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2016年7月30日，XCR長城越野多日賽舉行了第七賽段，也是本屆多日賽最后一天的爭奪。云南聯(lián)隊(duì)贏得了收官戰(zhàn)的勝利；MISSILE&MIRACLE車隊(duì)穩(wěn)守賽段第二，成功問鼎總冠軍。

第七賽段僅有18.5公里，但全程均為計(jì)時賽段。比賽路線在雁門關(guān)景區(qū)內(nèi)，需要兩次登上著名的雁門關(guān)長城。兩段6公里的長全程幾乎沒有一寸平路，對車手們的體力和技術(shù)提出了巨大的考驗(yàn)。由于各種原因，比賽延遲到下午六點(diǎn)出發(fā)，80名XCR勇士開始了最后的征程。

一出發(fā)是柏油路面的爬坡，平均坡度約5%，難度不算特別大。但經(jīng)過連續(xù)六天的苦戰(zhàn)，選手之間實(shí)力的差距被放大。云南聯(lián)隊(duì)的何懷松和劉宇航嘗試復(fù)制前一天FUJI中國車隊(duì)的策略，利用自己總成績相對靠后的“優(yōu)勢”，在比賽早段就發(fā)起猛攻，沖擊賽段冠軍。狀態(tài)出色的黃衫擁有者M(jìn)ISSILE&MIRACLE車隊(duì)和之前一樣，傾向保守的策略；其他車隊(duì)則無力對云南聯(lián)隊(duì)進(jìn)行反擊。盡管如此，云南聯(lián)隊(duì)一路上不斷掙扎，到了最后時刻才能確立優(yōu)勢。他們堅(jiān)決的進(jìn)攻，為他們贏得了最后，也是最精彩的勝利。

48秒后，林曦和顏錦弟攜手來到終點(diǎn)。他們成為了首屆XCR長城越野多日賽的總冠軍！這對來自廣東的組合，在賽前并不是最大的熱門。但他們狀態(tài)極其穩(wěn)定，每個賽段都躋身前三，而且只有一天讓黃色領(lǐng)騎衫旁落。雖然沒有大勝對手，但他們靠著穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)術(shù)，一點(diǎn)點(diǎn)的建立優(yōu)勢。

混合組方面，南寶樹脂CCN車隊(duì)的黃勝淵 / 蔡雅羽組合以壓倒性的優(yōu)勢贏得橙衫，其中女選手、年輕的蔡雅羽更是強(qiáng)得“令人發(fā)指”。女子組僅有的兩支隊(duì)伍均已退賽，讓首屆XCR長城越野多日賽的女子總冠軍遺憾空缺。

另外，在第七賽段開始之前，代縣·雁門關(guān)國際騎游大會也在相同的賽道舉行了多個組別的較量。早前從XCR長城越野多日賽退出的郭鑫偉“化悲憤為力量”，單飛拿下精英組冠軍。

▲當(dāng)天上午舉行了代縣騎游大會。

▲代縣是不僅是古代邊關(guān)要塞，更是一座文化古城。明朝戍邊的藩王名號正是“代”。

▲騎游大會精英組分兩場，上午是小試牛刀，各路高手并未真正發(fā)力。

▲郭鑫偉憋足了勁，要在這里拿回榮譽(yù)。

▲丁勇狀態(tài)不俗，可惜不敵酷熱，最終無緣前三。

▲來自北京的JOSH第一次在國內(nèi)參加這樣有特色的比賽。

▲郭鑫偉勇奪騎游大會精英組第一。

▲接下來是XCR的最后一站，賽前選手對器材進(jìn)行精心維護(hù)。

▲按摩放松一下疲勞的雙腿。

▲羅丹志似乎借用了切菜的手法？

▲也有不少選手利用騎游大會熟悉賽道，為XCR熱身。

▲龍盤虎踞的中華第一關(guān)。

▲“闖關(guān)”的路非同小可。

▲亂石、溝壑和陡坡，難以想象古代的兵馬輜重是怎樣運(yùn)上來的。

▲向山頂進(jìn)發(fā)。

▲梁建泳“故作輕松”。

▲穿過城樓，就是夕陽斜照的“彼岸”。

▲陡坡上，鏈條被踩斷了，羅丹志后來竟用牙把鏈條“修好"。

▲王學(xué)麗堅(jiān)決不下車，是勇攀長城的“好漢”。

▲何懷松和劉宇航共享勝利的喜悅。

▲林曦不斷回頭張望，等待隊(duì)友。

▲多日賽教給選手們最重要的道理，就是時刻要和隊(duì)友并肩作戰(zhàn)。

▲眾人爭相和冠軍合影。

▲在雁門關(guān)灑下過汗水，才是真正的完成了長城越野。

▲陜西去哪騎的夫妻檔表現(xiàn)令人印象深刻。

▲雁門關(guān)點(diǎn)將臺上進(jìn)行XCR最后的點(diǎn)將。

當(dāng)天晚上，代縣人民政府和XCR組委會為艱苦奮斗了七天的大家準(zhǔn)備了豐盛的慶功宴。至此，首屆XCR長城越野多日賽完滿落下帷幕。祝賀每一位順利完成挑戰(zhàn)的選手！

責(zé)任編輯：knightof1