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上一集說到，卡文迪什遭遇了自己最為磨難的一年，摔車與傷病接連不斷，那是被命運(yùn)捉弄的一年，但卡文迪什挺了過來。時(shí)光荏苒，白駒過隙，卡文迪什來到了他的2011年賽季，這是他職業(yè)生涯的第七年，是他效力HTC車隊(duì)的第三個(gè)年頭，也是最后一個(gè)年頭。

賽季之初 陰云纏繞

與上個(gè)賽季因傷病困擾推遲比賽不同，卡文迪什本賽季早早開始了自己的征程，年初第一場世巡賽環(huán)澳卡文暫時(shí)沒有掃掉上賽季的陰霾，別說沖刺冠軍，就連領(lǐng)先集團(tuán)的腥味都沒聞到。從澳大利亞掃興而歸之后，2月份卡文迪什和HTC車隊(duì)一起又踏上了中東探險(xiǎn)之路。為期一周的環(huán)卡塔爾盡管卡文迪什屢次嘗試登頂，但結(jié)果總是不盡如人意。賽季初兩個(gè)月共12個(gè)單場，依然顆粒無收。

▲環(huán)阿曼第六賽段，卡文終于開張

憋了太久的卡文終于在2月中下旬的環(huán)阿曼第六賽段中得以開胡，只此一勝之后卡文又繼續(xù)消沉，包括雙海賽、米蘭-圣雷莫、根特-韋弗爾海姆賽、環(huán)弗蘭德斯上都難覓盤爺?shù)纳碛啊?/p>

斯海爾德大獎賽第三勝

卡文迪什作為一個(gè)純平路沖刺手，上述古典賽都不太適合他，終于他捱到了4月份，斯海爾德大獎賽在等著他，斯海爾德大獎賽是一場在比利時(shí)法蘭德斯區(qū)進(jìn)行的古典賽，它隸屬于“法蘭德斯古典賽組織”，包含少量卵石路以及大量平路，因而更像是為沖刺手而設(shè)的賽事。早年間卡文迪什曾兩次問鼎這項(xiàng)賽事，分別是2007年以及2008年，不過因?yàn)閭�(gè)人狀態(tài)欠佳以及時(shí)運(yùn)不濟(jì)，已經(jīng)兩年沒有嘗到這場古典賽的甜頭。

▲卡文比出三指慶祝自己第三次拿下斯海爾德大獎賽

卡文迪什不負(fù)眾望在最后的沖刺中拿下斯海爾德大獎賽，這是他第三次奪此殊榮，三勝也讓他平了老前輩Piet Oellibrandt 的記錄，要知道要在一場充滿變數(shù)的古典賽中拿下三次，絕對不是一件容易的事情。

環(huán)意急流勇退

▲巴黎-巴黎的石頭路把“盤爺”折磨成了“盤孫”

在5月份巴黎-魯貝未完賽陰影籠罩之下，卡文迪什再一次踏上了年度第一場大環(huán)賽——環(huán)意，他所在的HTC車隊(duì)在第一賽段的團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽中呈現(xiàn)出了一貫的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，毫無懸念的將冠軍拿到手，而這件粉衫卡文迪什還不急著穿，因?yàn)榈诙�賽段是一個(gè)平路賽段，他準(zhǔn)備在那里一展獅威。

▲卡文迪什與沖刺大咖佩塔奇的經(jīng)典一戰(zhàn)

第二賽段卡文迪什遇到了在沖刺上同樣具有深厚功力的桑德羅·佩塔奇。佩塔奇在職業(yè)生涯中一共拿過48場大環(huán)賽單站的勝利，其中環(huán)意22場，環(huán)西20場，環(huán)法6場。

▲卡文迪什提出抗議

在與這位沖刺傳奇的決戰(zhàn)中，卡文迪什未能稱雄。賽后卡文迪什稱佩塔奇沖刺變線，擋住了他的沖刺路線，雖然有不不服，但組委會還是判定佩塔奇第一，卡文第二。不過因?yàn)榈谝毁惗慰ㄎ牡膬?yōu)異表現(xiàn)，第二賽段雖然他只拿了第二，但領(lǐng)騎粉衫還是如他所料一樣到手了。

▲顯然，雖然得以穿上粉衫但丟掉一個(gè)賽段冠軍讓盤爺很是不爽

與去年因?yàn)閭�病跳過環(huán)意相比，卡文迪什2011年環(huán)意的戰(zhàn)績不錯，在贏得第9賽段以及第11賽段之后，HTC車隊(duì)在仔細(xì)研究路線之后得出，這是卡文能收獲的最好成績，再繼續(xù)鏖戰(zhàn)下去也是徒勞，而且剩下的10個(gè)賽段潛伏著許多意外，所以卡文迪什決定急流勇退專心準(zhǔn)備7月份的環(huán)法。而后來的事實(shí)證明，他的這個(gè)決策非常正確。

卡文功勛卓越 英女王親表彰

▲穿上西裝站在皇室中的卡文散發(fā)著一種英倫氣質(zhì)

六月份很快就到來，環(huán)瑞士也提上日程，這是環(huán)法前最后的一次演練。當(dāng)卡文迪什站在瑞士盧加諾發(fā)車線上時(shí)，遙遠(yuǎn)的英國給他帶來了一個(gè)好消息：卡文迪什這些年在自行車運(yùn)動上的卓越表現(xiàn)為國家贏得了許多榮譽(yù)，英國女王決定授予他大英帝國勛章，以表彰他的卓越貢獻(xiàn)，這位26歲的年輕人第一次感受到了皇家禮遇的非同凡響。

▲這枚勛章來得有多不容易，只有卡文知道

環(huán)法五連狂斬 威力有增無減

接著我們跳過卡文表現(xiàn)不佳的環(huán)瑞士，來說說期待已久的環(huán)法�？ㄎ牡鲜矎�2005年開始正式作為職業(yè)車手，截至2010年共參加了4屆環(huán)法，雖然他在環(huán)法上的進(jìn)步有目共睹，也曾在賽場上光芒萬丈，但是他一直沒有拿到他夢寐以求的環(huán)法綠衫：07年和08年作為菜鳥的他以未完賽收場，09年砍下6個(gè)單站，2010年砍下5個(gè)單站，但是沖刺積分兩屆都排在第二，綠衫成為了他心中痛。

當(dāng)年環(huán)法每隔幾個(gè)賽段都會設(shè)置一個(gè)平路賽段，而卡文這一次顯然是攜女王表彰之威來勢洶洶。每一個(gè)平路賽段最先殺出來的一定是他，表情最“張狂”的也一定是他

他與吉爾伯特交手，與佩塔奇過招，與巴索哈根斗智斗勇，與格萊佩爾火拼，與這些當(dāng)時(shí)紅極一時(shí)的沖刺手比拼既刺激又煎熬，不過卡文迪什憑借一次次適時(shí)的進(jìn)攻以及過人的爆發(fā)力，在那一屆環(huán)法中贏得了5個(gè)賽的勝利，包括香榭麗舍大街沖刺他也絲毫沒有手軟。

7月24日那一天，當(dāng)巴黎的太陽緩緩落下，夕陽照在卡文迪什的臉上，忽然發(fā)現(xiàn)，綠衫圓夢的卡文迪什表情是那么的復(fù)雜，多少幸苦、淚水、喜悅夾雜著。而那一次他贏得無比的振奮人心！

世錦賽顯獅威 彩虹衫終披身

雖然卡文迪什在前半賽季已經(jīng)收獲了巨大成功，得到女王表彰又拿下環(huán)法綠衫，可謂名利雙收。而賽季末還有另外一場重要的比賽在等著卡文迪什，那就是一年一度的公路世錦賽，在這里卡文要園另外一個(gè)夢，那就是穿上所有人夢寐以求的彩虹衫，在次年一整年享盡世界冠軍的光環(huán)。

在這場年度之戰(zhàn)前，還有一場大環(huán)賽，那就是環(huán)西，希望以環(huán)西作為世錦賽熱身與調(diào)節(jié)的卡文迪什決定參賽，但比賽進(jìn)行到第三賽段的時(shí)候，出現(xiàn)了令人意向不到的意外，卡文迪什突然遭遇身體發(fā)熱等不適，本來氣勢洶洶參賽的環(huán)西就這樣無疾而終。

▲卡文與英國隊(duì)的小伙伴站在了世錦賽的出發(fā)線前

迎著9月底哥本哈根凜冽的寒風(fēng)，來自全世界的車手匯聚到了一起，這一次他們脫下了車隊(duì)的隊(duì)服，穿上了各自的國家衫，為國而戰(zhàn)。這一次參賽名單中不僅有老對手格萊佩爾、巴索·哈根而且馬修•高斯，坎切拉拉和于爾根·魯蘭茨悉數(shù)在列，這些都是單日賽能力與沖刺能力兼?zhèn)涞能囀�，卡文迪什要贏得這場勝利并不是一件容易的事。

▲代表英國贏得世錦賽的卡文迪什振臂高呼

從比賽一開始，英國隊(duì)的8名隊(duì)員就牢牢控制住了比賽的節(jié)奏，在世錦賽這條復(fù)雜的賽道上卡文迪什一直緊緊咬住大集團(tuán)，同時(shí)也被隊(duì)友被緊緊保護(hù)著。在大集團(tuán)沖刺中卡文力壓大猩猩格萊佩爾以及馬修•高斯，披上屬于他的首件世界冠軍彩虹衫，他也成為自1965年湯姆·辛普森以來，第二個(gè)榮獲公路世錦賽男子精英組冠軍的英國籍車手。

▲彩虹衫穿在盤爺身上還很合身

然而，驚喜仍在繼續(xù)！

▲卡文獲得年度最鼓舞人心運(yùn)動員獎

卡文迪什的卓越戰(zhàn)績不僅驚動了英國女王，媒體界也掀起一陣卡文浪潮。十一月卡文獲得了英國頒發(fā)的年度最鼓舞人心運(yùn)動員獎，在十二月又以巨大的選票優(yōu)勢勝過長跑運(yùn)動員莫·法拉赫(Mo Farah)以及高爾夫名將克拉克(Darren Clarke)，榮獲BBC年度體壇風(fēng)云人物獎。

▲卡文被評選為BBC年度體壇風(fēng)云人物獎

這一年盤爺可謂是拿獎拿到手抽筋，合影笑到臉僵硬。用一句話概括就是“走向人生巔峰 老子天下最棒！”

由于臨近年關(guān)，卡文迪什與HTC的合同即將到期，再加上他的星光閃耀，大把車隊(duì)渴望簽約這位難得一見的沖刺奇才，然而卡文的決定將至關(guān)重要。經(jīng)過再三權(quán)衡，卡文終于決定“嫁入豪門”，加盟天空車隊(duì)，開始一段新的征程。那么在2012年卡文迪什又會經(jīng)歷什么呢？他的狀態(tài)是否還能如此神勇？敬請期待下期的《沖刺霸主卡文迪什（五）》！

一次看個(gè)爽：

《沖刺霸主卡文迪什·連載（一）：新王誕生 賽場制霸！�。�》

《沖刺霸主卡文迪什·連載（二）：環(huán)法瘋狂六連斬  登峰造極無人敵》

《沖刺霸主卡文迪什·連載（三）：難逃命運(yùn)捉弄 人生大起大落》

《沖刺霸主卡文迪什·連載（四）：走向人生巔峰 老子天下最棒！》

《計(jì)時(shí)天王之路：逐夢、傳奇、神話、坎切拉拉�。。�》

責(zé)任編輯：Andy