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北京時(shí)間11月7日晚，第75屆環(huán)西班牙自行車賽第十七賽段結(jié)束。FDJ車手戈迪獲勝，上演梅開二度，吉諾·梅德（NTT）第二，約恩·伊薩吉雷（阿斯塔納）第三�？ɡ�帕茲在最后時(shí)刻甩開羅格里奇率先過(guò)線，但沒能完成總成績(jī)上的反超，羅格里奇幾乎鎖定了勝局。

今天是本屆賽事的最后一個(gè)山地賽段，全長(zhǎng)178.2km，從塞克羅斯發(fā)車，至科巴迪亞峰頂結(jié)束。包含山頂終點(diǎn)在內(nèi)，本賽段共6個(gè)爬坡點(diǎn)，一個(gè)1級(jí)坡（10.1km，平均坡度6.5%），三個(gè)3級(jí)坡（12km，平均坡度3.4%；6.2km，平均坡度4.7%；4.6km，平均坡度5.3%），一個(gè)2級(jí)坡（12km，平均坡度4.8%），最后的山頂終點(diǎn)難度更大（11.4km，平均坡度7.1%）。

本賽段車手們突圍的欲望都非常高，開賽僅30km后就形成了一個(gè)34人的突圍集團(tuán)。阿克曼（博拉-漢斯格雅）、紀(jì)堯姆（科菲迪斯）、卡瓦尼亞（德庫(kù)尼克-快步）等車手都加入了領(lǐng)先集團(tuán)。同時(shí)，阿聯(lián)酋航空更是派出了埃納奧、德拉克魯斯等共四人，幾乎全隊(duì)出動(dòng)。他們的領(lǐng)騎非常賣力，在距終點(diǎn)136km時(shí)，兩個(gè)集團(tuán)之間的差距就來(lái)到了2分30秒，并在持續(xù)擴(kuò)大。

▲阿聯(lián)酋航空車隊(duì)奧利維拉（右）

此后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，移動(dòng)之星、英力士、珍寶-維斯馬車隊(duì)主要承擔(dān)著控場(chǎng)的工作，前方的阿聯(lián)酋航空車隊(duì)則繼續(xù)引領(lǐng)著突圍集團(tuán)的行進(jìn)。兩個(gè)集團(tuán)之間的角力有條不紊，場(chǎng)面暫時(shí)比較平靜。不過(guò)在通過(guò)幾個(gè)爬坡點(diǎn)過(guò)后，本屆賽事圓點(diǎn)衫的爭(zhēng)奪塵埃落定。紀(jì)堯姆的領(lǐng)先已經(jīng)無(wú)懈可擊，他可以把這件白藍(lán)相間的車衫穿回家了。

隨著比賽的進(jìn)行，不斷有突圍車手掉隊(duì)，主車群也加快了追擊的速度。尤其是在移動(dòng)之星來(lái)到集團(tuán)前方后，主車群的節(jié)奏明顯加快，進(jìn)入最后30km后，兩個(gè)集團(tuán)之間的差距被縮減到了1分30秒左右。這時(shí)，索萊爾（移動(dòng)之星）發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，并成功在距終點(diǎn)19km時(shí)接了上去。自從他脫離主車群后，珍寶車隊(duì)就再次來(lái)到了前方，開始領(lǐng)騎。但他們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都還在集團(tuán)里，所以并沒有急于追回索萊爾和突圍集團(tuán)，主車群的落后差距不降反升，再度來(lái)到2分鐘以上。

▲前一刻還陽(yáng)光萬(wàn)丈，一進(jìn)山就是大霧彌漫

此時(shí)，突圍集團(tuán)中的NTT車手吉諾·梅德發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，并帶出了伊薩吉雷（阿斯塔納）、多諾萬(wàn)（太陽(yáng)網(wǎng)）兩名車手，并暫時(shí)和突圍集團(tuán)拉開了18秒左右的差距。到了距終點(diǎn)僅剩7km時(shí)，伊薩吉雷兩度進(jìn)攻，多諾萬(wàn)逐漸掉隊(duì)，梅德沒有選擇跟著對(duì)手變速，保持節(jié)奏繼續(xù)騎行。在更靠后的位置，戈迪（FDJ）開始逐漸提速，甩開了紀(jì)堯姆（科菲迪斯）。很快他就超過(guò)失速的多諾萬(wàn)后又超過(guò)了梅德，并在距終點(diǎn)4.5km時(shí)追到了伊薩吉雷。稍作調(diào)整，他再度加速，獨(dú)自沖向終點(diǎn)。

▲休·卡錫伺機(jī)而動(dòng)

視角回到主車群，休·卡錫（英孚教育）率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，并帶出了卡拉帕茲（英力士）、馬斯（移動(dòng)之星）和羅格里奇（珍寶-維斯馬）等人。此時(shí)天空逐漸放晴，還有最后3.5km 就要到頂�？ɡ�帕茲目光堅(jiān)定，起身開始用下把位搖車，馬斯、卡錫、羅格里奇都沒能跟住，落在了后面。見狀，卡拉帕茲繼續(xù)加速，進(jìn)入單飛模式，這幾乎是他翻盤的最后希望了，此時(shí)不搏更待何時(shí)。

最終，戈迪單飛奪冠，拿到了在本屆賽事中的個(gè)人第二勝。梅德獲得第二名，伊薩吉雷第三�？ɡ�帕茲領(lǐng)先羅格里奇20余秒進(jìn)站，但是并不足以完成反超，仍排在總成績(jī)榜的第二位。想要在平路賽段再追回來(lái)剩下的20秒，在職業(yè)賽場(chǎng)上這幾乎是個(gè)不可能完成的任務(wù)。況且明天是本屆賽事的最后一個(gè)賽段，沖刺車隊(duì)肯定會(huì)對(duì)突圍嚴(yán)防死守，珍寶車隊(duì)也不可能放對(duì)手離開。雖然比賽還沒有結(jié)束，但是可以說(shuō)羅格里奇幾乎勝局已定。

本站比賽結(jié)束后，各領(lǐng)騎衫的最終得主幾乎全部確定。羅格里奇披紅掛綠，馬斯的白衫不可撼動(dòng)，紀(jì)堯姆已經(jīng)可以準(zhǔn)備把圓點(diǎn)衫裝進(jìn)行李箱了。

▲環(huán)西第十七賽段冠軍及四色衫排行榜

▲賽前等待

▲圓點(diǎn)衫紀(jì)堯姆（的手套）

▲白衫持有者恩里克·馬斯（移動(dòng)之星）

▲今天的兔子們突圍很賣力，主集團(tuán)也追得起勁

▲盡力了

▲沿途觀賽氛圍還是十分熱烈

▲西班牙的深秋？

▲紅衫羅格里奇可以開始提前慶祝了

▲賽段冠軍戈迪（FDJ）

▲賽段前十

▲總成績(jī)前十

▲按慣例附上四色衫持有者近照

責(zé)任編輯：BAMBOO