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編輯注：蘇俊是一位大學(xué)生車手，年僅19歲的他目前大二在讀，雖然接觸山地車不算太久，但是他已經(jīng)獲得了諸多佳績，而他也是中國山地自行車公開賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的�？停�今年甚至獲得了中國山地自行車公開賽“最佳活力車手”稱號(hào)。星星之火可以燎原，優(yōu)秀從來不是天生的，優(yōu)秀從來都是伴隨著不為人知的汗水和艱辛。一起來聽聽蘇俊對(duì)過去的2018年的自我總結(jié)：

365天前，我第一次來到云南，內(nèi)心充滿期待，但沒做好充分的準(zhǔn)備，來了就生病。想著每天刻苦訓(xùn)練，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，訓(xùn)練不是一時(shí)興起嘴上說說，而是日復(fù)一日一步一個(gè)腳印。還記得去年是在玉溪撫仙湖訓(xùn)練，那邊條件相對(duì)合肥來說遜色一籌，每天除了訓(xùn)練就是休息，基本沒有別的活動(dòng)，非�？菰�。當(dāng)然，訓(xùn)練完之后也沒有出去逛的力氣和心情了，但是去之前我也做足了心理準(zhǔn)備，為了能練多一段時(shí)間，我連過年都沒有回去。還記得那次大年三十，我和朋友們開車到縣城吃了一次麥當(dāng)勞，除夕就這么過去了，但是我們還是很開心。

努力付出終會(huì)得到回報(bào)，在2018中國山地自行車公開賽的第一場(chǎng)比賽中，我就拿到大學(xué)生組冠軍的首勝。那天雨很大，賽道很泥濘，檢錄的時(shí)候大家不顧一切的往起點(diǎn)跑去，渴望得到好點(diǎn)的出發(fā)位置。我當(dāng)時(shí)是在第一排，也許是老天爺眷顧我，那一天我的運(yùn)氣特別好，在一處上坡時(shí)因?yàn)橘惖捞�滑，我后面的選手滑到了，直接就斷壟了后面的人，我立馬拉開差距一直領(lǐng)先，而且只有一圈，我很輕松就獲得了冠軍。順帶一提的事，今年在南京的比賽除了公開賽，別的賽事我都是我所在組別的冠軍，或許南京是我的風(fēng)水寶地吧。

今年我最主要的成績是在中國山地自行車公開賽中，獲得大學(xué)生組三冠，四亞，一季，同時(shí)公開組總積分在第23名，我也因此獲得了組委會(huì)頒發(fā)的年度最具活力車手獎(jiǎng)項(xiàng)。在這四個(gè)亞軍里，有兩個(gè)我感到很可惜，也是我今年感到最遺憾的事情。一是在威海時(shí)，我在套圈其他選手時(shí)，因其摔車被帶倒耽擱了很久，最后在終點(diǎn)前好不容易追上在那時(shí)反超我的陳俊銘，但還是差了一個(gè)推把的距離；山地公開賽威海站是我為新車隊(duì)STO國際-GRC車隊(duì)效力的第一場(chǎng)比賽，當(dāng)初在無錫的一個(gè)大學(xué)生爬坡賽中認(rèn)識(shí)了瞿志浩，我和他談了一些我的想法之后，他告訴了我他正在組一支高校車隊(duì)，問我要不要來做山地車手。瞿志浩開的條件相對(duì)我來說很不錯(cuò)，考慮了一番之后我選擇離開了老表中國車隊(duì)，內(nèi)心有一絲不舍，但是我和前車隊(duì)的隊(duì)員們關(guān)系并沒有什么影響，還是很不錯(cuò)的。為新車隊(duì)效力的第一場(chǎng)比賽失利后，我增加了訓(xùn)練量，確保接下來的比賽沒有失誤。另外一場(chǎng)就是威海下一站的巴林左旗公開賽，因?yàn)樽詈笠蝗ο缕聲r(shí)不慎扎胎，一直在慢漏氣，在最后一公里技術(shù)點(diǎn)的時(shí)候氣已經(jīng)全漏光了，我之前所領(lǐng)先的距離還是被陳俊銘給追上，最后還是在終點(diǎn)被反超了。我難過了很久，好在我的贊助商——申通國際表示理解，沒有對(duì)我施加壓力，鼓勵(lì)我為下一場(chǎng)比賽做好準(zhǔn)備。功夫不負(fù)有心人，在下一場(chǎng)寧化站我重新站上了冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，另外值得開心的就是我的好友，同在STO國際-GRC的史小龍也站上了季軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

▲蘇�。ㄓ叶�）獲得中國山地自行車公開賽“年度最具活力車手”稱號(hào)

我今年印象最深刻的一件事情就是在比完公開賽巴林左旗站返程時(shí)發(fā)生的故事。從巴林左旗回去，只有先坐從赤峰到北京的火車，再坐高鐵回家，我們?nèi)齻�(gè)還有富律業(yè)的珂姐只好買連夜去北京的站票。那是我坐過最擠的火車，過道、隔間、座位全部都是人，根本沒法動(dòng)彈，我們廢了很大的力氣才將自行車安置好。我們幾個(gè)人坐在行李箱上，因?yàn)楹芾郏瑳]一會(huì)我就睡了，醒來看見的是站著的瞿志浩，為了讓大家能更好的休息，從進(jìn)車廂開始他就一直站著替我們?nèi)齻�(gè)將車廂內(nèi)的煙味、異味扇去，擋住我們不讓路過的人踢到我們把我們弄醒，平時(shí)大大咧咧的他那晚格外沉默安靜。那是我感覺他最帥的一次，我突然才想起來，他還是個(gè)十幾歲的小男生，卻已經(jīng)做了那么多事情了。后來早上到了北京與珂姐分別后，我們?nèi)齻�(gè)開了鐘點(diǎn)房洗了澡倒頭就睡，差點(diǎn)連回去的高鐵都給錯(cuò)過了。

▲蘇俊的隊(duì)友們

▲蘇俊與隊(duì)友一起睡在火車過道上

▲蘇俊參賽路上的部分車票

今年有一點(diǎn)改變的是，我開始接觸了公路車，因?yàn)檐囮?duì)安排，我需要在10月1號(hào)Heros總決賽之前適應(yīng)公路賽，只有短短半個(gè)月時(shí)間從組車到適應(yīng)、磨合新車，最大的問題就是如何搖車，我學(xué)習(xí)了很久，但是做得還不是很好，比賽結(jié)束后我也有一直在練習(xí)，參加一些公路賽增長經(jīng)驗(yàn)。

最最最最開心的就是遇到了我的女友王一諾，說來巧的是，連我的女朋友也是瞿志浩搭橋認(rèn)識(shí)的。她很支持我所熱愛的自行車，也經(jīng)常和我一起來賽場(chǎng)看我比賽為我加油打氣，我也是該成熟起來學(xué)會(huì)去承擔(dān)一些事情了，我相信我們會(huì)長久下去。

▲女朋友到現(xiàn)場(chǎng)觀賽，蘇俊很感動(dòng)。

為了2019賽季取得更好的成績，我已經(jīng)在玉溪易門進(jìn)行冬訓(xùn)了，很開心在這一年認(rèn)識(shí)了許多新朋友，以及老朋友史小龍能與我在賽場(chǎng)并肩作戰(zhàn)。兼于更好的發(fā)展和前途，我已經(jīng)離開了STO國際-GRC車隊(duì)，感謝車隊(duì)這一年對(duì)我的照顧。感謝今年的車隊(duì)贊助商：申通國際、GRC騎行服、Ice-Power、昆山J G Sprots對(duì)我的鼎力支持。

▲蘇俊在練習(xí)平衡

▲蘇俊日常飲食

明年會(huì)有怎樣新的表現(xiàn)，我已拭目以待。再見2018！你好2019！

責(zé)任編輯：Andy