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2019年第一場世巡賽——環(huán)澳大利亞公路自行車賽即將在下周（1月15日）舉行。18支世巡賽車隊加上南澳大學(xué)車隊將會在阿德萊德展開6個賽段的競爭。目前133人大名單已經(jīng)出爐，現(xiàn)在我們來看看本屆環(huán)澳的陣容。

薩甘、尤安和維維亞尼，誰能成為環(huán)澳的賽段收割機(jī)？

薩甘選擇連續(xù)第三年在環(huán)澳展開他的新賽季，看來他年初還是比較享受阿德萊德炎熱的天氣。今年環(huán)澳的比賽中，薩甘的主要對手依然是尤安和維維亞尼。

圖片@Team Bahrain Merida @CON CHRONIS

作為本土的天之驕子，尤安在16-18年間收獲了環(huán)澳7個賽段的冠軍。除了本土作戰(zhàn)以外，尤安一直在單周賽事中有上佳表現(xiàn)。由于米其爾頓-SCOTT車隊把重心調(diào)整到追逐GC成績上，尤安去年選擇加盟了比利時樂透車隊。他能否適應(yīng)比利時車隊的沖刺火車將會是一個疑問。不過目前新賽季，尤安已經(jīng)獲得兩勝，雖然在澳洲國家錦標(biāo)賽中表現(xiàn)不佳，但是他還是有足夠的熱身去爭取更多的勝利。

自加維利亞出走阿聯(lián)酋航空車隊之后，維維亞尼在車隊的沖刺主將的位置更為牢固。維維亞尼去年加盟快步車隊之后，拿下了個人環(huán)澳比賽中的第一場的勝利。而在全年的比賽中，維維亞尼的成績也非常搶眼，一共拿下了17場比賽的勝利，其中包括環(huán)意4個賽段以及環(huán)西3個賽段。

薩甘、尤安以及維維亞尼將會是前5個賽段的大熱門。不過像阿聯(lián)酋航空車隊的烏利西、新加盟巴林-美利達(dá)車隊的鮑豪斯、荷蘭珍寶-Visma的范波佩爾、太陽網(wǎng)車隊的沃爾沙伊德都有機(jī)會爭奪賽段勝利。至于在中國賽場征戰(zhàn)多年的馬雷斯科終于等來在世巡賽的首秀，他將代表CCC車隊出戰(zhàn)本屆環(huán)澳。

決戰(zhàn)威朗加山，一戰(zhàn)定勝負(fù)

今年環(huán)澳賽賽段設(shè)計作出了較大的調(diào)整，把皇后賽段放在了最后的賽段，取消了阿德萊德市繞圈賽。雖然是一戰(zhàn)定勝負(fù)，但環(huán)澳的皇后賽段并非天王山之戰(zhàn)。里奇·波特連續(xù)五年贏得了威朗加山的勝利，不過僅在2017年收獲了個人第一個環(huán)澳賽的總冠軍。

由于在威朗加山的絕對優(yōu)勢，里奇·波特依然是總冠軍的熱門選手。去年一整年，崔克世家蘭鐸車隊未能贏下一場世巡賽多日賽的總冠軍，新加盟車隊的里奇·波特能否讓車隊取得開門紅呢？

里奇·波特最大的對手莫過于巴林-美利達(dá)車隊。前賽事總冠軍、里奇·波特BMC車隊的前隊友羅翰·丹尼斯加盟巴林-美利達(dá)車隊，他或許將會與波佐維沃形成雙主將，角逐今年環(huán)澳賽的總冠軍。

去年環(huán)澳賽由米其爾頓-SCOTT車隊的南非老將英庇爆冷奪得。今年車隊環(huán)澳賽的陣容依舊圍繞英庇而組建，剛剛獲得了澳大利亞國家錦標(biāo)賽個人計時賽冠軍的盧克·德布里奇以及曾經(jīng)獲得巴黎-魯貝冠軍的馬修·海曼、場地賽世界冠軍卡梅倫·梅耶爾都將會輔助英庇。值得一提的是，本屆環(huán)澳賽也將是40歲的海曼告別職業(yè)車壇之戰(zhàn)。

除此以外，英孚教育職業(yè)車隊的邁克爾·伍茲、AG2R的拉圖爾和快步車隊的卡瓦尼爾等都在本屆環(huán)澳賽有獲勝的機(jī)會。

可能很多車友會問今年哪里能看到環(huán)澳賽的現(xiàn)場直播，關(guān)于這個問題就請各路大神在評論區(qū)分享和討論吧！

責(zé)任編輯：Nel