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美利達(dá)專訪:如何牽手巴林車隊(duì)
▲藍(lán)波美利達(dá)即將成為歷史
巴林-美利達(dá)車隊(duì)正式宣布成立的日子有一段時(shí)間了,近日美騎網(wǎng)對美利達(dá)負(fù)責(zé)車隊(duì)贊助的副總經(jīng)理鄭文祥進(jìn)行了電話采訪。對于車友關(guān)心的一些問題,鄭副總進(jìn)行了詳盡的解答:
1、是什么原因讓"美利達(dá)"牽手巴林-美利達(dá)車隊(duì)的?
美利達(dá)鄭副總:我們美利達(dá)從2013年贊助車隊(duì)以來,一直以來都希望為車隊(duì)和車手拿到更多的資源,有更好的合作伙伴,我們從來都是表示歡迎的。今年大概3月的時(shí)候,巴林車隊(duì)想要組車隊(duì),然后跟各大自行車品牌接觸,當(dāng)然美利達(dá)也在其中。之后經(jīng)過兩個(gè)月左右的接洽談判,大概在5月底雙方達(dá)成合作意向。
我們品牌形象過去幾年快速的成長,巴林是一個(gè)石油和金融非常發(fā)達(dá)的國家,近些年來也開始推廣旅游觀光和運(yùn)動這些產(chǎn)業(yè),巴林王子相當(dāng)熱衷于自行車。在彼此資源互補(bǔ)條件下,談判進(jìn)行得非常順利。
▲徐剛在環(huán)青海湖
2、關(guān)于車手:徐剛和馮俊凱是否會簽到巴林-美利達(dá)車隊(duì)?
美利達(dá)鄭副總:車隊(duì)的選手的管理和簽約都是車隊(duì)來決定,美利達(dá)只是一個(gè)贊助商,我們沒有這個(gè)權(quán)限來決定車手的去留。不過如果有更好更年輕車手,我們會推薦到車隊(duì),具體的每一位車手簽約還是根據(jù)車隊(duì)需要,由車隊(duì)管理團(tuán)隊(duì)來決定。像徐剛,他的能力和形象都是非常不錯(cuò)的,至于繼續(xù)留下來否還是車隊(duì)最后決定的。(有消息稱馮俊凱和新城幸野會續(xù)約,徐剛?cè)ハ蛭炊ǎ?/p>
3、對于新成立的巴林-美利達(dá)車隊(duì),在戰(zhàn)車提供上,會研發(fā)新的車型嗎?
美利達(dá)鄭副總:巴林-美利達(dá)車隊(duì)的戰(zhàn)車涂裝肯定會重新設(shè)計(jì),新款涂裝會加入新車隊(duì)的一些元素,至于車架會沿用現(xiàn)在藍(lán)波-美利達(dá)使用這款車架。一款全新新產(chǎn)品的研發(fā)時(shí)間需要一個(gè)周期,所以新車隊(duì)明年還沒有更改車架的計(jì)劃?赡芪磥2-3年會有一款全新車架研發(fā)面世。巴林-美利達(dá)車隊(duì)的戰(zhàn)車應(yīng)該最遲會在12月中份與大家見面,現(xiàn)在已經(jīng)全面投入設(shè)計(jì)當(dāng)中。
▲三大環(huán)賽總冠軍尼巴利已經(jīng)確定加盟巴林美利達(dá)車隊(duì)
4、巴林-美利達(dá)車隊(duì)已經(jīng)正式簽約三大環(huán)賽冠軍尼巴利,你們?nèi)绾慰创@位天王巨星的到來。你們會像閃電一樣,會為他做特別的涂裝嗎?你們認(rèn)為尼巴利會對美利達(dá)的品牌提升、市場擴(kuò)張以及銷售會產(chǎn)生怎樣的影響?
美利達(dá)鄭副總:尼巴利作為三大環(huán)賽總冠軍,在騎閃電的時(shí)候是有屬于自己的專屬涂裝的戰(zhàn)車,比如大鯊魚定制涂裝。關(guān)于他的定制版的戰(zhàn)車,我們也在做規(guī)劃和設(shè)計(jì),看看如何為他做屬于他專屬涂裝戰(zhàn)車,也會根據(jù)他的參賽計(jì)劃來做一些特別定制版涂裝的車架。
從2013年美利達(dá)贊助藍(lán)波車隊(duì)開始,我們公路車的占比已經(jīng)有很大提升,在贊助藍(lán)波車隊(duì)之前我們公路車的占比大概是10%,現(xiàn)在我們的公路車的占比達(dá)到24%左右,所以這是一個(gè)很大增長率。我們和車隊(duì)的合同是3年,我相信通過這樣一位大咖車手的加盟,我們有信心把美利達(dá)公路車銷售占比提高到35-40%。
▲馮俊凱
5、贊助巴林-美利達(dá)車隊(duì)是否也意味著美利達(dá)想打響中東的市場?你們?nèi)绾慰粗袞|市場的潛力?
美利達(dá)鄭副總:美利達(dá)在中東市場是比較小的,我們現(xiàn)在在全球有80幾個(gè)國家有市場。雖然說波斯灣海灣國家這些國家的人口都不多,但是這些國家的消費(fèi)能力非常強(qiáng)。所以我們也想借助這樣的一個(gè)機(jī)會能把市場延伸到中東這一塊,這些國家的自行車市場相對而言還沒有那么成熟,還有很大的挖掘空間。
6、美利達(dá)和藍(lán)波車隊(duì)的合作是否還繼續(xù)?如何評價(jià)過去幾年你們之間的合作。
美利達(dá)鄭副總:藍(lán)波是意大利一個(gè)家族企業(yè),贊助車隊(duì)有20年之久了。美利達(dá)2013年加入他們成為另外一個(gè)冠名贊助商,我們也非常感謝藍(lán)波給大家合作的機(jī)會。我們這3年來合作也還很愉快,公司有自己的想法,美利達(dá)希望在中東市場擴(kuò)大市場。我們和藍(lán)波車隊(duì)合同是到今年年底結(jié)束,明年開始我們就贊助新的車隊(duì)巴林。藍(lán)波未來的發(fā)展需要他們自己團(tuán)隊(duì)來決定,聽說他們明年會贊助2級別車隊(duì)。
▲希望環(huán)島賽還可以看到藍(lán)波美利達(dá)最后在國內(nèi)車迷面前亮相
7、車隊(duì)注冊地以及管理會在哪里?日常訓(xùn)練會在哪里?
美利達(dá)鄭副總:車隊(duì)注冊在巴林,管理車隊(duì)的公司是在意大利。車隊(duì)的主要精力以及日常訓(xùn)練會放在意大利。
8、巴林美利達(dá)車隊(duì)正式亮相會在什么時(shí)候?
美利達(dá)鄭副總:我們有規(guī)劃一個(gè)國際記者見面話,不過行程上還沒有正式確定下來,如果短時(shí)間內(nèi)確定好行程我們到時(shí)候在通知到大家。
美騎評論:美利達(dá)在2013年贊助藍(lán)波車隊(duì)后,整個(gè)品牌形象無論在國內(nèi)還是國際上都得到很大的提升。世界冠軍魯伊•科斯塔也讓車隊(duì)曾達(dá)到一個(gè)新的高度,然后近些年大環(huán)賽上藍(lán)波美利達(dá)車隊(duì)始終只能依靠一些突圍來贏下單站;在總成績和平路沖刺中的表現(xiàn)都不太理想。美利達(dá)或許并不滿足這樣一個(gè)現(xiàn)狀,畢竟捷安特曾先后擁有基特爾(頂級沖刺手),湯姆•迪穆蘭(頂級ITT車手),德根科爾布(沖刺手,古典賽好手)這些大牌車手。藍(lán)波美利達(dá)每年預(yù)算的預(yù)算讓他們很難在市場上招攬來大牌車手,牽手巴林車隊(duì)這支土豪車隊(duì)就不用擔(dān)心這樣一個(gè)問題。美利達(dá)市場、大賽成績、車手等因素綜合起來考慮或許才是美利達(dá)選擇巴林的原因吧。
責(zé)任編輯:四川
一個(gè)曾經(jīng)的業(yè)余車手,曾多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺。現(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手,轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車,我就不信還跑不過他們。