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闊別兩年之久，五大古典賽之首的巴黎-魯貝終于回歸。雨中的“北方地獄”制造了更多的意外。全能車手科爾布雷利、“彪哥”范德普爾以及首次參賽的費(fèi)爾梅施三名車手組成領(lǐng)先集團(tuán)，超過(guò)了單飛許久的莫斯孔，率先通過(guò)終點(diǎn)前最后一段五星石頭路——大樹十字路口。魯貝競(jìng)技場(chǎng)上演了精彩的三人沖刺，科爾布雷利斬獲冠軍，費(fèi)爾梅施獲得第二名，范德普爾屈居第三。

擁有百年歷史的巴黎-魯貝終于迎來(lái)了首屆女子比賽，崔克-世家蘭鐸車隊(duì)戴格南通過(guò)82公里的單飛贏下了這場(chǎng)值得載入史冊(cè)的偉大勝利。沃斯獲得亞軍，崔克隊(duì)友隆戈·博爾吉尼獲得第三名。

男子賽 | 雨戰(zhàn)意外頻發(fā) 科爾布雷利沖刺獲勝

巴黎魯貝是世界上最精彩的公路車單日賽，這項(xiàng)賽事?lián)碛袠O具標(biāo)志性的石頭路、悠久的歷史、艱難的賽程，素有“北方地獄”的綽號(hào)，是“五大古典賽”中最為重要的一項(xiàng)。令無(wú)數(shù)車手聞風(fēng)喪膽又肅然起敬。

往常的巴黎-魯貝是春季古典賽的高潮，是無(wú)數(shù)車迷的狂歡日。經(jīng)歷了2020年的取消和2021年的延期，闊別兩年之久，終于在金秋十月迎來(lái)了這項(xiàng)賽事的回歸。

10月3日，第118屆巴黎-魯貝在巴黎北郊貢比涅發(fā)車，本屆比賽全長(zhǎng)257.7公里，終點(diǎn)當(dāng)然是經(jīng)典的魯貝競(jìng)技場(chǎng)。途中共設(shè)置了30段石頭路，按照難度分為一星到五星不等，其中難度最高的五星石頭路有三段，分別是阿倫堡森林、蒙桑佩維勒、大樹十字路口。

而正如賽前預(yù)報(bào)的一樣，我們看到了罕見(jiàn)的巴黎-魯貝雨戰(zhàn)，尤其是石頭路段變得十分泥濘，整場(chǎng)比賽始終伴隨著各式各樣的摔車和爆胎。以往的巴黎-魯貝經(jīng)常會(huì)有車手“偷工減料”——騎在石頭路段騎到兩側(cè)的土路，但是下雨的話，你騎上去試試……

這屆比賽對(duì)于有公路越野背景的范阿爾特、范德普爾等車手更加有利，畢竟在泥地里掙扎是公路越野比賽的家常便飯。

現(xiàn)役世巡賽的石頭路古典賽高手悉數(shù)參加了本屆比賽，雙嬌范阿爾特、范德普爾當(dāng)然不會(huì)缺席，古典賽勁旅快步車隊(duì)派出了阿斯格林、斯蒂巴領(lǐng)銜的豪華陣容。博拉車隊(duì)除了薩甘還帶來(lái)了上屆亞軍波利特。崔克車隊(duì)的斯泰芬、以色列創(chuàng)新國(guó)度車隊(duì)的范馬克和英力士車隊(duì)范巴勒等車手也在賽前受到關(guān)注。范阿維瑪特、吉爾伯特、德根科爾布老三位同樣沒(méi)有缺席。

今天的比賽從發(fā)槍開始就進(jìn)攻不斷，而真正的分化來(lái)自第一段五星石頭路——阿倫堡森林，雖然這里距離終點(diǎn)還有96公里，但是卻產(chǎn)生了強(qiáng)大的篩選效果，正如主車群中流傳的一句話“你不會(huì)在阿倫堡森林贏得比賽，但會(huì)在這里輸?shù)舯荣悺薄?/p>

領(lǐng)先集團(tuán)的費(fèi)爾梅施借機(jī)加速，身處第三集團(tuán)的范德普爾緊追不舍，范阿爾特則險(xiǎn)些被其他車手帶倒。阿斯格林、蘭帕特等眾多車手遭遇爆胎、摔車。

經(jīng)歷了阿倫堡森林的洗禮，主集團(tuán)前方逐漸形成了兩個(gè)集團(tuán)。領(lǐng)先的集團(tuán)中有8名車手，包括費(fèi)爾梅施、菲利普森、范阿維瑪特、瓦爾沙伊德、莫斯孔、比塞格、范阿斯布魯克。第二集團(tuán)有科爾布雷利、布瓦萬(wàn)、斯維尼、�？嘶舴虻仁�余名車手。陣容強(qiáng)悍的快步車隊(duì)卻屢遭爆胎，全員啞火。

終點(diǎn)前68公里，范德普爾從第三集團(tuán)中彈射發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，瞬間追上第二集團(tuán)，而領(lǐng)先的幾個(gè)集團(tuán)也開始重組。

進(jìn)入到第二段五星石頭路——蒙桑佩維勒。莫斯孔單飛領(lǐng)先，費(fèi)爾梅施和范阿斯布魯克處在第二位，身后是范德普爾、科爾布雷利和布瓦萬(wàn)，范阿爾特集團(tuán)緊隨其后。

單飛領(lǐng)先的莫斯孔在終點(diǎn)前30公里后輪爆胎，隊(duì)車遲遲沒(méi)有出現(xiàn)，莫斯孔竟然用著爆胎的車子堅(jiān)持騎行一分鐘才等到隊(duì)車更換車輛。緊接著他又在倒數(shù)第七段石頭路發(fā)生摔車，與身后集團(tuán)的差距再度縮近。

比賽進(jìn)入到最后一段五星石頭路——大樹十字路口，范德普爾嘗試進(jìn)攻，帶領(lǐng)科爾布雷利和費(fèi)爾梅施追上了強(qiáng)弩之末的莫斯孔。緊接著科爾布雷利再次在彎道發(fā)力，徹底粉碎了莫斯孔的希望。

大樹十字路口過(guò)后，領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位已經(jīng)鎖定，范德普爾、費(fèi)爾梅施、科爾布雷利形成了三人爭(zhēng)冠集團(tuán)。

進(jìn)入到魯貝競(jìng)技場(chǎng)，范德普爾頂在最前面，科爾布雷利在他身后，費(fèi)爾梅施在第三位。

直到最后的半圈，費(fèi)爾梅施率先開沖，從外道超到首位，范德普爾起身?yè)u車但是沒(méi)能超越，科爾布雷利卡到三人中央的位置，超過(guò)了費(fèi)爾梅施。

終點(diǎn)線前三名車手精疲力竭，甚至無(wú)法搖車，全都坐在車座上奮力擠出最后一絲力量。