼。但是他仍然得站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，接受屬于他的粉衫。后來脫衣服的時(shí)候，他的肩膀又脫臼了一次。

真正的考驗(yàn)在緊接的第七賽段。這是本屆環(huán)意最長(zhǎng)的一天，270公里的漫長(zhǎng)征途上刮著大風(fēng)。“270公里起碼要騎七個(gè)半鐘，但三個(gè)半鐘過后我就感覺不行了。左手的疼痛已經(jīng)到了我忍耐的極限，沒有減輕的跡象，而我還要再堅(jiān)持四個(gè)鐘。”

Mortirolo見證了天神下凡

康塔多的第二次考驗(yàn)同樣出現(xiàn)在緊要的關(guān)頭。第十三賽段，同樣是摔車，讓康塔多損失了半分鐘，并讓出了粉衫。第二天就是超長(zhǎng)的個(gè)人計(jì)時(shí)賽，這讓他背負(fù)了許多壓力�？邓�多頂住了壓力，并在這里打下了勝利的基礎(chǔ)。第三次考驗(yàn)則是第十六賽段�？邓�多在這里連超31人，奉獻(xiàn)了史詩(shī)級(jí)的表現(xiàn)，對(duì)手阿魯則徹底被打怕了。

比起出眾的實(shí)力，康塔多不屈不撓的意志更是他贏得尊重的原因。究竟這種強(qiáng)大的力量的源泉從何而來？請(qǐng)進(jìn)入專訪第二部分：《有志者事竟成》（點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入）。

康塔多專訪全文導(dǎo)航：

1. 環(huán)意環(huán)法連莊夢(mèng)

2. 有志者事竟成

3. 弗魯姆、興奮劑和2016

責(zé)任編輯：knightof1