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2021年7月28日，2020東京奧運的最后兩場公路自行車比賽——個人計時賽如期舉行。最終男子組由斯洛文尼亞車手羅格里奇獲得冠軍，女子組則以荷蘭名將范弗勒滕大勝結(jié)束。

男子個人計時賽全程44.2公里，賽道繞富士國際賽車場兩圈。為了避免過多的車手同時在同一路段比賽，所有選手被分為三組進(jìn)行比賽，每組之間的發(fā)車時間相隔40分鐘，確保后面分組的選手發(fā)車時，前面組別的選手已經(jīng)至少完成第一圈的比賽。

第一組的比賽由加拿大選手烏勒拿到最好成績，以57分56秒登上熱座。第二組的比賽則由哥倫比亞車手烏蘭獲得最佳，以57分18秒的成績刷掉了比利時小將埃費內(nèi)普爾57分21秒的成績，來到熱座之上。

而多位奪冠的熱門集中在第三組出發(fā)。久違車壇的荷蘭名將迪穆蘭在倒數(shù)第十名發(fā)車，兩屆ITT世界冠軍，澳大利亞車手丹尼斯在倒數(shù)第五位發(fā)車，而萬眾期待的比利時車手范阿爾特在倒數(shù)第二位發(fā)車，現(xiàn)任ITT世界冠軍甘納則在最后一名出場。

發(fā)車后，迪穆蘭馬上刷新第一計時點的最快時間，狀態(tài)喜人。但第一計時點成績馬上就被倒數(shù)第七名出發(fā)的斯洛文尼亞車手羅格里奇超過。接下來，包括范阿爾特在內(nèi)的幾名熱門車手都無法超過羅格里奇在第一計時點的成績，直到甘納通過第一計時點。

隨后，范阿爾特在第二計時點大幅追近與羅格里奇的差距，兩人的時間差只有不到一秒，而甘納則逐漸落后于羅格里奇與范阿爾特兩位車手。羅格里奇以最好的成績完成第一圈的比賽，迪穆蘭、甘納、范阿爾特緊隨其后。

迪穆蘭在第二圈開始略顯疲態(tài)，同樣在第二圈狀態(tài)下滑的還有范阿爾特，二人成績均遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其世巡賽的隊友羅格里奇。迪穆蘭率先以56分05秒的成績完成兩圈的比賽，坐上熱座，隨后羅格里奇以55分04秒完成賽事，以超一分鐘的優(yōu)勢奠定勝局。丹尼斯獲得第三。

羅格里奇在遭遇環(huán)法和奧運大組賽的連番失利之后，終于取得了這場重要的勝利。恭喜羅格里奇，希望羅格里奇在環(huán)西賽場再有好的發(fā)揮！

女子組：

荷蘭名將范弗勒滕以絕對優(yōu)勢勝出，瑞士車手如瑟以及荷蘭車手范德布雷根分別獲得銀牌和銅牌。

附兩場比賽的前十成績：

▲男子組

▲女子組

責(zé)任編輯：CC