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2018公路世錦賽TTT:職業(yè)隊(duì)絕唱 快步險(xiǎn)勝太陽(yáng)網(wǎng)
2018年9月23日,因斯布魯克公路世錦賽進(jìn)行了團(tuán)體計(jì)時(shí)賽的爭(zhēng)奪?觳降匕搴虲ANYON//SRAM分別贏得男女冠軍。
今年的UCI公路世錦賽在奧地利蒂羅爾因斯布魯克舉行,團(tuán)體計(jì)時(shí)賽為接下來(lái)一周的比賽拉開(kāi)帷幕。今年的賽道在近年比賽中屬于較高難度,計(jì)時(shí)賽也不例外,選手們要面對(duì)高海拔長(zhǎng)距離作戰(zhàn)。值得一提的是,今年也是該項(xiàng)目最后一年以職業(yè)隊(duì)為單位參賽;從明年開(kāi)始,世錦賽TTT將恢復(fù)以國(guó)家/地區(qū)代表隊(duì)為單位。
男子TTT
▲快步奪冠六人(從左到右):蘭帕特、榮格爾斯、特普斯特拉、德普魯斯、沙赫曼、阿斯格林
共22隊(duì)出發(fā),其中有12支世巡賽車隊(duì)。比賽焦點(diǎn)集中在最后幾支出發(fā)的強(qiáng)隊(duì)身上。倒數(shù)第六位出發(fā)的Mitchelton SCOTT跑出1小時(shí)08分23秒;在他們后面六分鐘出發(fā)的快步地板緊追不舍,把最佳成績(jī)提高至1小時(shí)07分26秒,領(lǐng)先將近一分鐘。衛(wèi)冕冠軍太陽(yáng)網(wǎng)最終以18秒落敗,比BMC快一秒獲得銀牌。
▲作為計(jì)時(shí)賽,62.8公里長(zhǎng)度偏長(zhǎng),而且后半程還有一段約五公里平均5%的爬坡,以及之后的下坡
▲TTT是世錦賽參與門檻最低的項(xiàng)目,洲際隊(duì)也可以報(bào)名參加
▲波蘭CCC
▲比賽第一天,蒂羅爾就聚集了不少觀眾
▲Mitchelton SCOTT
▲天空車隊(duì)陣容豪華
▲B(niǎo)MC全力以赴,不希望在最后一次TTT留下遺憾
▲快步地板五人輪換到最后
▲衛(wèi)冕冠軍太陽(yáng)網(wǎng)由迪穆蘭領(lǐng)銜,陣中有安德森、奧曼、馬修斯等悍將
▲迪穆蘭在本屆世錦賽要參加三個(gè)項(xiàng)目,任務(wù)繁重
▲男子TTT領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
▲比賽前十
劣幣驅(qū)逐良幣
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22在信息這塊美騎還有什么可以讓你挑剔的嗎?
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22慢,廣告多,信息量不全,看看虎撲版主的賽報(bào)再來(lái)說(shuō)話
捷安特明年贊助那支車隊(duì),確定沒(méi)有
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22誰(shuí)說(shuō)的,不會(huì)是你吧
天空這陣容要是環(huán)法的狀態(tài)絕逼前三,但是他們就不是為金牌來(lái)的
中途有難度不低的坡都均速55,下坡最高速100,太恐怖了
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24BMC,雖然站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),可還是有點(diǎn)兒遺憾啊~~
綠刃第一測(cè)速點(diǎn)領(lǐng)先BMC和太陽(yáng)網(wǎng)這種TTT強(qiáng)隊(duì)十幾秒,我以為綠刃要起飛了。結(jié)果真的證明,前面沖的嗨,后面崩的快。
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22賽道情況都不說(shuō)一下?
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22BMC的TTT和世錦賽職業(yè)隊(duì)TTT都退出了歷史的舞臺(tái),以后TTT看點(diǎn)少了很多
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