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鮮為人知的10項職業(yè)車手的密事
鮮為人知的密事七:你坐在辦公室的時間絕對要比他們騎車的時間長
一周30小時的訓練對于世巡賽車手來說已經(jīng)是強度頗高的一周。而對于頂尖的女子車手來說,一周訓練20個小時已經(jīng)是達到極限。你在辦公室花的時間要遠比他們坐在坐墊上花的時間要多。但是職業(yè)車手的工作強度更高。
他們的工作并不是全部花在自行車上,他們的工作包括旅行、按摩、醫(yī)療檢查、贊助商活動和媒體見面會。就算休息和恢復也可以是他們工作的一部分。你是否也想說某個下午懶洋洋躺在沙發(fā)上也是你工作的一部分呢?
“除了某些的單日賽或者奇怪的大環(huán)賽賽段,很少有賽事會超過5至6個小時,所以沒有必要在訓練日中超過那個強度,尤其是對于女子車手,”Meredith Miller,一名職業(yè)生涯超過20年的車手說,“我想對于很多人來說會很驚訝我們騎車的時間要比他們想象中要低。相反,他們也同樣驚訝地發(fā)現(xiàn)我們花在其他與訓練和比賽直接相關(guān)的時間!
鮮為人知的密事八:他們在外的住宿環(huán)境并不總是令人感到舒適的
并不只是比賽日,如果住宿的費用要比送他們回去的機票要便宜,車隊會讓車手在兩個周末比賽之間的日子住在一起。在這段時間可能會有訓練營、贊助商到訪和活動,或者相關(guān)的媒體義務。
在美國,家庭旅館是職業(yè)車隊的通常選擇住宿的地方。住家庭旅館是車隊節(jié)省預算的好方法,但同時也可能表示車手要睡沙發(fā)、充氣床墊或者兩人拼床睡。在歐洲,按摩師會先于車手抵達住宿賓館,他們會在狹窄的地方將雙人床分為兩張單人床。除了擁擠的寢室之外,在歐洲的酒店總是沒有空調(diào)、無線網(wǎng)絡很慢甚至沒有,水壓很低。
“幾年之前,在法國公路賽期間,我們需找住宿過夜,找到了一個不是有太多人留意的營地。,”Annettie Edomndson說,“在一個房間有4個床位,每一張床只有超薄枕頭和床墊,而且還沒有床單。那里還是公共的洗澡間和廁所。每一個人都想征戰(zhàn)職業(yè)賽時的生活應該是充滿快樂的,但并不是這樣。尤其是在前往下一場賽事的旅途中。”
鮮為人知的密事九:他們比普通人更潔癖
這很容易理解:他們的生計依靠著他們的健康。天空車隊為車手準備了洗手的場所,而佳能戴爾-佳明車隊他們在環(huán)法之前給車手進行講座,告訴他們?nèi)绾螠p少自己接觸細菌的機會。如果你有時間駐足看看任何車隊的隊車,你會發(fā)現(xiàn)他們洗手液跟洗手皂一樣普及。
“我喜歡法國,我喜歡住在法國。跟法國車手一起比賽是我職業(yè)生涯的重要的部分,”Majerus說,“但有一項法國人的習慣對于任何職業(yè)車手來說都是噩夢。他們喜歡見面的時候親吻臉頰。我嘗試去拒絕這樣的親吻,因為這真是最容易惹病的途徑。拒絕親吻禮節(jié)的確是有一些無禮,但是我寧愿無禮,也不愿意惹病!
鮮為人知的密事十:他們有著跟你一樣的煩惱
這是你經(jīng)常遇到的煩惱嗎?——在幾個月里試了好幾款坐墊都沒有找到合適的;又來滂沱大雨,真是沒有動力去濕身騎行;你要參加一年中最重要的比賽前摔斷了鎖骨;當你進行一次世紀騎行的時候,你并沒有吃夠喝夠。
你是不是想這只是普通人遇到的煩惱?職業(yè)車手需要有不同的訓練方式,但是他們都遇過這樣的情況,只不過他們都通通接受了。他們比普通車友厲害的地方在哪里呢?他們總是去解決這些困難,在這些困難中學習。有很多人都會為這些情況做足準備,或者在他們的腿部或者上管寫上鼓勵的字句。如果下次你在爬坡爬到一半的時候爬不上去時,又或者看到你碼表時發(fā)現(xiàn)你的數(shù)據(jù)低于自己的目標,你要記住你自己的目標是在哪里?無論怎樣,只要你還在騎行,這絕對不會是最糟糕的狀況。
責任編輯:Nel
本文來源職業(yè)車手工資確實不高,但跟普通人比起來要高多了!
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22他們對自行車真的是愛
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22對于第三點我絕對不同意,尤其是當你跟外國車手騎過車之后……
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23你確定你跟的是職業(yè)車手?
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22不容易
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22也就是說都挺不容易的
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22漲姿勢
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22現(xiàn)在我的心理平衡了。
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22我覺得我修車技術(shù)比職業(yè)車手好。
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