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2017環(huán)英國：島國的崛起
第三賽段
第三賽段的地形比前兩天更加平坦，沖刺手們繼續(xù)瓜分勝利。尤安（澳瑞凱-SCOTT）狀態(tài)火爆，取得本屆環(huán)英第二勝。
▲成功續(xù)命的佳能戴爾-德拉帕克
▲“咦，我走錯了嗎？”
▲第三賽段從一個英式莊園出發(fā)
▲幾個英國地頭蛇繼續(xù)積極突圍，畢竟最后沖刺很難和世巡賽大佬們掰手腕
▲尤安優(yōu)勢很大，隊(duì)友都提前為他慶祝
▲哈根和克里斯托弗心里肯定想：“這小子腿這么短還沖得這么快？”
▲尤安速度很快，在消耗比較小的比賽里非常兇猛
▲哈里·譚菲爾德獲得敢斗獎——如果你還記得他去年這個時(shí)候，在柳州突圍60公里打爆一眾“業(yè)余豪門”
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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山馬的憂傷 2017-09-14 11:57
現(xiàn)在ITT真是主導(dǎo)比賽勝負(fù)的關(guān)鍵！
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鈤鈤陽志野 2017-09-14 13:09
是因?yàn)榄h(huán)英國沒有什么山地賽段
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山馬的憂傷回復(fù)鈤鈤陽志野2017-09-14 14:01
環(huán)意，環(huán)法，環(huán)西不都是個人計(jì)時(shí)起到了決定性的作用嘛！
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桿狀爬坡手 2017-09-14 15:33
合格的gc車手能力必須是比較全面的，他不一定要擅長所有比賽，但任何一個方面都不能有嚴(yán)重的落后。要說itt主導(dǎo)勝負(fù)的話，坎切拉拉、托尼馬丁這些人從來沒有贏得過大環(huán)賽總冠軍，所以也不能說itt主導(dǎo)勝負(fù)�？偝煽兙褪歉鞣N類型的賽段成績累加，所以車手的能力也要全面。當(dāng)然環(huán)英國主要是因?yàn)闆]有高山賽段所以計(jì)時(shí)賽起主導(dǎo)。
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december1205 2017-09-14 21:01
也可能是身材問題，他比金塔納還矮，很難有那么小的tt車，除非用650c輪徑。
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Nosotros_ 2017-09-14 12:21
小編這文風(fēng)要負(fù)澤任的... 盤爺談笑風(fēng)生？博姆突然興奮？
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康塔多Forever 2017-09-14 12:34
看來你還是要學(xué)習(xí)一個.....“佳能戴爾·德拉帕克車隊(duì)成功續(xù)命”
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點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)，， 2017-09-16 12:52
感嘆國外發(fā)達(dá)國家的環(huán)境真的不錯！
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疾風(fēng)行者 2017-09-15 10:17
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初七初八 2017-09-15 09:13
英倫比較不容易引起聯(lián)想
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fubq 2017-09-15 00:07
報(bào)道的不錯！
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fubq 2017-09-15 00:06
英國本身沒什么山吧
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