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在進(jìn)入城區(qū)繞圈后，甘納出現(xiàn)了一次爆胎的意外情況。不過沒人擔(dān)心這會(huì)對(duì)他有太大的影響，畢竟他是世界上最強(qiáng)的個(gè)人計(jì)時(shí)賽選手之一。進(jìn)入最后70km，歐培青、樂透和科菲迪斯車隊(duì)加快了追擊的速度。20km后，前方的突圍集團(tuán)僅剩1分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)了。此時(shí)只需在城區(qū)內(nèi)繞行兩圈，就要迎來最終的終點(diǎn)沖刺了。

不過突圍集團(tuán)的車手沒有坐以待斃，他們同樣加快了節(jié)奏，也曾再度把領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，幾名車手開始掉隊(duì)。但是在進(jìn)入最后20km后，主車群才真正開始發(fā)力。在幾大沖刺車隊(duì)的瘋狂追擊下，最后10km，最后的兩位突圍車手也被主車群吞沒。集團(tuán)沖刺就要來了。

進(jìn)入僅剩的幾公里后，各大車隊(duì)都拉出了自己的沖刺火車，不過由于道路相對(duì)開放，各隊(duì)交替領(lǐng)先，很難有哪支車隊(duì)能長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)有利位置。到了最后一公里，珍寶車隊(duì)的火車開在了最前面，在后方不遠(yuǎn)處，博拉、快步、歐培青的火車也還實(shí)力尚存。

隨后，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的副將率先加速，準(zhǔn)備將加維里亞彈射出去；而正在他身后，緊咬加維里亞后輪的，正是范阿爾特。范阿爾特見位置不錯(cuò)，直接起腳，頂在最前方發(fā)動(dòng)了一次長(zhǎng)距離沖刺。沒人能跟得住范阿爾特，尤安、加維里亞等人只能目送對(duì)手率先過線。更驚喜的是，范阿爾特是作為車隊(duì)的總成績(jī)主將參賽，不排除他可以在一周后把兩件領(lǐng)騎衫都穿走的可能性。

▲很顯然，德馬爾根本沒搶到靠前的沖刺位置

本賽段結(jié)束后，范阿爾特將同時(shí)穿上象征總成績(jī)冠軍的藍(lán)衫和象征沖刺王的紫衫。象征爬坡王的綠衫由阿爾巴內(nèi)塞獲得，最佳年輕車手則是巴伊斯。

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