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8月27日，第77屆環(huán)西S8（德拉維亞——塔梅薩）在塔梅薩山落下帷幕，來自歐倍青車隊(duì)的車手維恩在梅塔薩山一枝獨(dú)秀拿下賽段冠軍，下面我們回顧這場比賽。

本場比賽賽程153.4公里，從德拉維亞出發(fā)，向西翻越多座山頭，途徑5個途中爬坡點(diǎn)和1個沖刺點(diǎn)，此時大集團(tuán)基本被分化成多個小集團(tuán)，但志在總成績戰(zhàn)線車隊(duì)會在塔梅薩山（坡程10公里，坡度8.1%）展開終極對決，特別是臨近山頂前500米17%坡度讓所有選手帶上“痛苦面具”。

▲S8路線圖

退賽信息

阿恩特、東萬（帝斯曼車隊(duì)）、德拉普拉斯（阿凱阿車隊(duì)），新冠陽性

賽前花絮

各車隊(duì)均嚴(yán)陣以待面對這場可能改變總成績戰(zhàn)線走向的賽段，6個爬坡點(diǎn)合計(jì)3500米爬坡高度，連“老炮”弗魯姆感慨“蜀道難”。

▲弗魯姆：今天的路，真的很難

▲教練：必須一一比對路線圖，精心設(shè)計(jì)技戰(zhàn)術(shù)

▲技師：我得做到零失誤

▲蘭達(dá)：磨刀不誤砍柴工，熱身工作不能省

▲艾菲內(nèi)普爾：兄弟們，準(zhǔn)備好了嗎？

在德拉維亞車迷歡呼聲中，比賽開始了。蘭達(dá)（巴林車隊(duì)）、索萊爾（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）、盧森科（阿斯塔納車隊(duì)）、塔拉梅（旺蒂車隊(duì)）、漢密爾頓（帝斯曼車隊(duì)）、彼得森（崔克車隊(duì)）、維恩（歐倍青車隊(duì)）、皮諾（FDJ車隊(duì)）組成突圍八人組率先突圍，試圖從第一個爬坡點(diǎn)（拉科多納山）爭奪為后面的比賽爭取優(yōu)勢。

▲突圍集團(tuán)

維恩率先通過拉科多納山，索萊爾和皮諾緊隨其后，維恩憑借之前爬坡積分暫時接管了圓點(diǎn)衫。大集團(tuán)經(jīng)過深知今天的比賽摸魚空間很小，部分沒有派出突圍選手的車隊(duì)爭相領(lǐng)騎，試圖追上前方突圍選手力爭把比賽拖入對自己有利的情形。經(jīng)過多次爭搶，狼群突擊隊(duì)最終成為大集團(tuán)的領(lǐng)騎手，帶著大集團(tuán)加速追擊突圍選手。

▲狼群突擊隊(duì)

突圍集團(tuán)當(dāng)中，維恩表現(xiàn)特別突出，在第二、第三、第四個爬坡點(diǎn)拿到第一名，進(jìn)一步鞏固爬坡王積分優(yōu)勢，皮諾、蘭達(dá)、塔拉梅緊隨其后。也與大集團(tuán)拉開4分鐘的時差。

▲皮諾和蘭達(dá)

當(dāng)突圍集團(tuán)通過第五個爬坡點(diǎn)后，迎來途中唯一一個沖刺點(diǎn)，彼得森輕松獲得第一名，順勢超過本內(nèi)特，接管沖刺王的綠衫，大集團(tuán)在4分鐘之后姍姍來遲通過沖刺點(diǎn)。此時大集團(tuán)由移動之星車隊(duì)接管，加快節(jié)奏追擊突圍集團(tuán)。

▲塔梅薩山

比賽來到塔梅薩山，此時突圍集團(tuán)和大集團(tuán)的時差已經(jīng)縮小至3分鐘左右。突圍集團(tuán)在距離終點(diǎn)前6公里發(fā)生分化，維恩突然加速超過所有突圍選手，這一動作讓其他選手不得不跟進(jìn)，彼得森、蘭達(dá)之前拼的比較兇體力不支掉隊(duì)；大集團(tuán)在英力士車隊(duì)帶領(lǐng)下加快追擊進(jìn)度，與前方掉隊(duì)突圍車手時差縮小至1分半左右。

▲維恩在塔梅薩山

此后維恩越戰(zhàn)越勇，逐漸拉開和其他突圍選手的時差，最后以43秒的領(lǐng)先優(yōu)勢贏下這場比賽。三天之內(nèi)豪取兩場重要山地賽段冠軍，索萊爾、塔拉梅分獲二三名。值得一提的是總成績戰(zhàn)線艾菲內(nèi)普爾、馬斯、羅格里奇一同過線，賽后總成績戰(zhàn)線依舊維持原狀。

比賽結(jié)束后，艾菲內(nèi)普爾擁有紅衫、白衫，彼得森接管綠衫；維恩接管圓點(diǎn)衫。8月28日，舉行環(huán)西S9（利亞維西奧薩——納瓦）賽段爭奪，總成績戰(zhàn)線和爬坡王戰(zhàn)線車手將會展開新一輪比拼，敬請期待。

▲賽段成績

▲總成績榜

賽事圖集

責(zé)任編輯：CC