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環(huán)蘭卡威賽S5（瓜拉江沙—居林）落下帷幕，部分選手利用蘇比坦山甩掉大集團(tuán)，歐倍青車隊(duì)選手塔米諾在突圍集團(tuán)當(dāng)中技高一籌拿下賽段冠軍，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

比賽從瓜拉江沙出發(fā)，比賽賽程172公里，途徑3個(gè)沖刺點(diǎn)和1個(gè)爬坡點(diǎn)（蘇比坦山，坡程7.6公里，坡度5.3%）。盡管后半程基本上是平路，但是爭(zhēng)奪沖刺王戰(zhàn)線車隊(duì)看中S6和S8兩場(chǎng)平路賽段，可能全程放任突圍選手，這也可能是唯一一場(chǎng)突圍選手實(shí)現(xiàn)突圍到底的機(jī)會(huì)。

▲賽事路線

賽前花絮

今天介紹爬坡王得主，來自丁加奴車隊(duì)的扎里夫，起初效力于丁加奴車隊(duì)，后面曾加入薩普拉車隊(duì)，如今回歸老東家，成為車隊(duì)爭(zhēng)奪爬坡王戰(zhàn)線的主將。妻子阿努爾是檳城醫(yī)院的護(hù)士長(zhǎng)，二人相識(shí)于2017年，2020年結(jié)婚。

阿聯(lián)酋航空車隊(duì)為了辟謠“提前”啟用禧瑪諾套件傳聞，特意在社交媒體公布隊(duì)員戰(zhàn)車圖（欲蓋彌彰666）。

昨天比賽途中，大集團(tuán)偶遇雨后彩虹，在時(shí)雨時(shí)晴的馬來西亞比賽，經(jīng)歷風(fēng)雨，才見彩虹。

在瓜拉江沙車迷歡呼聲中，比賽開始了。比賽初期，大集團(tuán)對(duì)于任何有想法突圍的選手非常警惕，哪怕是來自東南亞車隊(duì)的選手，都會(huì)被追回。大集團(tuán)在前50公里保持一個(gè)陣型前進(jìn)，但距離55公里處山腳開始蘇比坦山（坡程7.6公里，坡度5.3%）越來越近，面對(duì)一座坡程較長(zhǎng)的山，如果利用好完全有機(jī)會(huì)從大集團(tuán)逃走的機(jī)會(huì)，心懷鬼胎的各支參賽隊(duì)出現(xiàn)了分化情緒。

賽音巴雅（丁加奴）試圖搶在蘇比坦山前途中沖刺點(diǎn)，盡管阿斯塔納車隊(duì)派出副將努力爭(zhēng)取，但是還是被賽音巴雅搶到第一名，憑借3秒的減秒，賽后他將奪回亞洲最佳的白衫。

▲丁加奴車隊(duì)沖刺手薩拉赫痛苦面具ing

▲大集團(tuán)爬坡

在蘇比坦山爬坡過程中，移動(dòng)之星車隊(duì)拉起山地火車，其他世巡賽車隊(duì)隨即加入其中，其他車隊(duì)實(shí)力不濟(jì)，部分爬坡能力較弱的車手掉隊(duì)，大集團(tuán)被拉斷龍，久經(jīng)沙場(chǎng)的世巡賽車隊(duì)選手組成11人的突圍集團(tuán)逐漸和大集團(tuán)拉開時(shí)差。

▲突圍集團(tuán)

▲大集團(tuán)

各車隊(duì)翻過蘇比坦山后，重新集結(jié)努力追擊突圍集團(tuán)，東南亞車隊(duì)和烏諾X車隊(duì)聯(lián)手追擊，但此時(shí)突圍集團(tuán)車手實(shí)力更強(qiáng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作能力更堅(jiān)決，時(shí)差從初期40秒一度擴(kuò)大至1分40秒，直到最后5公里，兩個(gè)集團(tuán)之間還有1分鐘左右的時(shí)差，大集團(tuán)追擊無望，勝者將在這11名突圍選手之間產(chǎn)生。

突圍選手這邊也爆發(fā)多次攻防戰(zhàn)。坎特（移動(dòng)之星）在之后兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)積極表現(xiàn)，拿下第一名，莫斯孔在最后5公里單飛進(jìn)攻，帶出范德貝根（英孚教育）和塔米諾（歐倍青），其他突圍選手出現(xiàn)體力下滑，沒能跟上三人。之后范德貝根發(fā)起進(jìn)攻，塔米諾跟進(jìn)，但莫斯孔無力跟進(jìn)掉隊(duì)。在最后300米，塔米諾抓住范德貝根節(jié)奏變慢的機(jī)會(huì)，再次發(fā)起沖刺以兩個(gè)身位的優(yōu)勢(shì)拿下賽段冠軍。

華興車隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)?nèi)缦?/strong>

范恩佩 23名、施密特 104名、本內(nèi)特 62名、呂先景 54名、德羅西 43名；

明天舉行2022環(huán)蘭卡威S6（檳城——亞羅士打）賽段，敬請(qǐng)期待。

▲賽事成績(jī)