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2017年首場(chǎng)世巡賽——環(huán)澳公路自行車賽（Tour Down Under）將會(huì)在1月17日于南澳洲阿德萊德打響，這也被譽(yù)為國(guó)際公路自行車賽新賽季的開(kāi)端。在2017年新賽季開(kāi)始之際，我們不妨溫故而知新，盤點(diǎn)一下2016年國(guó)際公路自行車賽場(chǎng)上的十大事件！

No.1 弗魯姆暴走馮杜山，掀起騎跑熱潮

環(huán)法第十二賽段，在離山頂終點(diǎn)不足兩公里的地方，數(shù)以千計(jì)的熱情的觀眾幾乎將賽道完全堵住。直播摩托車被擁擠的人潮逼停，緊隨其后的莫萊馬、波特和弗魯姆三人躲避不及，撞上摩托車紛紛倒地；弗魯姆的自行車遭后方摩托車碾壓。后備器材無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)，而終點(diǎn)近在咫尺，弗魯姆丟下無(wú)法繼續(xù)使用的車子，跑步前進(jìn)。這一幕也被獲Cyclingnews評(píng)為年度最難忘瞬間。

No.2“殺人”摩托車橫行賽場(chǎng)

在三月的根特-韋弗爾海姆上，WANTY-GROUPE GOBERT車隊(duì)的德莫瓦蒂埃在摔車后不幸被摩托車碾壓，最終傷重不治。在五月的環(huán)比利時(shí)上，比利時(shí)樂(lè)透車手布魯克斯同樣被摩托車撞擊，昏迷長(zhǎng)達(dá)半年，幾乎成為植物人。

No.3 公路碟剎開(kāi)禁反復(fù)

在2015年的下半年，公路碟剎就已經(jīng)以個(gè)別試點(diǎn)的方式進(jìn)入了職業(yè)賽場(chǎng)；來(lái)到2016春季，UCI繼續(xù)擴(kuò)大推廣范圍。然而，巴黎-魯貝一次事故讓碟剎推廣的勢(shì)頭戛然而止。移動(dòng)之星車隊(duì)的本多索在摔車中被嚴(yán)重割傷，罪魁禍?zhǔn)滓伤频�片。盡管沒(méi)有確鑿證據(jù)，在一時(shí)高漲的反碟剎呼聲中，UCI暫停了碟剎的試行。

大多數(shù)人都認(rèn)同碟剎相對(duì)優(yōu)越的性能，爭(zhēng)議的重點(diǎn)落在公路比賽使用碟剎是否安全。

No.4 電動(dòng)機(jī)作弊首被查

一月的公路越野世錦賽女子U23的比賽上，一臺(tái)停放在休息帳篷內(nèi)的自行車被檢查出安裝了電動(dòng)助力裝置。這臺(tái)車的主人是比利時(shí)選手范登德里斯。這是自行車運(yùn)動(dòng)歷史上首宗“機(jī)械禁藥”案件，事主范登德里斯被處以重罰，她本人后來(lái)引咎退出車壇。

No.5 尼巴利逆轉(zhuǎn)奪環(huán)意

尼巴利贏得職業(yè)生涯第二座“無(wú)盡之杯”，但過(guò)程絕非一帆風(fēng)順。在第十九賽段之前，尼巴利的表現(xiàn)可以用“疲軟”來(lái)形容，落后榜首的克魯伊斯維克將近五分鐘。然而接下來(lái)兩個(gè)賽段出現(xiàn)了戲劇性的轉(zhuǎn)折：克魯伊斯維克在白雪皚皚的阿涅洛山下坡時(shí)摔車，拱手讓出冠軍寶座；尼巴利“知恥而后勇”，狀態(tài)觸底反彈，甩掉查韋斯和巴爾維德兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，用兩天就完成了大逆轉(zhuǎn)。