国产激情久久久久影院老熟女免费,一肖一码中持一一肖一子,人物动物交互狗aa,秋霞亚洲鲁丝片av无码

北京時(shí)間9月30日晚，第84屆古典賽瓦隆之箭塵埃落定。最終太陽(yáng)網(wǎng)車隊(duì)的小將馬克·希斯基強(qiáng)勢(shì)奪冠，AG2R車隊(duì)的伯努瓦·科內(nèi)弗魯瓦，與英孚教育車隊(duì)的邁克爾·伍茲，分列二三位。

本屆賽事的參賽陣容強(qiáng)大，如阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的新科環(huán)法冠軍波加查，又如英力士車隊(duì)的科維亞特科夫斯基、巴林-邁凱倫車隊(duì)的蘭達(dá)、英孚教育車隊(duì)的烏蘭等。而根據(jù)快步車隊(duì)的官網(wǎng)于26日發(fā)布的消息，他們本將派世錦賽冠軍，阿拉菲利浦領(lǐng)銜參賽陣容，但是在最后時(shí)刻“上海人”卻被從名單中移出。不能像廣大車迷期待的那樣，為連續(xù)衛(wèi)冕而戰(zhàn)，稍顯遺憾。

本屆瓦隆之箭賽事總長(zhǎng)202公里，共有13個(gè)短陡坡。和去年的賽道設(shè)置類似，自第117公里處開始，車手們會(huì)繞騎3圈，每圈長(zhǎng)28公里，共有3段爬坡。在這三段爬坡中，就包含了1.1公里長(zhǎng)，平均坡度10.7%，最大坡度達(dá)到19%的于伊之墻。而本屆賽事的冠軍，最終也將在此決出。

比賽開始后不久，在距離終點(diǎn)還有170公里處，便有4名車手突圍，分別是快步車隊(duì)的毛里·范瑟文，Sport Flanders-Baloise車隊(duì)的阿倫·范·波克，WB Bingoal車隊(duì)的麥吉斯·帕斯琴，和直接能源車隊(duì)的馬龍·蓋拉德。隨后阿斯塔納車隊(duì)的喬納斯·格雷加德·威爾斯，和旺蒂車隊(duì)的和奇·克里斯蒂安·埃金曾企圖接上突圍集團(tuán)，但是被主車群追回。隨后主車群行進(jìn)較為和緩，在距離終點(diǎn)130公里處，突圍集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)一度達(dá)到9分鐘之多。

▲早先突圍的四名車手 圖片來源：馬卡報(bào)

終于，在即將進(jìn)入最終的繞圈時(shí)，科維亞特科夫斯基領(lǐng)銜的英力士車隊(duì)，與新科環(huán)法冠軍波加查領(lǐng)銜的阿聯(lián)酋航空車隊(duì)開始組織起了追擊。同時(shí)，在進(jìn)入最后100公里后，太陽(yáng)網(wǎng)車隊(duì)也加入了主車群前部的領(lǐng)騎陣容。

在距終點(diǎn)還有75公里時(shí)，來自博拉車隊(duì)的謝林，與來自CCC車隊(duì)的德馬爾基發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，并成功從主集團(tuán)突圍。在距終點(diǎn)僅剩35公里時(shí)，他們還手握2分鐘的優(yōu)勢(shì)，早先突圍的四人集團(tuán)也仍領(lǐng)先主集團(tuán)4分30秒。隨后，在主車群前方領(lǐng)騎的太陽(yáng)網(wǎng)等車隊(duì)提高了速度，加快追擊的腳步，終于在距終點(diǎn)25公里處追回了所有突圍車手。

僅僅幾分鐘之后，快步車隊(duì)的范賽德南特便進(jìn)攻突圍。阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的前世界冠軍，魯伊科斯塔也做了進(jìn)攻嘗試，然而未果，被追回。緊接著英孚教育車隊(duì)的烏蘭在爬坡段進(jìn)攻，并成功和范賽德南特會(huì)師。這次進(jìn)攻讓主車群驚出一身冷汗，不過在后方集團(tuán)的瘋狂追擊下，這次進(jìn)攻仍沒能成功，在距終點(diǎn)最后2公里處被瓦解。集團(tuán)沖刺就要來了。

在進(jìn)入于伊之墻時(shí)，英力士車隊(duì)率先在集團(tuán)前方加速，為科維亞特科夫斯基爭(zhēng)取位置，同時(shí)也帶出了爭(zhēng)冠集團(tuán)。在最終的爬坡沖刺中，英孚教育車隊(duì)的伍茲在出彎后就開始加速，但是沒能撐到終點(diǎn)，被希斯基和科內(nèi)弗魯瓦超過，遺憾獲得第三。小將希斯基在收獲環(huán)法單站冠軍與超級(jí)敢斗獎(jiǎng)后，再贏一個(gè)重量級(jí)賽事。

雖然因?yàn)橐咔樵�因，春季古典賽變成了秋季古典賽，但精彩程度絲毫不減。而車壇小將們的表現(xiàn)不斷刷新人們的認(rèn)識(shí)，真是后生可畏。

責(zé)任編輯：BAMBOO