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計(jì)成——回顧十年 感謝有你
歷經(jīng)坎坷,終見彩虹,如今的計(jì)成在經(jīng)歷十年艱苦奮斗后選擇在海南島退役。今年是計(jì)成第四次參加環(huán)島賽,也是他退役前的最后一站。選擇讓計(jì)成在祖國(guó)退役,是捷安特-歐倍青車隊(duì)對(duì)這名中國(guó)車手的認(rèn)可和尊重。
談及此次參與賽事的感受,計(jì)成贊賞有加。他說(shuō)相較其他幾屆,2016年環(huán)島賽賽段更加優(yōu)化,充滿設(shè)計(jì)感。前幾段比賽穿越景色優(yōu)美的小鎮(zhèn),彎彎曲曲的椰林小道,頗有看點(diǎn)。第一賽段興隆繞圈賽的石梅灣至大花角旅游公路,海邊公路特別漂亮。而相比于環(huán)法,環(huán)意,環(huán)西等其他賽事,環(huán)島賽的特色就是熱(這一句話道出了計(jì)成在內(nèi)的130余名參賽選手的心聲),還有沿路的熱帶風(fēng)情、椰子汁、香蕉、菠蘿等熱帶水果,同隊(duì)的隊(duì)友們都非常喜歡海南的地理風(fēng)景和豐富的海產(chǎn)品。
談及其他中國(guó)參賽選手,計(jì)成說(shuō)他們做的都很好,都在按照規(guī)劃來(lái)一步步實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。自行車隊(duì)是一個(gè)很大的集團(tuán),每個(gè)人有不同的角色,比如說(shuō)有的人就是適合突圍,有的人就是像計(jì)成一樣做領(lǐng)騎。團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)不同,目標(biāo)不同,發(fā)展路線也自然不相同。
在環(huán)島賽的初始階段,隊(duì)友沃爾謝德由于經(jīng)驗(yàn)不足而接連錯(cuò)失第一賽段和第二賽段冠軍。在車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)調(diào)整下,終于在第三賽段得到了賽段冠軍,同時(shí)獲得黃衫、綠衫。在接下來(lái)的第四賽段和第五賽段成功衛(wèi)冕。之前在采訪中,計(jì)成說(shuō),年輕人就是要犯錯(cuò)。犯了錯(cuò)誤才會(huì)成長(zhǎng),但團(tuán)隊(duì)并不會(huì)指責(zé)他,反而會(huì)繼續(xù)支持他。相親相愛(ài)相互扶持的捷安特-歐倍青車隊(duì),祝福他們此次環(huán)島賽取得好的成績(jī)。
10年之前,進(jìn)入歐洲職業(yè)隊(duì)開始職業(yè)生涯;10年之后,將環(huán)島賽作為自己的退役絕唱。退役之后,計(jì)成有意于做一名職業(yè)經(jīng)理人,將工作重心放在亞洲,并且希望看到更多出色的中國(guó)年輕車手出現(xiàn)在國(guó)際賽事的舞臺(tái)上。
環(huán)島賽結(jié)束后,計(jì)成退役,下一站,計(jì)成將迎來(lái)新的開始。愿下一個(gè)十年,我們能夠看到更多擁有和計(jì)成相同競(jìng)技精神的年輕人拼搏在國(guó)際自行車舞臺(tái)上,也愿計(jì)成退役后,完成完美人生轉(zhuǎn)變。
文:環(huán)島賽 杜欣
圖:四川
責(zé)任編輯:四川
推薦紀(jì)錄片《車手計(jì)成》,說(shuō)了計(jì)成怎么從東北小伙子去到荷蘭,走上三大環(huán)賽,遇到過(guò)的挫折,受過(guò)的傷病,小小的感冒讓他遺憾退賽,突如其來(lái)的摔車受傷讓他差點(diǎn)告別自行車賽。作為一個(gè)“小眾”卻又異常艱辛的體育項(xiàng)目,計(jì)成能夠走到這一步真的不容易。 只是覺(jué)得可惜,表哥比他大兩歲,現(xiàn)在是職業(yè)巔峰,康塔多比他大五歲。為啥這么快就退役呢? 我的猜測(cè)是為了中國(guó)自行車的發(fā)展以及年輕車手的培養(yǎng)。
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30支持計(jì)成
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22“表哥比他大兩歲,現(xiàn)在是職業(yè)巔峰,康塔多比他大五歲。為啥這么快就退役呢” 天賦到頭了,繼續(xù)努力也突破不了更高的極限,人生有無(wú)限的可能,如果比賽得不到成績(jī), 退役后一樣可以用他所學(xué)的專業(yè)做其他有意義的事情。 另外長(zhǎng)期旅居國(guó)外和家人分開也不是好事情。
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22今晚計(jì)成在海大有一場(chǎng)見面會(huì)
海南大學(xué)……
“某些力量不死,中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)就永無(wú)出頭之日”
計(jì)成所引起的歐洲車壇對(duì)中國(guó)車手和國(guó)內(nèi)車迷潛在的賽事市場(chǎng)的關(guān)注度,不可不提,基石的作用和影響,不可估量
其實(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)是不是能走出世界級(jí)的車手不太感興趣,現(xiàn)在全民運(yùn)動(dòng)的浪潮越來(lái)越高漲,各種針對(duì)普通運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的賽事越來(lái)越多,這樣更能推廣健康的運(yùn)動(dòng)理念,又何必計(jì)較要出多少個(gè)世界冠軍呢?
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