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2022環(huán)西S20：爬坡王實至名歸，卡拉帕茲喜迎三勝
9月10日，第77屆環(huán)西S20（莫拉薩爾——那瓦塞拉達）落下帷幕，來自英力士車隊的車手卡拉帕茲單飛過線拿下賽段冠軍，下面我們回顧這場比賽。
本場比賽賽程181公里，莫拉薩爾市政廳出發(fā)，途徑4個爬坡點和1個沖刺點，其中選手們途徑那瓦塞拉達山（坡程10.3公里，坡度6.8%），再翻過卡內(nèi)西亞山（坡程7.5公里，坡度4.9%）、拉莫古埃拉山（坡程9.4公里，坡度6.9%）、柯托斯山（坡程10.3公里，坡度6.5%）后，迎來最后6公里山頂平緩路，總計3977米爬升高度，誰率先通過那瓦塞拉達終點拱門，誰就獲得本屆賽事總冠軍。
賽前花絮
快步車隊為了確保主將的紅衫不被旁落，做好一切準備工作，在莫拉薩爾政府官員和車迷見證下，這場高難度比賽即將打響。
榮譽騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，由領銜7名選手率先突圍，并和大集團拉開3分鐘的時差。不久馬斯（移動之星車隊）帶著大集團追擊突圍選手，這也是本屆賽事開賽以來馬斯第一次帶頭追擊突圍集團。突圍選手騎行至23公里，即將迎來第一個爬坡點（那瓦塞拉達山，坡程10.3公里，坡度6.8%）挑戰(zhàn)。
▲突圍集團
▲那瓦塞拉達山
此時大集團內(nèi)，由昌皮恩（AG2R車隊）帶出5名選手組成追擊集團向那瓦塞拉達山上的突圍選手發(fā)起追擊。此時有總成績競爭關系的快步車隊和移動之星車隊依舊在大集團內(nèi)注意比賽動向，大集團由博拉和快步車隊在前方掌控局勢，馬斯和埃菲內(nèi)普爾閑聊幾句。
▲追擊集團
▲馬斯：小老弟，今天我是休閑騎，不會拉爆你
在爬坡過程中，索萊爾（阿聯(lián)酋航空車隊）和斯坦納德（歐倍青車隊）從突圍集團當中再次突擊，組成突圍二人組，由卡拉帕茲、赫辛克等17名選手組成突圍集團落后突圍二人組1分30秒的時差，領銜大集團3分30秒的時差。大集團一度陷入摸魚模式，快步車隊為了避免卡拉帕茲和大集團拉開過大時差導致翻盤的可能性，主動帶著大集團進行較長時間追擊，但狼群突擊隊經(jīng)歷20場比賽，疲態(tài)盡顯，這也讓主將埃菲內(nèi)普爾在本場比賽后期缺乏支持埋下隱患。
▲索萊爾和斯坦納德
▲狼群突擊隊
此時突圍集團進入第四個爬坡點拉莫古埃拉山（坡程9.4公里，坡度6.9%），局勢再次發(fā)生變化，斯坦納德（歐倍青車隊）、索萊爾（阿聯(lián)酋航空車隊）、梅德（巴林車隊）、皮諾（FDJ車隊）、 穆爾伯格（移動之星車隊）組成突圍五人組，領先卡拉帕茲領銜的追擊集團1分40秒左右，領銜大集團5分20秒左右。但追擊集團在爬坡途中追上五人組，匯合成26人突圍集團，狼群突擊隊此時頂在大集團前方追擊，但副將們追擊效率遠不如之前比賽犀利，逼迫主將埃菲內(nèi)普爾不得不單獨嘗試頂在前方追擊。
▲拉莫古埃拉山
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