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賽事新聞 頂級(jí)賽事

環(huán)西第七賽段:巴爾維德上坡沖刺獲勝 總成績(jī)爭(zhēng)奪初現(xiàn)端倪

2019年8月30日,環(huán)西第七賽段結(jié)束。主集團(tuán)追回突圍集團(tuán)后,羅格里奇、金塔納、洛佩茲、巴爾維德四人在最后的一級(jí)坡中形成領(lǐng)先,直到終點(diǎn)前巴爾維德通過(guò)長(zhǎng)距離沖刺贏得賽段冠軍。

來(lái)到第七賽段,從昂達(dá)到馬斯德拉科斯塔,作為本屆環(huán)西在巴倫西亞大區(qū)的最后一個(gè)賽段,本賽段的終點(diǎn)設(shè)置絕對(duì)會(huì)讓所有車(chē)手和車(chē)迷印象深刻。賽段全長(zhǎng)183公里,其中前80公里為平路,后面90多公里的起伏路段涵蓋了4處爬坡點(diǎn)。而終點(diǎn)所在的1級(jí)爬坡點(diǎn)馬斯德拉科斯塔雖然僅有4.1公里,但卻有高達(dá)12.3%的平均坡度。金塔納、福爾莫羅、羅格里奇、普爾斯等車(chē)手都在這里取得過(guò)不錯(cuò)的成績(jī)。

在前80公里的平路中比賽風(fēng)平浪靜,沒(méi)有任何動(dòng)靜。進(jìn)入首個(gè)爬坡后主集團(tuán)經(jīng)過(guò)一番激烈的爭(zhēng)斗,形成了10人突圍集團(tuán),其中不乏吉爾伯特、布蘭比拉等頗有實(shí)力的車(chē)手。

▲車(chē)手嘗試突圍

而之前給觀眾留下深刻印象的馬德拉佐(布爾戈斯-BH)在今天的比賽中盡顯疲態(tài)以致掉隊(duì),需要在隊(duì)友的幫助下追回集團(tuán)。

突圍集團(tuán)方面塞爾吉奧·埃納奧(UAE)率先通過(guò)全部的四個(gè)途中爬坡點(diǎn),來(lái)到了圓點(diǎn)衫分?jǐn)?shù)榜的第二名。途中沖刺點(diǎn)由瓦萊斯(樂(lè)透-速的奧)拿下。

終點(diǎn)前30公里處馬琴斯基(樂(lè)透-速的奧)進(jìn)攻,吉爾伯特(德庫(kù)尼克-快步)、埃納奧(阿聯(lián)酋航空)迅速跟進(jìn),形成領(lǐng)先集團(tuán)。隨后不久馬琴斯基掉隊(duì),早先突圍集團(tuán)中的布蘭比拉(崔克-世家蘭鐸)和塞瓦斯蒂安·埃納奧(英力士)追上領(lǐng)先的兩位車(chē)手。

25公里處陶·蓋根·哈特(英力士)從主集團(tuán)中突圍,與此同時(shí)紅衫擁有者特恩斯(巴林-美利達(dá))卻從主集團(tuán)中掉隊(duì)。

12.5公里處吉爾伯特意欲再次突圍,只有塞爾吉奧·埃納奧(UAE)能夠跟住,然而處于比賽領(lǐng)先位置的二人合作并不愉快。再加上二人早先從主集團(tuán)中突圍就消耗了不少的體力,來(lái)到馬斯德拉科斯塔爬坡前二人的時(shí)間優(yōu)勢(shì)不斷被主集團(tuán)蠶食。

▲突圍集團(tuán)

▲突圍集團(tuán)尾部

來(lái)到最后馬斯德拉科斯塔的爬坡,由克斯(珍寶-維斯馬)領(lǐng)銜的珍寶山路火車(chē)帶領(lǐng)集團(tuán)加速追到了前面的兔子車(chē)手,瓦解了突圍車(chē)手先前領(lǐng)先的全部時(shí)間優(yōu)勢(shì)。

終點(diǎn)前3.2公里處金塔納(移動(dòng)之星)率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,巴爾維德(移動(dòng)之星)、羅格里奇 (珍寶-維斯馬)、洛佩茲(阿斯塔納)順勢(shì)一起突圍,形成了領(lǐng)先的四人集團(tuán)。

之后的3公里則是這四人實(shí)力碰撞的舞臺(tái),金塔納、羅格里奇輪番搖車(chē)試探卻都不敢妄動(dòng)。

在這平均坡度12.3%,最大坡度超過(guò)20%的山路中,四人都展現(xiàn)出了超強(qiáng)的實(shí)力與巔峰的狀態(tài)。

終點(diǎn)線(xiàn)前500m,四人一字排開(kāi)的沖刺并未分出伯仲。經(jīng)過(guò)一處U型彎后,大約距離比賽終點(diǎn)還有200m,巴爾維德利用領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),持續(xù)地?fù)u車(chē)發(fā)動(dòng)了長(zhǎng)距離上坡沖刺,拉掉了洛佩茲和金塔納,羅格里奇雖然跟上老將巴爾維德,無(wú)奈比賽已經(jīng)接近尾聲,他也沒(méi)有更多的體力實(shí)施反超,最終巴爾維德以將近半個(gè)車(chē)輪的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先羅格里奇率先通過(guò)終點(diǎn)!

▲終點(diǎn)巴爾維德上坡沖刺

金塔納再次穿上綠衫,紅衫歸屬由特恩斯(巴林-美利達(dá))轉(zhuǎn)為洛佩茲(阿斯塔納),其他領(lǐng)騎衫歸屬?zèng)]有發(fā)生變化。而總成績(jī)榜也在今天賽后重新洗牌。

▲賽段前十

▲總成績(jī)前十

經(jīng)過(guò)了這天艱難的高山賽段,在環(huán)西的第八個(gè)比賽日,車(chē)手們將來(lái)到一個(gè)起伏賽段,前半程起伏較多,終點(diǎn)前32公里處設(shè)有一個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn),之后是下坡和平路,雖然第八賽段是平路終點(diǎn),但途中的山路會(huì)篩選掉眾多沖刺好手。明天的比賽讓我們拭目以待吧!

更多環(huán)西資訊,盡在美騎2019環(huán)西班牙公路自行車(chē)賽專(zhuān)題

責(zé)任編輯  BAMBOO

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 與風(fēng)和諧 2019-08-31 19:56

    難以想象巴爾韋德這個(gè)下坡選手在上坡沖刺中把對(duì)手干掉

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    • PainMoralitor 2019-08-31 20:03

      巴爾韋德瓦隆之劍那么多陡坡沖刺冠軍被你吃了?

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    • 2012uio 2019-09-01 14:40

      老巴本來(lái)就是擅長(zhǎng)上坡沖刺的啊

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    • qiaoer527 2020-07-12 15:20

      說(shuō)反了吧?老巴出了名的上坡沖刺強(qiáng)勢(shì)

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  • 餡餅1 2019-08-31 11:16

    前80公里平路是不是瞎耽誤工夫?

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    • 零點(diǎn)戰(zhàn)者 2019-08-31 11:49

      照這么說(shuō)今年環(huán)法只要騎300公里就夠了

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    • 單飛海賊 2019-08-31 11:59

      照你這么說(shuō),大家都騎十公里夠了,滿(mǎn)足一下十公里黨的觀看需求

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    • 青春騎行林錦民 2019-08-31 15:14

      你是不是就想看爬坡啊。

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  • S-works。 2019-08-31 10:39

    還有錯(cuò)別字

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    • bamboo 美騎編輯 2019-08-31 12:48

      請(qǐng)教哪個(gè)字錯(cuò)了?

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    • S-works。
      回復(fù)bamboo 美騎編輯
      2019-08-31 22:39

      說(shuō)四個(gè)gc車(chē)手巔峰狀態(tài)的巔峰不是這兩個(gè)字這

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    • bamboo 美騎編輯
      回復(fù)S-works。
      2019-08-31 22:45

      謝謝,已更正

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  • 看音樂(lè)聽(tīng)書(shū) 2019-08-31 08:09

    金塔納一己之力拉爆羅格里奇所有副將

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    • 單飛海賊 2019-08-31 12:00

      再絕對(duì)的坡度面前,一切副將都是假的。沒(méi)一點(diǎn)兒作用。

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  • 貝小帥 2019-08-31 06:40

    誰(shuí)說(shuō)廉頗老矣尚能飯否?!看我老巴!

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