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2020年由于新冠疫情大流行，國(guó)內(nèi)取消舉辦一年一度的環(huán)廣西自行車賽。作為觀眾，筆者借機(jī)幫大家梳理一下線下觀賽點(diǎn)，為各路記者、攝影愛好者、觀眾提供觀賽指南。

 一、榮譽(yù)衫歸屬

2017年榮譽(yù)衫供應(yīng)商為森地客，2018年開始更改為李寧。榮譽(yù)衫分別是格力總冠軍紅衫、漓泉沖刺王藍(lán)衫、李寧最佳年輕車手白衫、百年人壽爬坡王圓點(diǎn)衫。根據(jù)2017-2019年的比賽經(jīng)驗(yàn)，各衫歸屬如下：

1、紅衫

環(huán)廣西S4（弄拉站），各隊(duì)爬坡大佬在通過(guò)弄拉拱門后，在最后接近18度的陡坡角逐，最后獲勝的選手基本能夠鎖定紅衫，而最后兩個(gè)賽段都會(huì)是大集團(tuán)沖刺角逐，獲得紅衫的車隊(duì)基本只要保住該選手跟著大集團(tuán)完賽。這場(chǎng)比賽的最佳觀賽點(diǎn)就是在弄拉最后接近拱門的位置，其次是弄拉拱門處附近，這里是爬坡點(diǎn)，再者是弄拉沿線爬坡，供觀眾加油助威。

2、圓點(diǎn)衫

環(huán)廣西S5（柳州-桂林站），根據(jù)比賽規(guī)則，圓點(diǎn)衫取決于6場(chǎng)比賽中爬坡積分最多的選手，也可以說(shuō)綜合爬坡能力最強(qiáng)的選手。根據(jù)下圖在環(huán)廣西S5的桂林（金竹坳）山口為1級(jí)爬坡點(diǎn)，第一名有20分，如果爬坡手能鎖定前2名，就基本鎖定了圓點(diǎn)衫，觀眾可在這里欣賞爬坡高手們爭(zhēng)奪圓點(diǎn)衫（在最后一場(chǎng)，爬坡積分也就7分，對(duì)爬坡王無(wú)威脅，因此各車隊(duì)會(huì)派兔子領(lǐng)騎）。

▲競(jìng)賽規(guī)則

3、白衫

按照規(guī)則，比賽年份對(duì)應(yīng)25歲以下參賽運(yùn)動(dòng)員均可競(jìng)爭(zhēng)，由符合條件的車手中總成績(jī)第一名獲得。根據(jù)前幾年的經(jīng)驗(yàn)，環(huán)廣西屬于周賽賽制，非常有利于年輕人，只要能獲得紅衫，都能穿上白衫。需要特別說(shuō)明：在比賽日期間，只要同時(shí)獲得紅衫和白衫的選手，在第二天發(fā)車前，組委會(huì)會(huì)為U25第二名做一件白衫穿上，所以不會(huì)出現(xiàn)同一位選手同時(shí)穿紅衫和白衫比賽的情況。

4、藍(lán)衫

這個(gè)看點(diǎn)非常多，每一場(chǎng)都保留的懸念。環(huán)廣西的賽制，最精彩莫過(guò)于沖刺大戰(zhàn)。5場(chǎng)沖刺大戰(zhàn)，各隊(duì)最喜歡集結(jié)隊(duì)內(nèi)沖刺名將前來(lái)爭(zhēng)鼎。觀眾只要在終點(diǎn)附近，就可以欣賞精彩絕倫的沖刺大戰(zhàn)�；�本上各隊(duì)在鄰近終點(diǎn)前3-5公里開始“拉火車”、“卡位”。由副手帶路，像火箭推進(jìn)一樣，保護(hù)沖刺手到500米左右，接下來(lái)沖刺手之間展開精彩沖刺大戰(zhàn)。最終獲得沖刺積分最多的選手獲得藍(lán)衫。

二、車隊(duì)人員組成

1、車隊(duì)：環(huán)廣西每年有18支參賽車隊(duì)，由多支UCI“一級(jí)”牌照（類似于足球領(lǐng)域中超）車隊(duì)加上排名最好的UCI“二級(jí)”牌照（類似于中甲）車隊(duì)組成，不排除未來(lái)組委會(huì)邀請(qǐng)中國(guó)UCI職業(yè)洲際車隊(duì)參與。

2、成員。每隊(duì)7名運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員由車隊(duì)根據(jù)賽前制定戰(zhàn)術(shù)選擇；1名車隊(duì)經(jīng)理，可理解為主教練；2名車隊(duì)技師，負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)員器材管理，營(yíng)養(yǎng)品調(diào)制等；1名醫(yī)師，負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)員傷病管理。并且組委會(huì)會(huì)為各隊(duì)提供隨隊(duì)翻譯作為聯(lián)絡(luò)人。

▲技師賽前調(diào)試

3、器材看點(diǎn)。這方面針對(duì)專業(yè)媒體或觀眾，這些車隊(duì)使用的所有物料都是由車隊(duì)背后的“贊助商爸爸”提供，各隊(duì)為了車隊(duì)經(jīng)費(fèi)，會(huì)想盡辦法爭(zhēng)取上鏡頭、爭(zhēng)名次，贊助商也喜聞樂見。

三、拍照點(diǎn)

部分?jǐn)z影愛好者喜歡把風(fēng)景和騎行的車隊(duì)結(jié)合在一起。無(wú)人機(jī)就不要想了，公安不允許私人使用。攝影愛好者可選擇部分地標(biāo)作為背景，以桂林為例，爬坡點(diǎn)終點(diǎn)（金竹坳口、西塘水庫(kù)頂?shù)龋�、解放橋逍遙樓、陽(yáng)朔大橋、永福交界、沖刺終點(diǎn)（一院兩館、中心廣場(chǎng)）等等都是不錯(cuò)的取景點(diǎn)。還有終點(diǎn)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，最經(jīng)典的莫過(guò)于象鼻山。站上環(huán)廣西落幕的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，無(wú)論是獲獎(jiǎng)選手，還是賽后觀眾的體驗(yàn)，都是非常美好的回憶。

▲環(huán)廣西留念

四、騎行體驗(yàn)

喜歡環(huán)廣西的騎行愛好者，非常向往能在昔日賽道上體驗(yàn)騎行。其中北海、南寧城市繞圈因?yàn)槭袃?nèi)擁堵，欽州、柳州因?yàn)榭绯�，愛好者只能選擇一些路況相對(duì)較好，不太堵車的路段體驗(yàn)，桂林作為唯一能滿足城市繞圈和戶外體驗(yàn)的賽段，頗受愛好者喜愛。除了日常模擬路線騎行外，還可以參加由廣西自行車協(xié)會(huì)主辦的“廣西公路自行車賽”（戲稱“環(huán)廣西預(yù)賽”），車協(xié)會(huì)同各城市政府選擇部分路段封路比賽�！邦A(yù)賽”受到熱捧，除了封路，還有獎(jiǎng)金爭(zhēng)奪、報(bào)名費(fèi)實(shí)惠、管食宿等優(yōu)點(diǎn)。

▲2019年環(huán)廣西預(yù)賽

五、與外國(guó)人交流

無(wú)論是外來(lái)的車隊(duì)還是外國(guó)記者，對(duì)車友們來(lái)說(shuō)都是一次交流的機(jī)會(huì)。至少他們懂一點(diǎn)簡(jiǎn)單的中文，比如“你好、加油、拍照、簽名”，如果想獲取車隊(duì)的紀(jì)念品，不妨參照國(guó)外車友的經(jīng)驗(yàn)，拿出點(diǎn)小禮物作為交換，他們會(huì)非常樂意。當(dāng)然，采訪外國(guó)車手，最好提前問(wèn)一聲，預(yù)約一下時(shí)間，特別是熱門車手，有些人比較有性格，喜歡賽前與觀眾合影，或不太愿意接受非官方媒體之外的媒體人采訪。如果想向?qū)�業(yè)媒體靠攏，不妨事先了解一些材料后，再向車隊(duì)技師、經(jīng)理預(yù)約采訪，事半功倍。

以上指南僅供參考，希望2021年環(huán)廣西能與大家再相見。

責(zé)任編輯：CC